【摘要】：我的QR现在已走了2400公里，关于新车在磨合期内的操作说法以及新车的各种问题，在网上看了许多，大家也各有各的说法，真不知谁对谁错。
我的QR在两天前经过本人的刻意磨合后，油耗及动力的问题已基本满意，由于本人的大部分汽车知识都来自网上，现简单将本人的汽车现况及磨合过程公布如下，以供各位参考，也希望各位指出不当之处。
1. 0-800公里时，感觉特别耗油，基本油耗在百公里13-14L，但感觉动力强劲，加速有力，ABS刹车效果好。一般速度控制在40-60公里/小时，尽量控制在2000转时换档。由于新车不太适应，经常出现起步熄火或轰油门的现象，档位在1-2档时较涩，风扇及发动机噪音偏大，离合器偏重。
2. 800-2000公里。 其中1200-1600公里为高速，平均时速90-100公里，最高120公里/小时，本人感觉这一段可能比较伤车，发动机转速基本控制在3000转，最高到3800转(120公里/小时)，维持约2分钟，本人感觉在时速120公里时噪音较大，车内音响保持在100公里时速时的音量开始听不清(担心噪音的DX往下接着看)，此时百公里油耗8.5-9L。总的来说这一段油耗有所下降，平均百公里12L，但感觉动力下降，加速慢，开空调出现动力不足，起步抖动，刹车偏软。档位有所改善，5个档位基本已很顺畅，没有出现起步熄火的现象。具体换档操作，基本保持2500-3000转换档，从800公里-1000公里时，当发动机转速上升到2500转以上时，噪音明显增大。但在1000公里以后，特别是跑玩长途以后，发动机噪音明显下降，此时空调噪音也有所下降。明显个人感觉转速在2500时与800公里以前2000转时的噪音相近。空调2档的噪音也感觉不大。离合器在1500公里以后有明显变轻改善。
3. 2000-2400公里。 2000公里换了机油，采用了蓝壳15W50的机油并清洗了发动机(买机油送的服务)。换了机油后感觉动力有很大改善，发动机噪音减少，空调制冷及噪音也有很大改善，特别是在做了拉速度的磨合以后。具体操作如下， 2000-2200公里，保持在2000转换档，不知道为什么，总感觉在拉速度之前让发动机先休息休息，磨合新机油(可能比较无知)。2200公里开始，上高速，从一档开始，保持3500-4000转行驶几分钟，此时速度在20-30公里/小时，大约1-2公里，噪音很大，象开拖拉机，但要坚持，脸皮也要厚，因为会有很多经过的车辆笑你的“破车”。转二档，保持3500-4000转行驶几分钟，此时速度约在50公里/小时，记不清了，因当时只顾着看转速表。转三档，保持3500-4000转行驶，距离可适当加大，约行驶3-5公里，此时速度约80公里/小时，噪音明显下降。转四档，同样保持3500-4000转行驶，速度约100-110公里/小时，此时的噪音不足以吸引其它车辆，保持行驶5公里以上。换五档，此时的难度较大，同样保持3500-4000转行驶，时速120公里以上，为确保转速均匀及行车安全，手心脚底都捏了一把汗。拉玩速度，开始磨合刹车，在少车的地段从70公里时速降到0公里试了几次。搞玩以后，发觉车子有了质的改变，现在车子加速有力，每换一档位都有贴背的感觉，发动机噪音较小，离合较轻。试过几次停车时以为踩了离合而没踩下熄火没发觉，发动机怠速时声音在关了车窗感觉不大。油耗有明显降低，百公里约10L左右(市区)。刹车也灵敏了很多。原来在时速120公里时感觉的噪音降低了许多，现在开到120公里时感觉噪音与以前90公里时相当。发动机在2500转换档时基本没有噪音。档位很顺，基本上轻轻一拨就可到位。但是本人最满意的还是此时加速的感觉，不再有以前肉的感觉。
总结是新车在磨合后会有很大改善，车的各种优缺点不能妄下定论。总感觉许多网友在听了别人提出QR的某些缺点后就对整个车进行否认，这是不客观的。同时，在经销商处试的新车有时也不能说明什么问题，毕竟车子在磨合前后有很大的差别。不知以上所做的步骤是否正确，还望大家多给意见，一起探讨。