石家庄市区周边新设置了27处电子监控设备
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自今年8月17日起，每天6时—24时，黄牌大货车禁止进入省会三环路以内。10月8日，据石家庄市公安交管局介绍，当前在省会三环内运行的“黄牌货车”明显减少，市区交通压力得到缓解，交通事故明显下降。为进一步有效控制和管理货车违规入市行为，日前，石家庄市公安交通管理局在市区周边设置了27处电子监控设备，对“黄牌货车”不按规定时间、规定路线进入市区行驶的行为记录、抓拍，并按规定处以罚款一百元，驾驶证记3分的处罚。
白天进市大货车日均少了近千辆
省会自今年8月17日出台相关规定，要求每天6时—24时，黄牌大货车禁止进入省会三环路以内。10月8日，记者从石家庄市公安交管局获悉，在相关规定出台前，每天白天进入省会三环路以内行驶的大货车有一千多辆，规定出台后，多数先前习惯了白天进出市区的大货车都被挡在了三环外。当前，仅有保障重点工程、民生工程、重点大型企业生产以及运输鲜活农产品的部分黄牌货车在拿到通行证后，获准在白天进入市区，而这些货车的数量目前不超过300辆。另外，这些可以进入三环以内行驶的黄牌大货车，仍要遵照通行证上标注的限行时间、限行路线通行，违者也将受到处罚。限行黄牌车道路“宽了”，事故少了自今年8月限行黄牌大货车之后，不少司机发现，在二环路主路、槐安路辅路和中华大街等市区主要路段，大货车光天化日之下“呼啸而过”的场面越来越少了，一些持通行证白天通行的大货车开起来也变得规矩了许多，通常，一辆大货车要占用一辆小轿车2倍甚至更多的道路资源，少了抢道的大货车，省会市区道路着实宽敞了不少。
据石家庄市公安交管局介绍，在省会三环禁行黄牌大货车之后，市区交通压力得到明显缓解，交通事故明显下降，另据记者了解，先前，大货车在省会市区内“横行”，引发了多起致行人死、伤的恶性交通事故，如今大货车被严格限制入市，也意味着市民的出行安全多了一份保障。
新老电子眼一起抓拍大货车违规进市
当前，警方在市区周边新设置了27处电子监控设备，对“黄牌货车”不按规定时间、规定路线进入市区行驶的行为记录、抓拍，并按规定处以罚款一百元，驾驶证记3分的处罚。与此同时，省会二环路和市区各条主干道上的电子眼，也已经针对违规进市的黄牌大货车开启抓拍。司机疑问：黄牌货车不得进市我的车咋年检?
针对当前黄牌大货车每天6时-24时禁止进入三环的规定，一位黄牌大货车司机表示，他的车先前都在三环内的一家机动车检测站检车，如今大货车白天不让进市，他的车该如何年检?
对此，石家庄市公安交管局表示，该司机可在非限行时段将车开至检测站，在检车完毕后，再在非限行时段将车驶离，在检车前，建议该司机检车前先与检测站联系好，以方便完成检测。
新增设的27处电子监控地点
长江大道与阿里山大
街口(抓拍方向：自东向西);
湘江大道与阿里山大街交口(抓拍方向：自东向西);
珠江大道与阿里山大街口(抓拍方向：自东向西);
307国道与东三环口(抓拍方向：自西向东);
丰产路与东三环口(抓拍方向：自东向西);
308国道方村南(石栾南警务站)抓拍方向：自南向北;
翟营大街与方兴路口南500米(翟营南警务站)抓拍方向：自东向西;
裕华路与东二环交叉口东600米(裕华东警务站)抓拍方向：自东向西;
裕翔街科技大学门口(抓拍方向：自南向北);
高营大街与古城东路口(抓拍方向：自北向南);
体育北大街与建华北大街交汇处(体育北警务站)抓拍方向：自北向南;
307副线兆通桥口(抓拍方向：自东向西);
槐安西路与西三环交叉口自西向东;
红旗大街与南三环交叉口(红旗南警务站)抓拍方向：自南向北;
石铜路与南三环交叉口(石铜南警务站)抓拍方向：自南向北;
中山西路与西三环交叉口(中山西警务站)抓拍方向：自西向东;
景园街与古城西路交叉口(抓拍方向：自北向南);
新华西路与西三环交叉口(新华西警务站)抓拍方向：自西向东;
和平路与开泰街交叉口(和平西警务站)抓拍方向：自西向东;
石清路与古城西路交叉口(石清西警务站)抓拍方向：自南向西;
友谊大街与赵陵路交叉口北500米(友谊北警务站)抓拍方向：自西向东;
中华北大街辅路与古城西路口(抓拍方向：自北向南);
南高基商贸街与中华北大街口(抓拍方向：自北向南);
107国道南位村口(胜利南警务站)抓拍方向：自南向北;
107国道西古城柳辛庄立交桥处(胜利北警务站)抓拍方向：自南向北;
胜利北大街与古城东路口(抓拍方向：自南向北);
红星街与古城西路交叉口(红星北警务站)抓拍方向：自北向南。