驾驶考试心得：老手山路驾驶实战多技巧
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今天一早就爬起来。有个朋友家在乡下，他要带许多土里刨出来的东西进城送人。前几天就说好由我开车去接他们。
受人之托，忠人之事。天刚朦朦亮，我就启程。
深秋的早晨，凉风习习。在康庄大道上溜了近一个小时，看见不远处的寥寥飘起的淡淡的炊烟，我就知道快进山路了。在分叉路口，我按了按喇叭，车向右斜着下了山路。山路弯弯、崎岖不平、坑坑凹凹的，只有慢慢悠着点走。
经常在乡村山路上开车，我也了许多心得。
通常山路路面状况差，路窄且坑洼不平。晴天，特别是久旱天气干燥时，路面上尘土飞扬，细尘土被带走后，路面上便出现乱石和坑洼。雨天，特别是久晴遇上连阴雨时，土壤浸泡成饱和状态，路面上积水、泥泞、沟壑随处可见，甚至造成路肩塌陷。 山路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。注意在通过溜滑地段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使须减速也要靠减小油门来控制。
路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆离地面的间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时，应特别谨慎，必要时应下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低档缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。 无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低速挡位，减小油门缓缓下坡，不得空挡溜坡。因为山路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯、若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。 安全会车行车中不要与前车跟的太近，以免晴天被前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面。特别是久雨后不要太靠近路肩，必要时停车避让。交会时不要乱打方向和踩制动，以免车辆侧滑产生碰撞事故。
我边开车边想着山路上行车的技巧 ，又转过了几道弯，越过山梁，就看见那翘首以待的朋友站在路旁正挥手致意。
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