【摘要】：北京对出租车行业“痛下狠手”，要求驾驶员“不拒载、不绕路、不议价”，确保早晚高峰时段出租车出车率，严重违法违章运营者3年内拒入行。
处在“打车难”漩涡中的北京，对出租车行业“痛下狠手”，一纸文件严格要求驾驶员“不拒载、不绕路、不议价”，确保早晚高峰时段出租车出车率，严重违法违章运营者3年内拒入行。
北京市交通委近日发出《关于进一步加强出租汽车行业管理维护运输秩序提高运营服务质量的通知》，要求各级交通运输管理部门和交通行政执法部门严格执法，出租汽车企业要严格落实相关措施，提高运营服务质量。
按照规定，各出租汽车企业要加强企业管理，对企业员工的运营服务质量负起主体责任，严格要求驾驶员不拒载、不绕路、不议价，确保早晚高峰时段驾驶员出车率。业内人士称，此项措施有利于缓解打车难的问题。
各级交通运输管理部门、交通行政执法部门要检查督促企业落实管理制度，严格考核企业所属驾驶员的出车率、违章率、投诉率。对主体责任不落实、驾驶员违法违章严重、投诉率高的企业，视其情节轻重，分别给予暂停办理企业车辆更新、停业整顿、核减出租汽车经营指标等处理。对有严重违法违章运营行为的驾驶员，要依法从严处理，3年内不得再从事出租汽车运营服务。
对机场、车站和繁华商业街区等重点地区，各级交通行政执法部门要进行综合整治，会同有关部门捆绑执法、闭环执法，整顿运输秩序、净化运输环境。对查证属实的出租汽车违法违章行为和非法营运车辆，一律依法从重处罚。
记者注意到，北京提出“畅通服务质量投诉渠道”，对通过交通热线96123和其他渠道投诉的出租汽车服务质量问题，做到“投诉必查、查必有果、查必回复”。下一步，还将针对问题制定加强出租汽车行业管理提升服务质量的综合措施。