【摘要】：一辆行驶里程约60000km的大众迈腾轿车。车主反映：该车倒车灯不亮。
接车后：用VAS 5051进行自诊断测试，倒车灯能正常亮起;在挂倒挡时，读取09-06第3区数据.显示为0%，显然输入信号源有问题。信号源为倒挡开关，位于变速器选挡杆上(图1)，将感知到的倒挡拔杆位置向J519传递信号.J519识别到来自倒挡开关的信号电压确认倒挡接通。拔下倒挡开关的导线连接器，测量倒挡开关的供电(15电)，无电，继续检查发现SC24熔丝熔断.更换SC24熔丝后插回原导线连接器，试车发现，倒车灯闪亮了一下又熄灭了。
拆下倒挡开关(图2),测童倒挡开关自然状态的电阻，为二，将其触头压下3 mm以上后倒挡开关能正常导通，直接将倒挡开关接到线路，将其触头压下3 mm，倒车灯点亮，说明倒车灯线路正常，从而说明该车故障为倒挡拔叉位置感知存在误差。仔细检查发现，倒挡开关上有1个厚约2mm的垫圈(图2)，用户反映是在上次更换变速器油时为紧固需要外加上的2个垫圈。
根据原厂设置去掉垫圈，并适度涂上一层密封胶，重新安装后试车.倒车灯工作正常。