2014年中级经济师考试《铁路运输》复习指导2
一、不同运输方式技术经济特征
铁 路
1.运输能力大
2.运行速度快
3.受天气等自然条件限制较小，运输的连续性强
4.通用性能好
5.安全、准时、平稳、可靠
6.运输成本较低，平均运距较长。
7.能耗较低
1.投资大
2.回收期长
3.短途运输成本高
大宗货物和一般货物的长中途运输、城市间运输
铁 路
1.运输能力大
2.运行速度快
3.受天气等自然条件限制较小，运输的连续性强
4.通用性能好
5.安全、准时、平稳、可靠
6.运输成本较低，平均运距较长。
7.能耗较低
1.投资大
2.回收期长
3.短途运输成本高
大宗货物和一般货物的长中途运输、城市间运输
公 路
1.机动灵活，可达性好
2.运送速度快
3.可以实现门到门的运输，避免中转换装环节，减少货损和货差
1.运输能力小
2.运输能耗大
3.运输成本高
4.劳动生产率低
5.占地多
专业运输，零担运输，短途运输，集运与分送，支线运输，枢纽内及地方运输
水 路
1.运输能力大
2.运输通用性能较好，在运送大件货物方面具有较明显的优势
3.建设投资较少
4.运输成本低
5.劳动生产率高
6.平均运距长
7.远洋运输在对外经济贸易方面作用明显
1.受自然条件影响大
2.运送速度慢
大件低档货物运输，单位时间内价值低的旅客运输
航 空
1.运行速度快
2.机动性能好
3.占用土地较少
1.成本和运价较高
2.能耗大
3.运输能力小
4.受天气等自然条件影响较大
单位时间内价值高的旅客运输、单位体积价值含量高的货物运输、中长距离运输
管 道
1. 运输量大
2.占地少
3.耗能小，安全可靠，无污染，低成本
4. 不受气候影响
1.专用性强，对运输对象有特定要求
2.常需其他运输方式作为过渡
总运量及日运量大的不间断液体货物或固体悬浮物的运输
二、不同运输方式发展新动向
(一)铁路运输
1.重载化
2.高速化
(二)公路运输
1.拖挂化
2.专用化
3.柴油化
4.高速化
(三)水运
1.水上货运专业化、高效化
2.内河航运航道标准化，运输顶推化
3.水运管理系统的电子化
(四)航空运输
1.运输工具大型化、超高速化
2.安全保证系统自动化
3.运输管理和服务电脑化
(五)管道运输
1.高压力、大口径化
2.管道运输自动化