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2016-06-04
11.影响渔场形成因素:
①大陆架:海水深浅及获得阳光多少 ②径流(淡水河流):营养物质多少
③纬度:温带水域 ④洋流:寒暖流交汇或上升流
12.影响沼泽形成的因素
①地形地势:地势低洼,易积水,排水不畅
②气象条件:海拔高或纬度高,气温低,蒸发量小,地表积水
③水源条件:河流水,高山冰雪融水、河流凌汛、泛滥造成地表水在洼地聚集
④地质条件:地下多冻土,地表水不易下渗 ⑤人类活动
13.凌汛形成的影响因素
①纬度位置高,气温低于0℃,有结冰现象 ②河流由低纬向高纬流
五、地理环境的整体性和差异性
1.影响垂直带谱的因素:①纬度、 ②山体的相对高度
2.喜马拉雅山南北坡自然带的差异:
①南坡自然带比北坡复杂 ②南北坡相同自然带在分布上,南坡海拔比北坡低
③南坡基带为森林,北坡为高山草甸草原 ④南坡积雪冰川比北坡海拔低
3.造成上述差异的影响因素分析:
①南坡比北坡纬度低,基带海拔低,相对高度大 ②南坡为向阳坡,北坡为背阳坡
③南坡面向印度洋,受季风影响,降水比北坡丰富
4.影响雪线高低的决定因素:
①气温:纬度,向阳坡,背阳坡,T上升,雪线越高
②降水:海洋性(气候湿润→雪线下降)
大陆性(气候干旱→雪线上升)迎风坡→雪线下降 背风坡→雪线上升
六、资源能源
1.水资源不足的影响因素(缺水原因分析)
自然因素 ①水大量蒸发与下渗 ②水资源的时空分布不均
人为因素 ①人口剧增,工农业生产发展,用水量大增 ②环境污染
③水资源浪费现象严重 ④水资源利用效率低
2.修建核电站的区位因素
①工农业发达,能源需求量大 ②常规能源缺乏③核电站建设地区适应能力强
④核能能量巨大、密集,核燃料运量小,建成后,成本低,效益高
3.修建风力发电站的区位因素
①能源需求量大 ②常规能源缺乏 ③风力较强(牧场、海岛)④风能清洁无污染成本低
4.水能丰富的影响因素
①落差 ②流量 ③河流多少(支流)
5.修建水力发电站的区位因素
①落差大水能丰富 ②良好坝址,建站工程量小,投资少(口袋形)
③市场:离经济发达区近,能源需求量大
④水能是可再生能源,水电站修成后,成本低、收益大、积累多,可发挥综合效益
(防洪、灌溉、航运、养殖、旅游、供水、调节气候、环境)
⑤淹没情况:地处峡谷,耕地、城镇淹没少,迁移人口少
6.东北地区春旱不严重的影响因素
①纬度较高,气温较低,蒸发较弱 ②春季,地表积雪融化,土壤水分较充足
7.我国多旱涝灾害的原因
①降水季节分布不均,季风环流不稳定,降水年际变化大 ②降水集中,暴雨频率高
③降水地区分布不均 ④台风活动频繁,引进洪灾
⑤人类活动破坏生态环境,导致气候变化,可加剧旱涝灾害
8.黄河下游地区常断流的原因
①冬春枯水期,易出现断流(降水季节,年际变化大)
②植被稀少,削丰补枯能力减弱
③中上游大量修建水利工程截流,用水量大增,导致下游断流④流域内缺乏综合规划
⑤农业用水量大增,使下游河段量下降 ⑥水资源浪费严重
9.华北地区缺水严重的原因
①河流径流量小 ②工农业产生发达,人口稠密,水资源需求量大
③水污染严重 ④水资源浪费,利用效率低
10.我国耕地面积减少的原因
自然 :灾毁耕地 社会经济:②建筑用地增加③生态退耕 ④农业结构调整
11.盐场的形成条件
①地形:有广阔的平坦泥质海滩
②气候:降水少,晴天多,气温上升快,蒸发旺盛,太阳光照强且多大风
12.目前能源利用紧张原因:
① 我国经济发展速度快,能源需求量大;
② 我国耗能大的工业发展快,加剧了能源紧张;
③ 能源利用率低,浪费严重 ④ 能源勘探、开采跟不上国民经济需求;
⑤ 国际石油价格上涨 ⑥我国缺少石油储备体系。
13. 调整措施:①采取多元化战略,进口石油 ②建立石油储备体系
③加大能源勘探、采取,增加能源产量
④加快西电东送、西气东输工程建设 ⑤稳妥发展核电
⑥利用乙醇汽油 ⑦加大技术革新,提高能源的利用率
⑧加强宣传,提高公民节约能源的意识
⑨实现产业升级,适当限制耗能大的工业发展
⑩因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等
14.中哈输油管道
的建设是两国双赢的结果原因:
①哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势;促进哈萨克斯坦;
沿线的基础设施的建设;拉动相关产业的发展,增加就业机会。
②中国可以减少中国对中东石油的依赖;增加石油进口的多元化;
中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源;管道处于亚洲内陆,输油线路安全;
就近可以节省运输费用。
15.石油储备的区位因素:①交通便利 ②市场广阔(接近市场)③国防安全
16.我国进行可持续发展的能源对策:
①坚持以煤为主的方针,依靠科技,清洁煤炭,完善煤的液化、气化技术,提高利用率
②大力发展水电,充分利用丰富的水能资源
③积极稳妥第开发核电
④因地制宜,开发风能、地热能、沼气、太阳能等新资源
⑤加强国际合作,增加石油进口渠道
七、农业
1.农业发展的区位因素:(有利和不利)
自然条件:气候、地形、水源、土壤
社会经济因素:市场、劳动力、交通、政策、科技、农业机械
2.乳畜业发展的区位条件:
①自然:气候适宜种植牧草和饲料作物 ②市场:城市众多,人口密集,市场需求大
③交通:交通便利 ④科技:先进的科技(保鲜冷藏技术)
3.水稻生长的影响因素
①地形平坦②土壤深厚肥沃③灌溉水源充足④气候温暖湿润,雨热同期
4.小麦生长的影响因素
①气候干旱,降水较少 ②地形起伏平缓 ③土壤肥沃 ④灌溉水源充足
5.棉花生长的影响因素(自然因素)
①地势低平②土壤呈沙性③光照充足,热量丰富 ④灌溉水源充足
6.茶树的生长影响因素(自然因素)
①降水较多,空气湿度大,云雾多 ②地形为丘陵低山,有良好的排水系统
③土壤呈酸性(红壤)
7.甘蔗生长的影响因素(自然因素)
①气候:温度较高(热带草原气候有利,甘蔗生长后期为干季,晴天多,
利于甘蔗生长和糖份积累)
②土壤:土壤肥沃(多火山灰尘积土壤,通气、保水保肥,适宜甘蔗生长)
→ 需肥量大,生长期长
8.玉米生长的影响因素(自然因素)
①地形:各类地形均可种植 ②气候:高温多雨,雨热同期 ③土壤:土壤深厚肥沃
④水源:有充足灌溉水源 ⑤大豆、玉米轮作,提高土壤肥力
9.花生生长的影响因素(自然因素)
①气候:亚热带、暖温带地区 ②地形条件:丘陵低山地区
③土壤条件:沙土,通气透水性好
10.甜菜生长的习性 ①气候:干旱地区,温凉地区生长周期短 ②土壤耐盐碱
11.俄罗斯等高纬度地区发展农业的限制因素
①纬度位置高,热量不足,水热配合状况差,气温较低,农作物生长周期长
②农业生产受自然因素影响大,农产品单产量不高
③纬度位置高,农作物品种少影响大,农产品单产量不高
12.西欧乳畜业发展的因素
①市场广阔 ②交通便利
③温带海洋性气候降水多,云量多,空气湿润,不利于农作物生长,
但利于多汁牧草生长
13.发展水产业的区位条件
①自然环境条件 A.沿海海域广,管辖海域面积大
B.沿海浅海和滩涂多,适宜发展人工养殖
C.陆上河湖众多,淡水面积大
D.海洋生物和陆上淡水鱼类种类多,生物资源丰富
②社会经济条件
A.社会条件:人口稠密,城市众多,市场广阔,人们喜食鱼类产品
B.经济条件:交通便利
C.技术条件:水产捕捞,加工技术高,捕捞工具先进
D.历史条件:水产养殖业历史悠久
③水产业产值高,生产积极性高
14.河谷农业发展的区位因素(青藏高原)
①海拔低,气温稍高,热量条件稍好 ②源流提供灌溉水源
③日差较大,光照时间长,农作物单产量高
15.青藏地区农作物单产量高的原因
①大气洁净,晴天多,日照时间长,植物的光合作用强,制造的营养物质多
②夜晚气温低,日较差大,农作物呼吸作用弱,消耗的养分少,使得营养物质累积多
③气温低,农作物生长周期长,积累的营养物质多,单产量高
16.林业基地形成的影响因素
自然因素 ①森林资源丰富 ②宜林地区广,树种丰富
社会经济因素 ①经济基础 ②机械制造基础 ③交通和市场
八、工业
1.工业发展的区位因素:
①原料,动力(燃料) ②土地、水源 ③劳动力(数量、素质) ④市场
⑤交通运输 ⑥农业基础、技术 ⑦政府政策
2.新兴工业,高技术产业发展区位因素:(如“硅谷”)
①地理置优越 ②环境优美与气候宜人 ③科技基础
④教育和劳动力素质水平 ⑤交通运输(高速公路或空运) ⑥地价、地租高低
3、美国东北部工业区形成的区位因素(传统工业区)
①阿巴拉契亚山的煤 ②五大湖西部的铁
③五大湖和密西西比河廉价水运,大西洋沿岸多良港,交通发达
④周围平原广,农业发达,农业基础好 ⑤开发历史悠久
⑥劳动力丰富 ⑦科技力量雄厚
5.美国西部、南部新兴工业区发展因素
①多良港,海运便利 ②阳光充足,环境优美
③地价较低 ④技术力量雄厚 ⑤南部石油丰富
6.沪宁杭工业基地发展的区位因素
①历史悠久,工业基础雄厚 ②雄厚的技术力量 ③统一的电网
④发达的水、陆、空交通运输 ⑤发达农业 ⑥市场广阔
7.高新技术产业发展的区位因素
①工业基础好 ②科技力量雄厚,高等院校聚集 ③高技术人才聚集
④交通便利 ⑤政策支持 ⑥地理位置优越,环境优美 ⑦气候宜人
九、城市、交通、商业
1. 城市的区位因素:
自然因素:①气候 ②地形 ③河流(水源和航运)(河流哪些位置有利于城市形成)
社会经济因素:①资源 ②交通(港口城市、交通、枢纽、运河城市)
③政治 ④宗教 ⑤旅游 ⑥科技 ⑦军事
⑧经济状况:工农业发达、人口众多
2.古代中低纬度河流冲积平原区城市兴起的区位因素:
①气候:气候温暖湿润 ②地形:地形平坦 ③水源:灌溉水源充足
④土壤:土壤深厚肥沃,导致灌溉农业发达,提供农副产品多
3.影响城市形态的因素(集中式、条带式、组团式)
自然因素: ①地形地貌 ②河流
社会经济因素:①政治 ②经济 ③文化
4.城市功能分区(商业区、住宅区、工业区)的影响因素
①历史因素 ②经济因素(地租高低、付租能力、交通通达性、距市中心距离)
③社会因素:收入、知名度、宗教信仰、种族 ④行政因素
5.商业区(城市分区中)形成的区位因素
①大量消费人群(流动人口多) ②便捷交通 ③历史延续
6.影响城市地域结构(同心圆结构、扇形结构、多核心结构)的因素
①城市职能与城市性质 ②城市历史 ③自然环境 ④交通
7.交通运输方式选择的影响因素:(五种现代交通运输方式)
①货物性质 ②货物数量 ③时效性 ④运价 ⑤运距
8.修建公路、铁路等交通线的区位因素:
(1)自然因素(限制条件)
①地形地貌(以平原为主,少高山、沙漠、峡谷、陡坡等)
②地质状况(冻土,喀斯特地貌,地壳活动)③水文状况(河流、湖泊、沼泽)
④气候:温暖湿润,少暴雨,洪涝等气象灾害
(2)社会经济因素(决定条件)
①沿线经济状况 ②沿线地区资源分布状况 ③沿线人口状况(民族分布)
④城市分布状况 ⑤科技水平是基础
(3)科学技术(保障) (4) 生态环境保护
9.影响交通线弯曲变线的因素:
①可能要求通过更多城市、矿产、旅游等资源丰富地区
②促进更多地区资源的开发
③带动更多城区经济发展,增加运输量
④避开不利自然条件
⑤利用原有铁路公路运输建筑物资
10.输油管线选择的影响因素:
①线路距离长短②工程量与成本(自然障碍多少,有无)③石油运输交通通达程度
④纬度位置→气候→温度→畅通性⑤政治关系是否友好
11.影响内河运输发展的因素:
①内河运输优点(运价低、运量达)②水系特点(干、支流多)
③水文特点(流速、流量变化) ④是否有运河与天然航道联系
⑤运输方式是否构成综合运输网
⑥是否具有市场、经济效益(流域人口稠密,资源丰富,工农业发达,运输量大)
12.影响港口建设的区位条件
(Ⅰ)水域条件:①临海或临河,提供航行停泊条件②港阔、水深、避风、不冻、海岸线曲折
(Ⅱ)陆域条件:自然条件:①地形平坦便于筑港;
社会经济条件:①经济腹地广,经济腹地经济发达 ②城市依托
③交通条件便捷 ④港口自身基础设施建设好
⑤特殊政策(自由港,自由贸易区)
13.影响汽车站的区位因素:①市中心边缘地区地价较低,土地租金低,且场地较大
②与市内干道系统有便利、直接的联系 ③有便捷的外界交通联系
14.影响飞机场的区位因素:
自然因素:①地形开阔平坦 ②坡度适当,利于排水 ③有坚实的地质基础,保证飞机起落平稳
④雾低云少,能见度好 ⑤跑道平行于风向修建,便于飞机逆风升降
社会经济因素: ①城市经济状况 ②离城稍远,地价低; ③不能有高层建筑 ④与城市有便捷的其它交通联系,便于客、货聚散⑤附近不能大量养鸟 ⑥远离居民区,减少对城市和居民区的噪音污染 ⑦不能有干扰飞机升落的通讯设备
15.交通枢纽的区位因素
①位置优越(联系?)②铁路线交汇③水运发达,重要河(海)港
④公路、航空与外界联系方便
16.影响商业中心形成的区位因素
①供给条件(离经济发达地区近,接近商品来源区)②市场条件(商品的销售、服务)
③位置及腹地条件 ④交通条件(海、陆、空三位一体) ⑤人们的消费能力
⑥服务质量 ⑦商业活动基础设施
17.俄罗斯以铁路运输为主的区位因素
①河流封冻期长,通航期短,水运条件差
②海岸线长,但海洋封冻期长;除北冰洋外,其它各港口与外洋联系,要经过别国海域
③地域辽阔,各地相距较远,公路长途运输费用高
④地形较平坦,便于修筑铁路
18.美国铁路呈东西走向的影响因素
①大西洋、太平洋沿岸地区是美国人口,城市集中地区,交通运输量大
②南北内河运输发达
19.青藏铁路修建的区位因素
①社会因素A.西部大开发,建设基础设施需要 B.巩固国防,保证国家稳定团结C.有利于该地脱贫致富
②经济因素 A.有利于旅游业发展 B.有利于资源开发 C.带动沿线地区经济发展
D.促进边境贸易发展 E.有助于加强青藏地区与中、东部地区经济联系
③技术因素:科技进步,技术成熟
④自然因素 A.该铁路经过地区起伏小,地势较平坦
B.该线的地质灾害较少C.该线路程短,工程量小
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