【摘要】：当今全球能源紧张，油价一天比一天高，如何节油驾驶已经成为广大驾驶员关注的焦点。汽车驾驶能否省油与驾驶员的操作水平有着密切的关系。实验表明:不同水平的驾驶技术，在相同使用条件下驾驶相同的汽车，其燃油的消耗差可达20%~40 %。其技能要点如下。
适时起步.冷车启动发动机后，不应人为地延长发动机的升温时间，当发动机的温度升至40℃-50℃时，汽车方可起步。起步时手脚要协调，脚轻踩油门，缓抬离合器踏板。特别是正确使用离合器，应牢记“快、稳、慢”三字诀。当汽乍正常起步后，完全彻底地放松离合器踏板;轻踏油门踏板，力争做到平稳、准确，让汽车起步平稳可靠。在使用油门时， 要坚持“轻踏、缓压、不猛轰”的原则。每轰一次油门，要多耗油5mL~15mL,最多是50mL~60mL。
掌握换挡时机.汽车在实际运行中，因受道路和交通等情况的影响，需要输出最大功率的时间极少，而大量的时间是在部分负荷下工作。要使发动机输出相同的功率，使其处于不同的转速，这样可得出不同的油耗结果。在车速一定的情况下，用高挡行驶比用低挡行驶省油。因此，换挡要及时准确，过早、过迟都会增加油耗。
正确制动和停车.制动减速、停车意味着汽乍行驶能量的减少和转化。制动和停车次数与油耗成正比。不必要的制动和停车会增加燃油的消耗。若因制动使发动机熄火而又重新起步，油耗增加。可见，制动和停车的次数越多，浪费的燃油就越多。
正确养护发动机.汽车整车的技术状况也跟燃油的消耗率密切相关，特别是发动机的技术状况和传动系统的技术状况。发动机的转速与车速成正比，因此汽车在最高车速的50%-75%的速度范围内行驶最省油。
保持正常的工作温度.发动机温度的正常与否，直接影响油料的消耗:如温度过低，燃油不能完全燃烧，热效率降低，同时摩擦损失也增加。发动机水温由80℃ - 90℃降至50℃时，其油耗量要增加27%。而发动机过热会导致早燃、爆震，使充气量和有效压力下降。若发动机水温保持在沸腾状态下工作，其油耗最要增加60%.