高考地理试题山岳的形成

高考地理试题有关火山的说法，正确的是(　　)

A.火山喷发会形成玄武岩高原，如哥伦比亚高原

B.我国的长白山主峰、日本的富士山都是由火山喷发形成的

C.火山锥是由岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体

D.由于火山锥是由多次火山喷发形成，所以火山高度均在5 000米以上

11.读“我国南方某地等高线图”(如右图)，高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是(　　)

A.该部位为山脊，地势较高

B.该部位为山谷，工程量较小

C.该部位为鞍部，地势较低

D.该部位岩层较脆弱，易于开挖

读某地等高线地形图(单位：米)，完成12～13题。

12.导致图中铁路线弯曲的主导因素是(　　)

A.避开河谷     B.避开山脊

C.联系居民点   D.避开断层

13.图中居民点的分布特点是(　　)

①沿河分布　②沿交通线分布　③沿断层线分布　④聚落的规模与地形有关

A.①②  B.③④  C.①④  D.②③

(2010•聊城模拟)读“某地地质剖面图”，其中C为沉积物，B、F、C为沉积岩，A、D为不同时期的岩浆岩，而且该地没有发生过地层倒置现象。据此完成14～15题。

14.据图判断该地发生过的地质作用有(　　)

①地壳运动　②岩浆活动　③变质作用　④外力作用

A.①②③  B.②③④  C.①③④  D.①②③④

15.下列说法正确的是(　　)

A.如果在这里修一条东西走向的地下隧道，应该选择在F处

B.假如C地层上为松散沙质沉积物，则该地可能常年盛行北风

C.A处有可能找到化石

D.如果该地有石油，则应该在2地向下打井开采

二、综合题(共40分)

16.读“某地地质剖面图，”回答下列问题。(20分)

(1)若 地层为含水层，其余各地层为隔水层，因此在________处(甲、乙)打井较有可能获得丰富的地下水，判断依据是_________。

(2)甲处成为谷地的主要原因是__________________。

17.右图所示地区是某重点建设地区，读图回答问题。(20分)

(1)据图分析此区域发展工业的优越自然条件有哪些?________

(2)丙地区交通线路密度比甲地区_____(大、小)，原因是_______。

(3)在选择乙丙之间交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路，原因是_______________________。

答案及解析

10【解析】　岩浆沿着地壳的线状裂隙流出，往往形成宽广的玄武岩高原，如哥伦比亚高原;岩浆沿地壳的中央喷出口或管道喷出，往往会形成火山，如我国长白山主峰，日本的富士山;火山锥是由火山碎屑物质或喷涌出来的岩浆堆积而成的;火山的规模大小不一，大火山相对高度可达4 000～5 000米如乞力马扎罗山，小火山的相对高度不及100米。

【答案】　B

11【解析】　高速公路通过部位位于两山之间，属于鞍部，地势较低，工程量较小。

【答案】　C

12-13【解析】　第12题，从等高线地形图及图例分布可判断，铁路主要分布在海拔低于200米的平原地区，且沿线分布有大量居民点，故铁路线弯曲主要是联系更多居民点，促进区域经济发展。第13题，结合图例及在图中的分布特点可知，居民点不仅分布在铁路沿线，而且河流沿岸地区也有分布，故可判断其分布特点。

【答案】　12.C　13.A

14-15【解析】　第14题，图中下覆岩层有明显的水平弯曲变形，说明该地发生过水平运动;A、D为不同时期的岩浆岩，说明地质史上发生过岩浆活动;与岩浆岩接触地带有变质岩存在，说明该地发生过变质作用;C为沉积物，说明有外力作用的影响。第15题，隧道选址应在背斜处，而F处为向斜;A为岩浆岩，不可能找到化石;2处地下为向斜构造，为良好的储水构造，开采石油应对应于地下的背斜构造，即从1处向下钻井;若C为沙质沉积物，其形态示意为沙丘，则其迎风面为北侧坡面，故其常见风向为北风。

【答案】　14.D　15.B

16【解析】　第(1)题，向斜是良好的储水构造，在乙处打井打到向斜槽部，地下水容易汇集。第(2)题，背斜(甲处)成谷是因为背斜处受张力影响，岩石比较脆弱，容易受到外力侵蚀变成洼地(或谷地)。

【答案】　(1)乙　该处为向斜构造，在此打井能打到向斜槽部，地下水容易汇集　(2)甲处地质构造为背斜，该处容易形成断裂，岩石比较破碎，因此较容易受到流水、风力侵蚀作用，地势逐渐降低而形成山谷

17【解析】　第(1)题，从资源、交通等方面分析，注意是自然条件。第(2)题，甲地地处平原，丙位于山地，对交通干线的选择与密度大小有影响。第(3)题，乙丙之间的直线线路经过山地，工程难度大、投资大、安全性差。

【答案】　(1)丰富的矿产资源和淡水资源;便利的水运。　(2)小　山地地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带，密度小

(3)乙丙间的直线路线需经过山地、丘陵地区，地形起伏大，工程难度大、投资大、安全性差