【摘要】：5日上午考了240余名考生，合格仅80余人，合格率约35%。小车科目二的考试依旧在江津区双福考场进行，不过合格率依然很低，一上午考了240余名考生，合格仅80余人，仅有35%左右。
“以往的合格率都在50%以上，这个情况确实偏低。”考场负责人说到。
过低的合格率，也打击着学员们的信心。考试不合格的学员苦笑着说：“以往是考不过不正常，现在是考过了才不正常。”
吐槽一：离合一踩就算停车
李先生是驾校师傅的一个得意弟子。不过，就在大家都认为他必过时，他却在侧方停车时失误了。
“考试车太灵敏了，开起来不习惯。”李先生说，在侧方停车时，他踩了一下离合器。在李先生看来，当时车辆并没停，不过车载监控却判定他停车了。“停车一次就扣100分，直接就算不合格了。”
对于这种情况，在场监考民警称，很多学员考试时都表现出极为紧张的状态。他们在进行踩离合的动作时，并没注意到自己的行为已导致车辆停下。
吐槽二：后视镜没来得及调试
如今驾考，学员不再看标杆找点，而是更大程度上依赖于后视镜。
“后视镜我只能看见车子的轮胎。”满脸沮丧的小蒋说道。
开考时，小蒋系上安全带后，便开始倒车入库。起初，一切顺利，小蒋暗自窃喜，并没想象中的难。不过，小蒋却在上车时忽略了一件重要的事情———调试后视镜。
“糟了，看不见地上的线了!”小蒋在即将入库时，却发现后视镜里只能看见后车胎。找不到标线，小蒋慌了手脚。导致考试不合格。
吐槽三：考场应用真车作标杆
“还是不够符合实际情况。”某驾校教练张师傅说，北京的考场采用真车取代标杆。“侧方停车和倒车入库有真车了，驾考技能才用得到。”张师傅说，两面如果没有车，根本不需要复杂的操作。
郑女士当天一次通过了所有考试。郑女士说，自己喜欢在网上看教学视频。网络视频都是真实场景，停车库的两边都有车。她认为，通过别人的车，也可确定自己的位置，更加符合实际。