4、“流体力学”和“工程力学（流体方向）”专业2010年硕士研究生复试程序

复试对象：

获得“流体力学”和“工程力学（流体方向）”专业硕士研究生复试资格分数线考生。

复试方式：

由3~5位教授、副教授组成面试小组，每位考生的面试时间为15~20分钟。

复试范围：

考查专业学习背景、英语能力以及专业基础知识的掌握程度，具体如下：

1） 对考生学习背景、心理、爱好和志愿等基本情况的了解。包括教育背景、专业学习背景、历年学习情况、科技活动情况、毕业设计情况、工作背景、科研经历等；

2） 考查英语阅读和口头表达能力：可以包括以下3项的任意1~2项：a.考生用英语回答问题，b.考生用英语介绍本人情况，c.考生朗读一段英语短文后口头翻译；

3） 考查考生对基础理论和专业知识的掌握程度、思辨和分析能力、表达与交流能力；涉及的基础理论包括理论力学、材料力学、工程力学等，专业知识包括流体力学、空气动力学、飞行力学、飞机设计等方面。

参考书：

基础理论可以选用考生熟悉的《理论力学》、《材料力学》等方面的参考书。专业课可以参考《流体力学》《空气动力学》《飞机飞行动力学》《飞机总体设计》等。

面试流程和评分标准：

1） 检查并核实考生面试所必备的个人证件和材料；证件和材料完备是面试的必要条件。

2） 考生用英语口述个人基本情况、兴趣等，面试小组老师就考生基本情况提问，考生回答问题。（30分）

3） 读一段指定的专业外语，并口头翻译成中文。（20分）

4）面试小组老师就基础理论知识提问，学生回答问题。（20分）

5）面试小组老师就专业知识提问，学生回答问题。（30分）

录取原则：

根据考生复试成绩、考试成绩等总体情况进行综合评估和比较，在录取名额数内，择优录取。

5、飞机系2010年硕士研究生入学复试程序

方式：

由3~5位教授组成面试小组，每位考生的面试时间为15~20分钟。

范围：

针对报考“飞行器设计”专业的硕士研究生。采用面试方式，范围包括英语口语能力，专业英语阅读理解能力，专业基础理论知识和专业知识，具体环节如下：

1）英语阅读和口头表达能力。

2）对考生心理、基本情况的了解。

3）基础理论和专业知识面试。基础理论包括：自动控制原理，理论力学，材料力学；专业知识包括飞行器的总体设计（含飞机设计和直升机设计），结构设计，空气动力学，飞行动力学。考生可以选择其中1门基础理论和1门专业课作为面试内容，或者是综合知识。

参考书：

基础理论可以选用任何一本考生熟悉的《自动控制原理》、《理论力学》、《材料力学》教材。专业课可以参考《飞机总体设计》（顾诵芬主编）或《直升机总体设计》（张呈林等编），《空气动力学》（钱翼稷编），《飞机飞行动力学》（熊海泉编）或《飞机飞行性能》等方面的参考书。