组图:亚洲GT第六回黎智聪获亚军登积分榜首
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7月15日,亚洲超级跑车系列赛第六回合在日本富士赛道结束。中国广州车手黎智聪获得亚军,并重返车手积分榜榜首。
周日的富士山依然笼罩在迷雾中,富士赛道上空,雨水和阳光交替出现,这给了亚洲超跑系列赛所有赛车工程师带来难题,赛道是湿的不过没有积水,但谁也不敢担保说它就不滑。是用干地胎还是雨胎?车队的工程师们不得不赌一把。最后时刻,广州车手黎智聪的车队技师还是用干地胎换下了几分钟之前刚换上去的雨地胎,几乎同时,所有其他18辆赛车也都换回了干地胎。
亚洲超级跑车系列赛第六回合的赛事周日正午在日本富士赛道拉开战幕。
在昨天进行的第5回合的赛事中,场上唯一地一位来自中国内地的车手黎智聪仅获得第4名,这让他从车手积分榜首位跌落下来,榜首位置被昨天获得冠军的新加坡老将莫永新取而代之。但相比昨天,黎智聪的赛车今天可以拿掉75公斤的获胜加重,而莫永新的法拉利458赛车会加重75公斤。5个回合的赛事之后,黎智聪的年度锦标竞争对手已经非常明晰,目前看来主要是新加坡的莫永新和日本保时捷车手铃鹿寿男。
起步后,黎智聪迅速把车拉到内道,紧跟香港车手李英健的奥迪R8进入一号弯,而铃鹿寿男的33号保时捷997R赛车与其他车发生接触后掉头,受这一事故影响,铃鹿寿男的赛车受损,不得不退出了比赛。
领头羊的位置不断发生变化,首先是香港车手李英健的奥迪R8 LMS超过了杆位出发的法拉利车手莫永新。不过,随后李英健在莫永新的紧逼下发生失误冲出赛道,丢掉第一的位置。
莫永新领跑,直到第7圈,一直紧随其后的黎智聪在大直道的末尾过了他。处在第三和第四的分别是驾驶保时捷的日本车手久盛林和香港车手李英健。
在维修站开放强制进站时间内,一直都是黎智聪领跑,到第10圈黎智聪率先进站。
小雨断断续续,阳光也偶尔露出来,赛道上已经跑出明显的干了的线路,线路之外的路面还是潮湿的。
随后莫永新和久盛林相继进站,在他们出站之后,正好掉在黎智聪的后面。
黎智聪领跑,后面紧跟着莫永新的法拉利,不时遇到的慢车群迅速缩短了两车之间的差距。
莫永新选择内线超车,不想内线路面潮湿,莫永新的法拉利打转,打转过程中碰到了黎智聪的保时捷,黎智聪的车也打转了,久盛林趁机超了过去。
黎智聪再次启动的时候已经落后日本车手久盛林8秒多。而老将莫永新的赛车在这一过程中受损,返回维修站之后直接退赛了。
在黎智聪第2个冲过终点时,他与率先冲线的日本车手久盛林之间的差距已经只有4.8秒了。香港车手李英健和中华台北车手李勇德共同驾驶的奥迪R8 LMS获得第三名。
由于主要对手莫永新和铃鹿寿男在这一回合一分未得,获得这一回合亚军的黎智聪重回车手积分榜第一的位置。
今年亚洲超跑系列赛总共6站赛事,在日本富士站的赛事之后,接下来还剩两场日本的赛事和一站澳门的赛事。在保住目前的积分领先地位之后,黎智聪已经决心向年度冠军发起冲击。
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