【摘要】：该车前照灯不亮，仪表显示异常的现象。仪表灯不亮，仅有后备箱指示灯亮着，其他指示灯都不亮，起动发动机后，里程表和转速表均不显示，冷却液温度表和燃油表都不工作。
接车后：检查后备箱，关闭正常。打开发动机室盖，在发动机室内有个熔丝盒，用试灯检查，发现有个控制前照灯模块的熔丝熔断，于是按规格换上新的熔丝。检查驾驶人侧车内熔丝盒.发现仪表2的熔丝也烧断了。换上符合规格的熔丝试验，上述症状消失，车主接车出厂。但半个月后，上迷故障再次出现，而且车主要求一定要查出故障原因。接着驾轻就熟地检查那2个熔丝，发现均再次熔断，而且发动机室那个熔丝竟然与熔丝座融为一体了。怀疑相关线路短路.导致电流过大。将用万用表调到电流挡检测，发现这个熔丝控制端线路电流还不足2 A。
接着到驾驶人侧车内熔丝盒检测仪表2熔丝控制的电流，竟达高达12 A。那么到底是哪里的线路出现了短路呢?检查该车后发现.该车后改装了氛气前照灯和音响系统。将益气前照灯拆除后，检测仪表2熔丝控制的电流没有减小，将音响拆除后再检测.该电流也没有变小。这时突然想到该车仪表上的后备箱指示灯亮着。打开后备箱后就闻到一股焦糊味，再一看，后备箱的灯线路搭铁，导致线束连接器烧毁。估计是车主在后备箱放东西时不小心碰掉了后备箱灯，从而导致上述故障的产生。
将搭铁的后备箱灯线路重新包扎好.并将后备箱灯固定牢固。