随着公务员的热潮，越来越多的人倾向于考公务员，在此，精品学习网的小编为大家提供了山西省公务员考试的面试的相关热点供大家参考学习，希望对大家有所帮助。

号称“史上最严格”的新交规实施，驾驶人考试也开始“大变脸”。新驾考首先迎来的不是驾校改进教学方式，而是培训费应声暴涨，最高涨幅已超过五成。上海新驾考实行以来小车学车费突破7000元，北京驾培费用则普遍越过5000元大关，不少地方的驾培陷入了培训水平赶不上培训费增长的尴尬境地。

驾考培训费“涨”声齐鸣，学员纷纷表示难以接受，甚至质疑“凭什么”。面对质疑，驾校大吐苦水：比如，按新的交规及考试大纲考试后，学员通过率低，意味着以后培训时间必须拉长，学员练车的时间和距离也要增加，这就相应地会增加培训成本，作为驾培机构要生存肯定得要一个合理的价格空间，必须适当地提高培训费用。

这种理由看上去合情合理，考试流程改变、要求增加、难度提高，驾校的成本增加不言而喻。可是，细思之下，又觉得这种理由实在有些站不住脚。一个最大的悬疑是，驾考培训的成本一直都是一个糊涂账。早前，曾有媒体走访长沙多个驾校，在听了驾校各方的解释后，最大的感受仍是对驾考培训成本“搞不清楚”。

既然声称按照新规成本有所增加，驾校就应该将各项运营成本细则向社会公开。比如，驾校考试难度的提高增加了哪些成本?具体体现在哪些方面?驾考培训成本到底有哪些?……所有这些均应详细公开说明。唯此，才能说服公众，否则就难以令人信服，必然招致反对。只有让学员花个明白钱，涨价合理合法，才能得到大家的理解和支持。

然而，事实是，虽然舆论一再要求驾校公开培训成本，但鲜有正面回应，学员们仍然不得不面对一本糊涂账。而面对驾校频频涨价的动作，负有监管职责的物价部门更是少有作为，即便是给了驾校自行调整的项目，但几乎没有一家驾校将这些项目明确公示，而是更乐意用“XXXX元包干”这种大而化之的数字来对付学员。

更多信息：

公务员考试频道