明天起上海沪嘉高速免费放行，而昨天江苏也传出了好消息。江苏省收费公路专项清理工作组昨天召开会议，初定2012年1月10日起，降低江苏联网高速公路最低收费标准。其中，一类客货车(7座及以下，≤2吨)最低收费标准从现在的15元降至5元，其他车型客车最低收费标准也作相应调整。
“起步价”将降至5元
“3公里路就要收15元!”网友关于高速公路收费的这类抱怨并不鲜见。记者了解到，按照相关规定，高速公路收费都有一个最低收费，俗称“起步价”。江苏的“起步价”是15元。年中相关部门在就降低高速公路“起步价”问题在进行具体研究和测算，9月江苏省交通厅曾承诺“具体降多少，年底前会一并公布”。
昨天江苏省收费公路专项清理工作组召开的会议决定，江苏联网高速公路最低收费将从现在的15元降至5元，2012年1月10日起执行。
为什么不从明年元旦起下调?相关人士称，主要考虑到收费要重新审核，还有设备调整问题。
里程短，相对更划算
昨天，相关人士称，起步价下调后，里程短的相对更划算。目前江苏部分高速上的互通越来越多，比如南京的绕越高速东南段，全长41.323公里，平均5公里就有一个互通，以往有车从长江三桥下来驶入绕越东南段，然后从西善桥收费站下高速，3公里左右的里程，要交15元，而新标准实施后只需缴费5元。但是，超过起步里程的高速公路，具体的收费测算方法，现在还不好说，要根据费率来算，估计下个月七八号全省高速公路收费会全部整理出来。
根据2004年江苏省物价局、省财政厅、省交通厅《关于调整全省公路车辆通行费征收政策的通知》，江苏高速公路7座以下客车的收费费率为每公里0.45元，也就是说7座以下客车驶上高速，超过起步价里程(12公里)后，就按每公里0.45元来收。而南京机场高速当时并未按照每公里0.45元的标准执行，是单独核算并制定收费标准的，而且不久前该高速收费标准已经下降了一半，因此新的起步价标准是否会影响到南京机场高速的收费，目前尚无说法。
撤除收费站暂不执行
9月初，省交通部门透露江苏将调整与上海接壤三个收费站的收费标准，还将撤除8个收费站，迁移3个收费站。
不过，记者昨天从相关部门了解到，这个计划已经搁浅，主要原因是撤掉这些收费站后债务由谁负担，由谁偿还，收费站工作人员怎么安排等问题尚未确定，所以暂时不会执行。
但是相关人士透露，江苏收费公路的清理工作将继续进行，明天起将进入第三个阶段(2012年1月1日~5月31日)，这个阶段主要是检查复核、总结完善，制定有关的制度，然后引进长效管理机制。
同时，记者了解到，社会反映相对集中的收费问题，将成为明年江苏省收费公路清理工作的一个重点。(毛丽萍)
更多内容进入：