【摘要】：用户反映：当车辆在行驶中，时速30km/h，先轻踩加速踏板，然后急加速时底盘发出很高频率“嘀嘀”的声音。
新车开始就有点响了，曾经去过几家4S店提出检修，均未能修复，车子有异响故障没有得到排除，心中没底，怕造成无法预料的损失。所以到店要求检查。入厂检查，陪同客户试车，如客户叙述的那样，当在30km/h时先缓慢加速，在这个过程中突然急踩加速踏板加速，则出现“滴滴”的异响声音。只出现短暂几秒钟则消失，连续重复操作驾驶的异响又会出现。听到异响声音由底盘传出，像是有零件松动引起的。在其他速度或原地加油都不会出现，停车后做(D挡或R挡)动力测试，也没有异响声音。考虑到响声较小，且驾驶方式比较特别，决定找来其他同型号的车子试车确认。连续多次按照同样的驾驶方式试车，都没有这样的响声，确定此响声为故障。
故障诊断：根据我们试车后，初步判断异响发出有以下几个原因：
(1)发动机下护板或车身底盘相关胶板松动或内部有异物，在车身振动时引起异响。
(2)排气管与车身碰撞引起响声，或其内部有相关物质松动。
(3)车身底盘相关零件螺丝松动，或有焊接处脱焊。
(4)发动机总成相关零件松动与车身接触引起异响。
首先检查底盘外观在发动机左前角处有轻微刮伤痕迹，拆下发动机下护板后检查发现有一个小石头在其内部滚动，取出石头后，紧固底盘螺丝，检查相关零件无变型、刮碰痕迹。
装复下护板后试车，异响故障依旧存在。
检查排气管，无变形且没有跟车身零件接触。紧固排气管隔热板，用手晃动无异响声音。
通过维修资料我们知道，此车主排气管消声器为2级排气控制，即低速时排气量小时，阀门关闭，在中高速时打开内部阀门，以使发动机在高速运转时减少背压。会不会是在发动机低速跟高速转换时，主消声器内部阀门转动，颤震引起的异响呢?于是找来同样的一辆较新的车，调换排气管消声器，试车后异响声音依旧没得到排除。
将原来的消声器装回，在装好后，习惯性的用手拍打晃动排气管，看是否牢固，有无松脱现象。此时发现用手拍打晃动排气管前段，跟中段接口处，发出声音，像是内部有异物抖动一样的声音，跟在车内听到的声音一样。拆下后发现此段排气管分为两层，内侧一层几乎跟外层碰撞，在车辆急加速时，发动机排气量大，此内管震动引起异响，用电焊将其3个点同定后，装好试车异响消失，故障排除。交给客户使用多时均无类似异响出现，客户表示这次的维修很好，非常满意。