详解奔驰W220胎压报警控制系统及原理

2013-05-02 10:55:33 来源:互联网 字体放大:  

【摘要】:在实际维修工作中,维修人员可以根据仪表上显示的轮胎压力信息对轮胎压力进行调整(充气或放气),下面具体介绍该款车型胎压监控系统的部件组成、结构功能、信号传递方式。

一、部件组成

奔驰W220 底盘车型胎压监测系统由胎压控制模块、胎压传感器、胎压天线、胎压报警开关、胎压故障警告灯及方向盘上功能按钮等组成。

具体部件及部件代号组成如下:

①左前、右前、左后、右后车轮

轮胎压力天线(部件代号分别为A2/44、A2/45、A2/46、A2/47)。

②左前、右前、左后、右后车轮轮胎压力传感器(部件代号分别为A69/1、A69/2、A69/3、A69/4)。

③方向盘上的前/后按钮(部件代号为S110s1)。

④方向盘上的+/-按钮(部件代号为S110s1)。

⑤胎压报警开关(部件代号为S107)。

⑥轮胎压力报警控制模块N88。

⑦仪表板A1 的多功能显示器(部件代号为A1p13)。

⑧轮胎压力故障警告灯(部件代号为Ale66,对于2003 年10 月1 日以后生产的车辆,在仪表板Al 中有轮胎压力故障警告灯)。

二、部件控制功能

1.轮胎压力报警控制模块N88

1)基本结构

轮胎压力报警控制模块N88 又称为TPMS 控制模块,它是轮胎压力报警控制系统的主控模块。轮胎压力报警控制模块N88 由数据处理器、总线接口装置、无线电信号发射/接收装置等组成。它安装在前排乘客脚底板下方,安装位置见图1所示。

2)N88总线通信流程

轮胎压力报警控制模块N88 是CAN-B 总线上的用户,其总线通信流程见图2所示。

轮胎压力报警控制模块N88的总线通信流程如下:轮胎压力报警控制模块N88 利用4 个轮胎压力天线接收对应的轮胎压力传感器信号,对信号进行分析处理后计算出每个轮胎的压力和温度。如果某个轮胎或多个轮胎的压力过低或过高,那么轮胎压力报警控制模块N88 通过CAN-B总线将轮胎压力报警信号传送至仪表板A1,仪表板A1 的多功能显示器(部件代号为A1p13)按照故障级别显示黄色或红色的轮胎压力报警信息。

①由轮胎压力报警控制模块N88直接读取的信号

轮胎压力报警控制模块N88 直接读取左前、右前、左后、右后车轮轮胎压力传感器信号,计算出各自车轮的轮胎压力和轮胎温度。

②轮胎压力报警控制模块N88利用总线系统读取的信号

●车外温度信号。车外温度传感器(部件代号为B14)的信号线与左前SAM 控制模块N10/6 相连。左前SAM控制模块Nl0/6 根据车外温度传感器信号计算出车外温度,然后通过CAN-B总线将车外温度信号传送至轮胎压力报警控制模块N88。

●发动机运转信号(61号电源信号)。61 号电源线与右前SAM 控制模块N10/7 相连。在发动机起动后,右前SAM 控制模块N10/7 根据61 号电源信号判断发电机是否进行充电,进而判断发动机是否运转,若判断发动机已运转,则通过CAN-B 总线将发动机运转信号传送至轮胎压力报警控制模块N88。方向盘上的+/-按钮的信号线通过LIN 线与转向柱控制模块N80 相连。转向柱控制模块N80 通过CAN-B 总线将方向盘上的前/后按钮信号和方向盘上的+/-按钮信号传送至轮胎压力报警控制模块N88。

2.轮胎压力天线

①轮胎压力天线的安装位置

轮胎压力报警控制系统共有4个轮胎压力天线,它们分别安装在对应车轮的翼子板内侧。轮胎压力天线的安装位置见图3。

②轮胎压力天线的工作原理

每个轮胎压力天线都有两根导线与轮胎压力报警控制模块N88 相连。轮胎压力天线的功用如下:接收轮胎压力传感器发射的无线电信号,并且对无线电信号进行分析处理,将其转换成电信号,然后通过导线将电信号传送至轮胎压力报警控制模块N88,轮胎压力报警控制模块N88 根据电信号判断轮胎压力和轮胎温度。

3.轮胎压力传感器

①轮胎压力传感器的安装位置

轮胎压力报警控制系统共有4个轮胎压力传感器,它们分别安装在对应轮辋的气门芯座处。轮胎压力传感器的安装位置见图4。

②轮胎压力传感器的结构

轮胎压力传感器由压力传感器、温度传感器、无线电信号传输装置和锂电池组成。在通常情况下,锂电池可以连续使用7 年。轮胎压力传感器与气门芯组件集成在一起,轮胎压力传感器的结构见图5。

③轮胎压力传感器的功用

轮胎压力传感器的功用是向轮胎压力报警控制模块N88 发送轮胎压力信号和轮胎温度信号。由于轮胎压力信号和轮胎温度信号是以无线电信号方式发送出去的,因此其必须先由轮胎压力天线进行接收,被转换为电信号,然后才能被传送至轮胎压力报警控制模块N88。

④轮胎压力传感器的工作特性

●当轮胎压力传感器作为配件(没有安装在轮辋内)时,轮胎压力传感器处于能量储存模式工作状态。

●当没有压力作用在轮胎压力传感器上时,轮胎压力传感器以55s为周期发送无线电信号。

●将轮胎压力传感器安装在轮辋上,对轮胎进行充气,在压力作用下,轮胎压力传感器被激活。此后轮胎压力传感器以0.8s 为周期发送无线电信号,轮胎压力报警控制模块N88根据轮胎压力传感器发送的无线电信号判断轮胎压力和轮胎温度。

●当轮胎温度高于120℃时,轮胎压力传感器将停止工作;当轮胎温度低于100℃时,轮胎压力传感器将自动恢复工作。

4.轮胎压力报警开关(部件代号为S107)

轮胎压力报警开关安装在换挡杆座处,轮胎压力报警开关的安装位置见图6。

在轮胎压力报警开关上有一个LED 指示灯,轮胎压力报警开关利用2 根导线与轮胎压力报警控制模块N88相连,有些车型胎压报警开关信号直接送到低位控制面板,然后由低位控制面板把该信号送到CAN-B 网络上,由胎压控制模块N88 通过CAN-B来接收该信号。按下轮胎压力报警开关,可以激活或解除轮胎压力报警控制功能。

更多精彩内容请点击:职业资格 > 资格类考试 > 驾驶 > 汽车知识 > 汽车维修