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驾照新规出台对于考试难度的增加大家都早有耳闻，对此小编为您介绍驾照新规考试难的难点在哪里。请跟随小编一起来看看。
驾考：拿证更难
新的《机动车驾驶证申领和使用规定》明年元旦开始实施。想拿到驾驶证，都要通过科目一、二、三的考试，新规修改后三科考试都有很大改变，很多人看后都认为“拿证更难了”。市车管所车驾科的邓科长昨天就此进行了解读。
文考(科目一)
第二部分不及格，补考从路考开始
目前，科目一主要考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救和危险物品等内容。由于初次申领驾驶证的申请人，对车辆驾驶和道路通行没有实际认知，对恶劣天气和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置等知识点只能靠死记硬背，理解不深，影响了培训和考试的效果。同时，原来设置的客货车专用试题数量少，需增加考点，丰富题型，以全面考核驾驶人的安全文明驾驶意识和技能。
新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。
考虑到学员考试科目一时基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三实际道路驾驶技能考试，对驾驶操作有了直观认识，此时考试安全文明驾驶常识，可以使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。两部分满分均为100分，90分合格。
交巡警提醒：第二部分的文考成绩，作为科目三考试的一部分，而不是科目一的成绩。也就是说，如果第二部分文考不及格，学员就需要重新考试科目三的全部项目，即从路考开始。
场考(科目二)
大车新增模拟路况，小车取消5项
在科目二考试项目的变化中可以发现，新规强化了对大中型客货车的考试，而优化了小型车的考试项目。
新规中对大中型客货车科目二考试项目进行了调整，增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。调整后，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”变为“训练、考试均为16项”。
对于小型车，原规定，小型汽车科目二训练项目共10项，包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方位停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中的4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方位停车3项，其他项目中随机选考1项。
通过调研发现，小型汽车科目二考试存在部分考试项目针对性不强，如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用，学员大多靠背口诀应试。为提高小型汽车考试的针对性和实用性，新规中优化了小型汽车科目二考试项目。调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
交巡警提醒：大中型客货车新增考试项目，目前新的考场正在完善相关的模拟设施，例如模拟400米长的一段高速路，或是增加“行人横穿马路”等紧急情况处置。
路考(科目三)
增加3个项目，小车考试里程至少3公里
目前，科目三考上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。新规实施后，科目三考试分为两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶常识理论考试。第一部分道路驾驶技能考试项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
对于大中型客货车，还规定省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。
要考核驾驶人驾驶技能是否合格，必须有一定的考试距离，多数国家机动车驾驶人考试有一定的考试量化指标，如英国规定实际道路考试不得少于45分钟，加拿大规定驾驶人实际道路考试每次40分钟，大约行驶5至10公里。但是，原规定对科目三实际道路驾驶技能考试里程没有规定。
新规规定大型客车、中型客车准驾车型考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
驾照新规考试难点大致如此，具体内容还是要等待考生们的进一步体验。是严是宽，还需要通过执法部门对拿取了驾照的学员进一步认证。