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世界范围内，舒适度最高，最宜居的城市，多是“小而全”的，在这样的城市生态中，每个人资源的获得最可能趋于平等，因此也最符合人性，京津冀协同发展，显然就是向这个方向努力。

《京津冀协同发展规划纲要》的发布，迄今已逾半。为了这个目标，在产业疏解、交通协同、公共服务、环境治理等方面，北京有没有“动真格”?日前，北京市公布了相关工作的进展情况，其中包括与此相关的通州区土地拆迁、腾退;禁限新增产业比例的提高;城际间交通建设的加快;优质教育、医疗资源加快向远郊区县疏解;京津冀及周边地区大气污染防治协作的深化……“京津冀协同发展领导小组”相关负责人透露：“我们执行了最严格的产业限制目录，并且通过一系列经济杠杆鼓励、引导企业向外疏解。虽然短期可能对相关产业有一定影响,但未来一定有利于京津冀发展大局。”

京津冀协同发展，已经是定局，从长远看，这是解决“大城市病”，改善城市民生的智慧之举，其中的一个关键就是，北京的“中心”概念逐渐淡化，京津冀协同发展，要由过去的以北京为中心，转变为协同的，网络式的齐头并进的发展。当久居北京的人们，不断地被越来越大的北京带来的生活不便困扰时，这种网络式的发展无疑提供了一个生活质变的可能，从京津冀的大背景看，这种去中心化的发展方式，是从最平等的角度广利民生的。

“网络式”的发展，是随互联网出现而出现的新概念，它与互联网对人们生活乃至心理的改变有直接关系。不仅是速度上，信息含量上的，更重要的就是受众位置上的，网络提供了众生平等的机会。城市网络式的发展同样带有这样的优势，世界范围内，舒适度最高，最宜居的城市，多是“小而全”的，在这样的城市生态中，每个人资源的获得最可能趋于平等，因此也最符合人性，京津冀协同发展，显然就是向这个方向努力。

城市的改变是需要付出代价的，在短期内可能会对相关产业带来一定影响，但这就是长痛短痛的区别，这个账还是不难算清的，包括每天跨区甚至跨城生活的人们，如果能在最短的距离里获得最舒适的生活，没有人愿意长途跋涉，从这个意义上说，改变之前的中心式发展早就是民心所向，既然如此，为实现自身所想而暂时利益受损，也算是为自己的事情尽一己之力，这显然是分内的。

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