防盗中控电动门锁的使用介绍

防盗中控电动门锁的使用介绍

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2.中控电动门锁的使用

(1) 开锁

按动图11-7左前车窗门锁控制器上的门锁开关K开启，在左前门锁开锁的同时，IC-E的9端子电压为0V，通过11端子使编码器IC-A的9端子也为0V，于是输出要打开门锁的代码。图11-8右前车窗控制器中的解码器识别到此代码后，从解码器的13端子给三极管T105基极加正向电压导通，继电器J开锁的常开触点闭合，24端子为正，23端子为负，使右前、左右后3个门锁电动机正向转动，于是3个门锁执行器使门锁的棘齿拨杆处于竖直位置，此时搬动车门内开门手柄，棘齿拨杆拨动棘齿尾，棘齿释放锁钩，锁钩与锁环脱开，门则可打开。

(2) 锁止

按动图11-7左前车窗门锁控制器上的门锁开关K锁止，在左前门锁锁止的同时，IC-E的2端子电压为0V，通过12端子使编码器IC-A的8端子也为0V，于是输出要锁止门锁的代码。图11-8右前车窗控制器中的解码器识别到此代码后，从解码器的3端子给三极管T104基极加正向电压导通，继电器J锁止的常开触点闭合，23端子为正，24端子为负，使右前、左右后3个门锁电动机反向转动，于是3个门锁执行器使门锁的棘齿拨杆转动一定角度，此时搬动车门内开门手柄，棘齿拨杆拨不着棘齿尾，锁钩仍与锁环钩在一起，门则打不开。

(3) 用车钥匙开锁和锁止

在图11-7中，在车外用车钥匙开左前门锁，锁芯转到开锁位置时，联动机构使按钮开关的开锁触点接通一下，相当于左前车窗门锁控制器上的门锁开关K开启处于开锁位置，按上述(1)分析，即可打开门锁。

用车钥匙关闭左前门锁，锁芯转到锁止位置时，联动机构使按钮开关的锁止触点接通一下，相当于左前车窗门锁控制器上的门锁开关K锁止处于锁止位置，按上述(2)分析，门锁锁上。

(4) 门锁执行器的结构和工作过程

门锁执行器的结构见图11-14，它由永磁式直流电动机7、齿轮减速器、转角传动杆1、3个位置开关13、两个二极管12和位置开关等构成。齿轮减速器的大齿轮与小齿轮之间装有齿轮传动离合器，其结构见图11-15，它由大齿轮上的大挡块l、小齿轮上的小挡块3和环形弹性挡杆2等构成。开锁时，直流电动机带动转角传动杆摆动，大齿轮上的大挡块推动环形弹性挡杆，挡杆再推动小挡块和小齿轮旋转到开锁位置。门锁锁止时，直流电动机转动大齿轮和大挡块反向旋转近一圈撞上环形弹性挡杆后，大齿轮再空转近一圈，环形弹性挡杆才与小齿轮上的小挡块结合在一起，推着小齿轮转动到锁止位置。离合器起到使电动机能迅速启动且启动电流较小，及当大小齿轮啮合又能高速传递较大转矩时，使转角传动杆迅速到位锁止的作用。

门锁执行器电路工作原理见图11-16(参看图l1-8右上角部分)。当门锁开启时(见图11-16(a))，车门钥匙转动使3、4端子断开，此时开锁开关K开接通。但中间开关K中和锁止开关K锁是断开的，因此直流电动机断电不能运转。

当门锁处于锁止状态(图11-16(b)、(c)、(d))，即按动锁止开关K锁，此时3、4端子接通。门锁执行器的工作顺序是：由于开锁开关K开处于接通状态(图11-16(b))，则正向电流从门锁执行器1端子的正极流人，经直流电动机M、二极管D2(正向导通)、开锁开关K开流向2端子的负极，直流电动机M开始正向转动。电动机转动后(图11-16(c))，通过扇形齿轮带动活动导电片移动，先使开锁开关K开断开，接着中间开关K中接通。于是电流经直流电动机M、中间开关K中流向2端子的负极，保持直流电动机M的转动状态。电动机继续转动(图11-16(d)、(e))，先是中间开关K中断开，最后将锁止开关K锁接通。转角传动杆到位时，由于中间开关K中是断开的，即使锁止开关K锁接通，因二极管D1逆向开路，电路中

断，电动机就停止转动。若锁止开关K锁接通，中间开关K中和开锁开关K开断开，即使再次按动锁止开关K锁，也只是使继电器J锁止的常开触点闭合，也不会令直流电动机M转动。只有重复开始图11-16(a)所示的状态才能继续以后的工作过程。

在门锁锁止状态下，若按动开锁开关K开，继电器J开启常开触点闭合，1端子为负极，电流经1端子、直流电动机、锁止开关K锁、开锁开关K开流向为正极的2端子，直流电动机反向转动。电动机转动后，活动导电片移动，先接通K中，再断开K锁和K中，最后，使K开保持接通，正向电流无法从2端子流向1端子，电动机停止运转。

每个直流电动机都串联了一个过载保护器。过载保护器是一个正温度系数的热敏电阻，常温下的阻值是0.7Ω。电动机过载发热时，热敏电阻阻值立即增加到1kΩ，于是流人电动机的电流立即减小。

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