交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带。下面是精品学习网初中频道为大家整理的交通运输知识点，希望对大家有帮助。

知识点

1、交通运输被比喻为经济发展的“ 先行官 ”

2、现代交通运输方式：

运输方式 优点 缺点

铁路 运输量大，运费较低，速度较快 投资多，建设周期长，短途运输成本高

公路 速度较快，机动灵活，装卸方便 运输量小，运费较高

水路 运量大，运费低，投资少 速度较慢，受自然条件限制较大

航空 速度快，效率高，最快捷 运输量小，运费高，受天气影响较大

管道 运量大，损耗小，连续性强 需铺设专门管道，投资大，灵活性差

最重要的交通运输方式是 铁路 ，最灵活、从“门口到门口”的交通运输方式是 公路 ，运具和线路合二为一、运送液体和气体的运输方式是管道

3、交通运输网：铁路线、公路线、航线以及航空线 是我国经济发展的“ 生命线 ”。分布特点：东部 密度大 ，西部 密度小 。

4、我国主要铁路干线及起止点，能在图上定位。

走向 干线名称 起止点 备注

南北

(五纵) 京沪线  北京  ——   上海   通过南京

京九线   北京 ——    香港九龙   经过一个省会城市南昌

京哈—京广线 北京—哈尔滨，北京—广州 经过省会最多、南北最长

焦柳线 焦作— 柳州  未穿过省级行政中心

宝成—成昆线 宝鸡— 成都 —昆明 

东西

(三横) 京包—包兰线 北京—包头—  兰州   

陇海—兰新线(东西最长干线) 连云港—  兰州  —乌鲁木齐 第二亚欧大陆桥东部分

沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 上海—杭州—株洲—贵阳—昆明 

其他 青藏线(2006年开通，

需克服三大难题：多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱) 西宁—格尔木—拉萨

(结束了  西藏(省区)没有铁路线的历史) 工程量最大、施工难度最难海拔最高、线路最高 的高原铁路

5、铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等枢纽城市各位于哪些铁路的交会处：

铁路枢纽 所属省市 经过该枢纽的铁路干线

北京 北京市 京沪线、京九线、京广线、京哈线、京包线

郑州 河南省 京广线、陇海线

徐州 江苏省 京沪线、陇海线

株洲 湖南省 京广线、浙赣线、湘黔线

兰州 甘肃省 陇海线、兰新线、包兰线

成都 四川省 宝成线、成昆线

6、合理运输方式的选择：贵重或急需的货物而数量又不大的，多由 航空运输。短途容易死亡或变质的货物，多采用公路运输。大宗笨重的货物、远距离运输，一般选择铁路或水路运输。天然气，石油的气体和液体的长距离运输，一般选择管道运输。

课后练习

1.从运费最省角度考虑，下列各区间运输方式的选择最合理的是(　　)

A.80千米区间内采用水路运输

B.80千米至550千米应采用铁路运输

C.260千米以内宜采用水路运输

D.550千米以内都应采用航空运输

2.在各种交通运输中，承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是(　　)

A.铁路运输                B.水路运输

C.公路运输                D.管道运输

解析：本题组主要考查交通运输方式的选择。第1题，由图可知，80千米以内公路运输运费最低;80千米～550千米铁路运输运费最低，550千米以上水运运费最低。第2题，公路运输具有机动灵活的特点，被称为“门到门”的运输方式。

答案：1.B　2.C

阅读材料，回答3～4题。

材料1：半岛网—半岛都市报2009年8月13日报道　胶济客运专线今年9月下旬将再次调图，调图后济南至青岛间动车组将再次提速，将由现在的2.5个小时左右提速至约1小时50分钟。

材料2：动车组、磁悬浮列车，推动了我国经济更快地发展，同时也是我国科技力量雄厚的体现。

3.材料中新型运输工具的出现，体现了交通运输发展方向为(　　)

A.大型化                  B.高速化

C.专业化                  D.综合化

4.磁悬浮列车是城市客运交通的“新宠”，但目前我国还不宜大规模发展，主要原因是(　　)

A.占地面积太大                 B.安全系数太低

C.造价太高，运费贵             D.磁辐射污染严重

解析：第3题，动车组、磁悬浮列车大大提高了车辆运行速度，体现了高速化的特点。第4题，磁悬浮列车由于具有安全性、稳定性、与环境适应性以及高速、适合大量运输等特点，被视为21世纪综合运输系统中最具发展前途的高科技运输手段之一。但磁悬浮列车造价太高。

答案：3.B　4.C

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