推荐：11月4款大优惠中级车
推荐：11月4款大优惠中级车
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11月的中级车市场一如既往地竞争激烈，在日系品牌普遍萎靡的情况下，各大品牌都在大幅降价博取市场。而韩系、美系品牌在抢夺日系丢失的阵地时也是毫不手软，价格战是本月车市的关键词。今天便为大家推荐4款价格见底的热门中级车，降价幅度都颇为惊人。
● 推荐车型一：一汽马自达睿翼 (详情 图片 报价)售价：17.98-23.98万
● 推荐理由：最高优惠4.7万元 长期保持大优惠
睿翼在上市之初便被人诟病定价太高，加上老马6出奇高的性价比，使得睿翼在上市后就处在了一个上下两难的境地。从去年开始，睿翼进入了大幅优惠的阶段，最低的优惠都在2万左右，以下是北上广深四地的近期行情：
车型 城市 11月行情 10月行情
睿翼 北京 最高优惠2.4万 最高优惠2.6万
上海 最高优惠2.3万 最高优惠2万
广州 最高优惠4.7万 最高优惠3.8万
深圳 最高优惠2.1万 最高优惠2.4万
注：数据由北上广深4地编辑采集
睿翼在大幅优惠后的性价比大幅提升，虽然销量依旧不及更加生猛的老马6，但是出色的性价比还是令很多人动心。新一代马自达6 (详情 图片 报价)已经在海外发布，莫非睿翼现在这样的优惠是为了在新一代马6引进后留出价格区间玩儿“三代同堂”?
● 马自达睿翼车型简要介绍
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睿翼饱满的车身线条很好地传承了老马6上令人熟悉的动感气质，流畅的腰线搭配犀利的前脸，弧度优美的C柱勾勒出特有的轿跑气质。柳叶式大灯犀利中透出妩媚，在中级车中的设计风格属于偏向于年轻运动定位。睿翼的外形虽然已多年未作大的改动，但每次再见依旧能有初次相见时的那份惊艳。
内饰的样式设计一直都是马自达的软肋，简约的风格使得不少人都嫌他过于简单。睿翼的内饰风格同样如此，简明的功能分区，并不算多的按键设置，没有太多的惊喜，但质朴的样式搭配纯黑的配色，运动气息十分浓厚，与整车的外形气质也很是协调。
马自达睿翼搭配两款排量分别为2.0L和2.5L的发动机，2.0L发动机动力表现一般，而MZR 2.5L四缸发动机，则扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，实现了更为线性的加速感与精准的响应性能，最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达致226N·m的最大扭矩。
底盘结构上，睿翼轿跑采用了双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬挂，E型多连杆带横向稳定杆独立后悬架结构，这套底盘系统更适应高速行驶，后悬挂支撑有力，车身侧倾比较小。可是悬挂行程比较短，对于突然闯入的路面震动过滤稍显不足，路感比较清晰，偏重驾驶乐趣。
编辑点评：睿翼推出已经有很长一段时间了，但销量一直没能达到老马六的辉煌。2012款也只是在老款的基础上做了一些小改进而已。虽然同为两代同堂销售，两者对比起来，马六有着更加诱人的价格和多年来累积下的坚实口碑，随着新马六的前不久小改款上市，售价拉低至13万的水平，睿翼的价格相信还会维持低位，现在出手正是好时机。
● 推荐车型二：一汽丰田锐志 (详情 图片 报价)售价：20.98-32.68万
● 推荐理由：实用实惠后驱中级车 优惠幅度屡创新高
现售款锐志自推出至今已经有很久没有进行大的改款了，对比纷纷换代上市的竞争对手来说，优势已经丧失，唯一的亮点也只有其后驱的操控乐趣了。目前全国范围内都有着不小的优惠幅度，以下是具体优惠情况：
车型 城市 11月行情 10月行情
锐志 北京 最高优惠2.3万 最高优惠2.8万
上海 最高优惠2.6万 最高优惠2.6万
广州 最高优惠2.6万 最高优惠2.2万
深圳 最高优惠2.1万 最高优惠2万
注：数据由北上广深4地编辑采集
2万元起跳的现金让利幅度即使对于一台中级车来说也是很有吸引力的，优惠后的价格更加亲民，而最近也到了年底冲量的当口，锐志的优惠也都纷纷有走高的趋势。日系品牌今年萎靡的销售数据想必会逼得他们保持这样的大优惠一直到明年年初。
● 丰田锐志车型简要介绍
点击图片进入锐志频道
锐志的车身造型很具流线感，紧凑的前脸呈“X”型的排列，传达出激进的运动风格。短前悬的设计为锐志带来了更加灵敏的转向反应，也使得车身看起来更干练精悍。尾部的设计饱满结实，搭配了小尾翼后传达出更浓的运动气息，独特的尾灯造型也使其有了更高的辨识度。
通过运动型的金属踏板、炮筒型的仪表，在加上高配版本上的方向盘换挡拨片，新锐志的内饰很好的诠释了其运动的风格。在配色上，锐志同样提供了纯黑的运动内饰以及浅色的居家内饰可选。内饰在造型上更多的运用了曲线，运动感有所加强。同时车门、中控台等位置采用了琥珀色的氛围等光设计，使得车内环境更显温馨、豪华。
动力系统方面，全新锐志共有2.5L和3.0L两款发动机配置。142kW最大功率的2.5L V6发动机匹配带运动模式6挡手自一体变速器，动力足够而且非常有乐趣，油耗水平也低，应该是最合理的选择。而3.0L V6发动机则明显是走性能路线。
丰田锐志采用了前双叉臂式悬挂，响应灵敏，可以提供更强的抓地力，但结构比一般的麦弗逊要复杂，更占空间，同时造价也要更高。由于锐志采用了前置后驱的布局，对后悬挂有着更高的要求，后多连杆独立悬挂也是必不可少。
编辑点评：锐志集合了后驱车的驾驶乐趣和家用车的实用性两大特点，在外形和内饰设计上突出了日系车的很多优点，是日系中一款不可多得的运动型家用车。近期优惠幅度有加大趋势，基本已经到达了价格谷底，感兴趣的朋友不妨现在出手。
● 推荐车型三：别克君威 (详情 图片 报价)售价：18.59-25.99万
● 推荐理由：优惠幅度持续攀升 1.6T版本表现均衡
君威的流畅外观自其上市以来便备受好评，但美国车“油老虎”的印象令不少人对其望而却步。实际上在推出了1.6T版本车型后，君威在燃油经济性和动力表现在做到了很好的均衡。目前优惠幅度不错，具体参见下表：
车型 城市 11月行情 10月行情
君威 北京 最高优惠3万 最高优惠3万
上海 最高优惠3万 最高优惠3万
广州 最高优惠3万 最高优惠2万
深圳 最高优惠2.4万 最高优惠2.5万
注：数据由北上广深4地编辑采集
君威在全国范围内都做到了接近3万元的现金优惠，这也得益于上海通用对于全国市场定价的有力控制。在日系销量低迷的情况下，君威趁势在全国范围内展开了大规模现金优惠，这样迅速的反应令其第一时间占据了中级车市场不小的份额。
● 别克君威车型简要介绍
点击图片进入君威频
君威的外形设计融入了很多的曲线元素，圆润饱满的车身充满了紧实的肌肉感，相比多年前庞大、臃肿的美国车形象有了质的改变。盾形的镀铬中网采用了家族式的“直瀑式”设计，相比其运动风格的车身，倒还增添了几分稳重的商务范儿。尾部微微上翘的行李箱造型模拟出了小尾翼的感觉，浑然一体极具设计感。
内饰方面的设计理念和外观一致，大量曲线的运用形成了很强的包围感。按键密集的中控台虽然看起来有些眼花缭乱，但分区明确，按键面积都挺大，操作起来丝毫不会慌乱。方向盘和排挡杆周末的大面积镀铬件还是保持了美式的豪华气息。
君威的动力总成搭配丰富，现售版目前搭载了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L三款发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。1.6T版本是最近新增的车型，在兼顾了动力的同时，油耗有了很大的改善。而2.0T发动机在涡轮增压和缸内直喷的双重作用下，排量1998cc的它能在5300转时达到最大功率162kW(220PS)，在2000-4000转的区间，都能持续输出350N·m的最大扭矩，动力表现几乎与一台3.5升V6发动机相当。
君威采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬挂的悬挂配置，虽然调校不算硬，但在过弯中却能提供很强的支撑力，即使偶尔高速入弯，依然不会有太过“任性”的侧倾。而在坑洼路面上，悬挂的韧性依旧可以很轻易地过滤掉大部分的抖动，保证最基本的乘坐舒适感。
编辑点评：君威于年初推出了2012款，搭配了全新一代的S6手自一体变速箱，改款后的君威在驾驶顺滑度和燃油经济性上都有不小提升。君威拥有0.27的超低风阻系数，更有能挑战S弯的底盘和动力，是一款难得的运动B级车。目前优惠幅度很大，着实值得出手。
● 推荐车型四：起亚K5 (详情 图片 报价)售价：15.98-24.98万
● 推荐理由：外观惊艳高性价比 现金优惠幅度够大
K5在上市之初便凭借出彩的外型设计赢得了无数好评，但起亚的品牌定位限制了其发展，在推出的最初几个月里叫好不叫座，销量一直不见起色。在开始了大幅现金让利后，K5的性价比显著提高，以下是各地的近期行情：
车型 城市 11月行情 10月行情
K5 北京 最高优惠4.3万 最高优惠4万
上海 最高优惠4.5万 最高优惠5万
广州 最高优惠4万 最高优惠2万
深圳 最高优惠2.4万 最高优惠2.5万
注：数据由北上广深4地编辑采集
从上表可以看出，K5在全国范围内都有着不小的优惠幅度，而这也使得其在同级别车型中更具竞争力。毕竟受制于品牌因素，K5只能以价格和外形作为第一卖点，但相信再经过几代车型的努力，起亚或许能够成功摆脱廉价、经济的标签。
●起亚K5车型简要介绍
点击图片进入起亚K5频道
随着被称为“欧洲三大汽车设计师”之一的彼得·希瑞尔强势加盟之后，确立了“虎啸式”前脸的家族脸谱，起亚的品牌形象终于得以逐步建立起来。K5采用厚实的车身造型、高挑的腰线设计，以及类似于轿跑车的掀背车顶，流畅的轮廓令人过目不忘。车身大量采用了科幻感强烈的线条，颇具几分概念车的意味。
外观上的动感悦目延续到K5的车厢里面，相处之后就会发现，各种大胆的创意绝非简单哗众取宠之手笔，反而众多贴心的功能性思考，向主驾侧倾的中控台把驾驶员区域扩圈的非常清晰，软质材料与接缝处的精致做工丝毫不输于同级别的任何德系、日系品牌车型。
起亚K5搭载了2.4L和2.0L两种排量的发动机，其中2.4L发动机在6200转时可以输出132kw的最大功率，而在4600转时可以爆发出231Nm的峰值扭矩。此款发动机带有双CVVT可变气门正时和VIS可变进气歧管，起到了提高效率的同时又保证了燃油经济性的作用。 与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，顶配车型还在方向盘后部装配了换挡拨片。
底盘方面，K5采用了常见的前麦弗逊式、后多连杆式悬挂组合，这套悬挂结构能在舒适性和操控性中间取到一个很好的平衡点。K5特别之处在于采用了双气流减震器，内部滑动活塞处追加了气门，目的是降低路面引起的冲击。
编辑点评：K5在前不久推出了小改款，搭载了全新的2.0L Nu系列发动机，在重量和性能上都有所提升。配置方面则新增了倒车影像、电子助力转向等舒适性配置。而在价格上则保持了低定价高优惠的策略，在性价比上绝对可以做到傲视同级竞争对手了。
总结：今天为大家推荐的这4款中级车目前都处于价格的谷底，如果有想要出手的朋友们不妨考虑一下。最近正逢年末，又到了各地经销商冲量的时刻了，此时去购车无疑能争取到最大的优惠，而日系由于最近的持续低迷，优惠幅度一直很大，有意向买车的朋友不妨去关注一下。