比亚迪F3在P、N 挡时起动机不工作

2013-05-07 10:31:49 来源:互联网 字体放大:  

【摘要】:一辆行驶里程仅有400km的比亚迪F3轿车。车主反映:该车在P、N 挡时起动机不工作。防盗器未解锁;防盗器至挡位开关之间线路、起动继电器等故障;挡位开关设置不良;起动机故障。

故障诊断:

1.将车身防盗控制器拆下,将5号脚(黑色)直接搭铁,再次起动,起动机依然不工作。

2.将挡位开关插接器拆下,测量车身防盗控制器5号脚(黑色)至挡位开关7 号脚(黑/红)线束,导通良好,说明起动继电器及相关线束良好。

3. 将排挡杆置于N 位,测量挡位开关上7号脚和8号脚之间的导通情况,发现不导通,当轻轻晃动排挡杆时,偶尔可以导通,说明挡位开关位置调整不良。

4.按以下方法重新调整挡位开关:

1)将换挡杆置于“N”位置。

2)拔掉挡位开关上的插接器,松动换挡拉索与挡位开关手动控制杆之间的连接螺母,将换挡拉索取下。

3)扳动手动控制杆,将手动换挡杆的末端孔和变速挡位开关法兰孔对齐。

注:为了不使开关移动,建议变速挡位开关可以通过插入一个直径5mm 的金属销至手动换挡杆的孔末端和变速器挡位开关的法兰孔中。

4)将换挡拉索安装在手动控制杆的相应孔内,紧固变速挡位开关装配螺母至指定力矩(11±1 N·m)。

5)将挡位开关线束插接器推入插座,直到线束张紧。

6)检查换挡杆是否在空挡位置。

7)检查手动杆的任意位置是否与换挡杆各个位置吻合。

故障排除:调整后试车,故障排除。

维修心得:

1)AT 挡位开关的主要作用有:给组合仪表目前AT 所在的挡位信号;给AT控制器信号,使其得知目前变速器所在的挡位;控制起动继电器电源,使发动机只能在P 或N 挡才能起动。

2)应注意日常保养中对自动变速器部分的检查和调整。

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