【摘要】：驾考新规在一周后即将开始实施，沪上媒体发现，一些驾校已经开始涨价，涨幅普遍在千元以上，目前最高的总价已达7500元。虽然也有部分驾校暂时不会提价，但也表示涨势不可避免。
驾校学费跟着驾考规则变化涨价，作为一名驾驶员，对此深感纳闷。道理很简单，驾校学习的主要成本就是油费、场地使用费、车辆保养费和人工成本。如果新的 驾考规则要求学时增加，那么相应的成本上涨是可以计算出来的，绝不会想涨多少就涨多少。不过在新规则中并没有增加学员学时的要求，而且考试项目有增有减。 驾校完全可以在原本学时中调整学习内容。何况无论驾考规则怎么改，对驾驶技术和遵守交规的基本要求是不变的，如果驾校过去教授学员的办法是过关的，那么根 本无需担心驾考规则变化，除非驾校本来搞的就是应试教育。退一步说，驾校一定要涨价的话，那么也应该确定相应增加多少个学时，让学员消费得明明白白。
另一方面，有专家认为驾校学习是市场定价，所以涨价是市场行为，言下之意就是涨价有理。果真如此的话，为什么市发改委还 要表示加强价格监督检查，一旦发现价格欺诈、搭车涨价等乱收费行为，将严肃查处呢?对于学车者来说，考驾照现在唯有通过驾校这一途径，在目前供不应求的市 场环境下，对驾校涨价根本没有议价能力。这也能算是市场定价吗?很多驾校教练其实也只是挂靠在驾校名下，自担油费和车辆维护成本，驾校只需等着收钱。既然 没有法规说一定要在驾校学车，而且目前驾校对考出驾照后的学员出事故不用负责，那么为什么还一定要在驾校学车呢?为什么不能允许有资质的教练独立授课，让 学车市场真正充分竞争呢?