五、民族主要节庆日与非物质文化遗产保护

白族

布依族

藏族

朝鲜族

侗族

俄罗斯族

高山族

哈尼族

哈萨克族

回族

黎族

蒙古族

苗族

塔吉克族

维吾尔族

彝族

壮族

傣族节日-泼水节

蒙古族节日-那达慕大会

第三章 中国的自然资源

第一节 自然资源总量丰富 人均不足

一、自然资源与我们

1、自然资源包括：

土地、矿产、森林、水、水能等

2、可再生与非可再生资源

可再生资源：水、水能、太阳能、风能、潮汐能、森林、土地

不可再生资源：煤炭、石油等

二、资源丰富、人均不足

1、人口增长与资源总量的矛盾

面积世界第3位——人均不足世界的1/3

耕地世界第4位——人均为世界的1/3

径流量世界第6位——人均为世界的1/4

森林面积世界第6位——人均为世界的1/5

矿产资源总值世界第3位——人均不足世界的1/2

“地大物博、人口众多”

2、经济增长与资源开发的矛盾

石油经济

资源的循环利用

垃圾分类

垃圾分类

三、资源利用的不合理问题

1、矿产资源浪费严重

煤炭资源利用率低

石油资源的浪费

2、资源的二次利用率较低

中水的利用

3、森林资源破坏严重

4、可再生资源的开发利用水平较低

第三节 水资源

一、水资源时空分布不均

1、水资源及其存在形式

淡水资源只占全球水资源的2.5%

可直接利用的淡水资源只占全球淡水资源的0.3%

水资源是有限的

各国水资源比较

2、我国水资源的时空分布：

A)时间分配不均：夏秋多，冬春少;且年份变化大

B)空间分布不均：南多北少，东多西少

二、合理开发和利用水资源

1、利用水资源中的突出问题：

水资源浪费、污染严重

严重过度开采地下水

2、合理开发利用水资源的措施

A)节约用水

B)防止污染，保护水源

C)兴修水利，跨流域调水

(南水北调)

南水北调方案

第四章 中国的经济发展

第一节 逐步完善的交通运输网

一、经济发展的“先行官”

“要想富先修路”

二、铁路运输的特点和地位：

1、特点：运输量大，连续性强，速度较快，受天气影响较小，运费较低

2、地位：国内运输的大动脉

亚欧第二大陆桥

是一条横贯亚欧两大陆，连接太平洋与大西洋的国际海陆联运通道

起点：连云港

终点：鹿特丹

我国境内铁路起止点为：连云港、阿拉山口

因为所经地区无论政治、经济、自然气候条件等，都比较优越，因此重要程度远超过亚欧第一铁路大陆桥(西伯利亚)

3、铁路运输的发展

青藏铁路建设

全国铁路大提速

夕发朝至

春运票价浮动

京沪“磁悬浮”铁路

三、公路运输

1、公路运输的特点和作用

A)特点：机动灵活、速度较快、受自然条件限制较小

B)作用：主要承担短途运输任务

在自然条件复杂地区担负主要运输任务

2、省道、国道与公路网

3、公路运输与汽车产业

我国高速公路分布图

主要公路框架

北京——珠海

同江——三亚

上海——成都

连云港——霍尔果斯

中国著名商标有几个?

当前中国汽车工业发展的问题

1)制造技术、工艺落后

设计能力优秀、制造水平低下

2)汽车进入家庭成本过高

驾照、保险、税费过高

3)能源价格高涨

4)公路建设与收费不合理

全世界90%的收费高速路都在中国

四、水路运输

1、水路运输的特点：

运载量大，运费低廉，投资少

2、重要河港和海港

主要河港：

重庆、武汉、南京、上海、广州、哈尔滨

主要海港：

大连、秦皇岛、天津、青岛、连云港、上海、厦门、广州、湛江、香港、基隆、高雄

3、京杭运河：

沟通五大水系：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江

沿海航线

五、航空运输

1、航空运输的特点

快速便捷、运费昂贵

2、主要的国际空港

北京、上海、广州、香港、台北

六、新兴的管道运输

1、管道运输的特点：

运量大、运费低、连续性强、安全

2、“西气东输”工程

跨越黄河

第三节 水资源

一、水资源时空分布不均

1、水资源及其存在形式

淡水资源只占全球水资源的2.5%

可直接利用的淡水资源只占全球淡水资源的0.3%

水资源是有限的