2014年北京市驾照摇号新政策分析解读
市交通委、公安局、发改委等14个委办局联合发布新修订的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。北京摇号新政策2014年购车“摇号”改为两月一次，逢双月摇;久摇不中者根据个人累计摇号次数设置阶梯中签率——首期摇号即进入摇号池的个人，在2013年2月份的“摇号”中，中签率提升3倍，据统计，具备3倍中签率条件的申请者约2.5万人。另外，车被盗抢不用再摇号，2014北京摇号新政策规定具备条件可直接申请小客车指标，有效期6个月。
2014北京摇号新政策“摇号”逢双月举行
据市交通委委员容军介绍，从2014年起到2017年的四年间，增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。在指标结构构成上，43万个是普通小客车指标，17万个为北京市示范应用新能源小客车指标。
北京市经济和信息化委员会透露，2014北京摇号新政策北京目前已参加了全国两个示范试点城市的项目，其中之一是“十城千辆”项目，即中央财政对一些示范城市发展新能源企业有专项补贴政策，乘用车最高能补贴到6万元。同时，北京市也制订了相应补贴政策，在中央财政补贴的基础上，北京市财政也将补贴6万元。此外，北京市还参加了全国新能源汽车推广试点项目，北京市也将因此出台相关政策，大力推广私人购买电动车。
据市交通委委员容军介绍，从2014年起到2017年的四年间，增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。在指标结构构成上，43万个是普通小客车指标，17万个为北京市示范应用新能源小客车指标。
11月28日，市交通委、公安局、发改委等14个委办局联合发布新修订的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。北京晨报记者了解到，2014年购车“摇号”改为两月一次，逢双月摇;久摇不中者根据个人累计摇号次数设置阶梯中签率——首期摇号即进入摇号池的个人，在2013年2月份的“摇号”中，中签率提升3倍，据统计，具备3倍中签率条件的申请者约2.5万人。另外，车被盗抢不用再摇号，2014年起具备条件可直接申请小客车指标，有效期6个月。
“摇号”2014年起逢双月举行
据市交通委委员容军介绍，2014北京摇号新政策从2014年起到2017年的四年间，增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。在指标结构构成上，43万个是普通小客车指标，17万个为北京市示范应用新能源小客车指标。
《实施细则》统一了配置指标的时间。2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标配置周期统一为每两个月一次，逢双数月26日组织摇号。指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。
未摇中次数越多中签率越高
此前被市民广泛关注的“久摇不中”优待政策，11月28日也公布了详细方案——将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
而且，持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证(C5)的申请人，中签率将比普通申请人高出一个阶梯，首次申请摇号中签率即自动升为当期基准中签率的2倍。
另外，个人摇号申请的有效期由今年的3个月，延长至半年。申请者应该在保留期满之前进行确认，否则视为自动放弃指标申请，需重新申请才能参加摇号。申请人主动申请退出摇号的，其有效编码则将从摇号数据中删除。
2014年起车被盗抢不用再摇号
这次《实施细则》在修订中，2014北京摇号新政策解决了一个让市民非常“纠结”的难题——车被盗抢还要摇号。据北京晨报记者了解，2011年启动购车摇号政策时，车辆被盗抢连摇号资格都没有，因为你名下有车。当年11月1日，政策规定，个人京牌小客车被盗抢后仍需摇号。这让很多市民认为“太不合理”：丢了车本来就够倒霉的，还要重新摇号。
从明年开始，车被盗抢如符合条件，可以直接获得购车指标。容军介绍，条件包括公安机关立案满12个月后