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2015-07-09
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现在政府修建了很多公共设施,但是这些设施最后都没有发挥应有的作用,很多处于沉睡状态,更有甚者,花费巨资建成的设施又被迅速拆掉,请谈谈你的看法。
【解析】
原因: 造成这一出大“悲剧”的是无序、盲目的城市规划和行政权力过度插手市场运营。明知不可为也要强行上马,还打着“便民工程”的旗号积累“政治本钱”,说到底“客运北站”和其他绝大多数“烂尾政府工程”一样都是行政权力过度膨胀带来的恶果。奇葩的不是这些冰冰冷冷的建筑物,而是莫名其妙、不讲科学、不合市场规律的“规划思维”和“执政理念”。这些“烂尾工程”、“政绩工程”如同地方政府身上的“溃疡”,要“挖”掉,恐怕得保证“规划法律效力”,建立工程社会绩效评估机制,并对负责人进行永久追责才行。
对策:1、闲置的基础设施不能没人买单。 决策失误造成的损失远比一件贪污受贿大要案件造成的损失和危害大得多。然而,对拍脑袋决策,现在却还缺少有效的追究机制。耗费巨资修建的基础设施打了水漂,却没有一个人对此负责。这反过来又加剧了拍脑袋决策。制止胡乱决策,必须实行重大决策终身负责制,对决策结果终身脱不了干系才可能对决策者起到有力的制约作用,从而促使决策者谨慎用权。
2、建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。十八届四中全会《决定》中提出:建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。对决策严重失误或者依法应该及时作出决策但久拖不决造成重大损失、恶劣影响的,严格追究行政首长、负有责任的其他领导人员和相关责任人员的法律责任。
结尾:解决问题的根本办法是“走下去”,调查当前城市实际情况,制定合理的规划,听取群众意见,拿出切实可行的办法。相关部门若总只是放着问题不管,那一定会有相关责任机制来管“相关部门”了。
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