为大家搜集了14年项目风险管理专业论文开题报告，希望可以帮助到大家，了解更多精彩内容，请持续关注精品学习网。

1.1研究的背景和意义

近几年来，我国工程项目的风险管理有了很大的进步，但是随着我国国民经济的不断改善，经济建设的不断发展，风险管理越来越呈现其不足之处，因此风险管理的意义也就越来越重要，我们要不断更新项目管理风险评估的理念，为项目的顺利进行提供保障。

发展海洋油气装备制造业对于当前许多东部地区来说，具有很好的带动作用，形成新的增长点，将带动我国钢铁、机械、有色、造船、石化、轻纺等多个工业体系部门的发展。为了承接全球海工装备转移的趋势，大力发展国内先进制造业，我国在08、09年出台了一系列的扶持政策。

《船舶工业调整和振兴规划》中的“产业调整和振兴的主要任务”指出：发展海洋工程装备。支持造船企业研究开发新型自升式钻井平台、深水半潜式钻井平台和生产平台、浮式生产储卸装置、海洋工程作业船及大型模块、综合性一体化组块等海洋工程装备，鼓励研究开发海洋工程动力及传动系统、单点系泊系统、动力定位系统、深潜水装备、甲板机械、油污水处理及海水淡化等海洋工程关键系统和配套设备。并在“政策措施”中申明：鼓励购买弃船。研究制定相关政策措施，鼓励骨干航运企业购买远洋船舶的弃船，鼓励金融租赁公司购买出口船舶的弃船。同时，规划明确提到将海洋工程培养成新的利润增长点，2011年海洋工程装备市场占有率达到10%。

工业和信息化部印发的《海洋工程装备科研项目指南(第一批)》，这是我国首次在海洋工程装备领域出台科研项目指南。针对海洋油气资源勘探、幵发、加工、储运等方面的装备需求，该《指南》主要包括海洋移动钻井平台(船舶)、浮式生产系统、海洋工程作业船和辅助船等三类装备及其关键配套设备和系统等领域的22个重点研发项百。

我国海洋工程装备技术水平和研发能力还远不能适应国内国际深海油气幵发的需要，与国外先进水平相比仍存在较大差距，突出表现在：主流装备的自主设计能力不足;新型高端装备的设计建造仍属空白;基础共性技术整体薄弱;配套设备发展明显滞后等四个方面。为此，通过上述22个项目的实施，我国要于2012年在主流移动钻井平台(船舶)、海洋工程作业船和辅助船的自主研发方面取得全面突破，形成若干自主品牌产品;

掌握主流浮式生产系统和新型海洋工程装备的关键设计技术，为后续工程研制奠定基础;具备主流海洋工程装备关键设备的配套能力，填补国内空白;提升海洋工程装备的基础共性技术水平，形成一系列技术标准和规范。

现在的平台主要包括三类，第一类海洋平台主要指自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船、其他钻井平台，第二类生产平台主要包括FPSO、TLP、SPAR、半潜式生产平台。第三类海工辅助船包括三用工作船、平台供应船、物探船等。还有一类船是非海洋油气用船，比如海洋风机安装船，09年到10年这类船需求非常大。项目的风险管理如何进行，这就要求首先做好风险的辨识，接着要做好风险的评估。

风险评估是采用系统科学的方法，辨识和分析系统存在的危险性。然后是制定相应的对策，根据其形成事故的风险大小，采取相应的控制措施，以达到风险控制的目的。最后是风险的监督，风险管理是个动态的过程，风险在项目进行的过程中不断的变化，风险的监督是监视风险的变化以及风险控制措施的有效性，从而达到项目的顺利实施。

1.3研究的目的和内容

以往石油气的开采主要是在近海区域，然而随着科技的进步，大量的油气资源在更深水域中被发现，国际上海洋油气资源的幵发已从近海逐步转向深海发展，深水钻井平台和钻井船成为发展的重点。目前海洋油气钻井工作水深达3051rn，海底采油水深达2196m,国外己经开始建造第六代半潜深水半潜式钻井平台，钻井深度达10，000多米，工作水深超过3000米。而我国在东海、南海等海域仍然使用自升式(工作水深300米)和老一代的半潜式(工作水深约1000米)钻井平台。为了响应国家“十一五”规划中能源发展的要求，国内海工的科研机构和船厂积极涉足发展深水半潜式钻井平台研究和建造。

"Sevan Driller”是中国海洋工程建造史上在国内完成的第一个完整的第六代深水半潜式钻井平台，代表当今世界先进的深水钻井技术。XX船务集团自主建造世界顶级水平的钻井平台，填补了我国海洋工程装备制造业的多项空白，标志着XX船务乃至中国的海工装备制造能力已路身世界先进行列。“Sevan Driller”的交付标志着我国专业化海工装备制造企业自主创新能力迈上了一个新的台阶，在高技术高附加值海工装备领域实现了新的突破，对发展中国装备制造业具有里程碑意义。

虽然海洋工程是利润率极高的新兴产业，然而海洋工程也是一个风险极高的行业。

事故发生率很高。事故后果很严重的行业，它所产生的后果及影响是致命的。幵釆时原有的泄露会导致海洋生物的灭绝，这种影响能达到上万年，因此风险评估对海洋工程是非常重要的，这种重要性不仅体现在幵采的过程中，更体现在海洋平台建造项目的实施中。根据1906年美国US钢铁公司的经验，风险管理工作是能创造效益的，因此海洋工程的风险评估是非常重要的。

本文的第一章对项目风险管理理论进行了系统的概述，并引用了国内外的文献资料;

第二章至第六章将风险管理的过程分为了四个步骤，分别通过与海洋平台建造项目的结合对这四个步骤进行详细的描述，第七章就是以具体的海洋平台建造项目为依托，对风险进行辨识，分析以及研究，制定相应的风险控制措施，并对项目风险管理的整个过程进行实时的监控进行分析研究。

1.4研究的技术路线

本为首先讲述海洋平台建造项目的内容，然后详细讲述项目风险管理理论，将项目风险管理分解成四个过程，对四个过程的研究方法详细讲述，并融入到海洋平台建造这个具体的项目，最后借鉴一个具体的项目，讲述整个项目进行中的风险管理，用图1.3来表不。

1. 5小结

本章主要内容如下：

(1)介绍了海洋平台建造的重要性，同时指出海洋工程发展的趋势。

(2)对风险管理的现有文献进行了综述。

(3)对本文的研究目的和研究路线进行了概述。

14年项目风险管理专业论文开题报告就为大家介绍到这儿了，希望对大家有所帮助，更多精彩内容尽在精品学习网。