物流企业的信用信息，包括以下几个方面：

㈠信用能力的信息

主要物流企业的资产规模以及扩张的速度、资产负债率和偿债能力、盈利水平和盈利产品等。

㈡信用行为的信息

物流企业履行各种合同的情况，执行国家的有关政策法规的情况。违规违法收到惩处的记录等。

㈢其他公开信息

如物流企业的注册登记信息、公司名称代码、反映企业所在行业的发展前景的信息，企业的投资战略与决策、企业的核心技术和管理、企业主要管理者的背景与履历。

②信用信息采集的流程

㈠发运信息采集：发运前，物流商用手持机清点发运货物并将发运货物的信息通过无线网络上传到物流信用平台;

㈡中转分拨信息采集：中转时，可根据货物标识识别并分类中转，通过手持机采集并上传中转货物信息，可以让平台随时记录货物的运输、中转信息，防止运输过程中的信息丢失;

㈢接受信息反馈：货物到达结束地后，签收人通过手持机扫描货物标识，并与平台记录的标识信息比对后，快速确认并上传货物签收的信息;

㈣全寿命跟踪：从货物发运的源头起，利用货物标识的唯一性使货主、物流商、物流中介、物流中心、物流行业协会、行业主管部门都可以通过网络了解相关物流的运输、中转和签收的全寿命管理情况，将大大提高物流全过程的信用信息采集能力。

1.4.2信用信息记录

任务要求涵盖物流供应链上所有的受众：即货主、物流商、物流中介、物流中心、信用机构、物流行业协会、行业主管部门等。做到信用信息记录的真实、及时、全面，需要百分之百的可靠性，百分之百的互联通性。实时响应，永久、完全存储任何相关的信息等，实现物流主体行为信息比对、抽取、审核处理。分阶段逐步提高应用数量等级，从单个孤立应用逐渐过渡到大规模的海量应用。

1.4.3信用信息使用

有效的使用信用信息可以使所有市场主体的信用信息能够及时连接并且覆盖全社会，使那些只从事一次性博弈的市场交易主体就不再有生存的空间。“打一枪换一个地方”的策略也将失灵，每一个交易主体都被迫进行重复博弈。而在重复博弈中，诚信显然是最优策略。

对信用信息的使用者而言，即时信息的重要性要远远高于历史的信息;对于需要即时信用信息的主体而言，过时的信息实际上就是信息垃圾。那么，要如何确保信用信息的客观公证、完整、独完、真实、可靠。这就是引入第三方评估机构的原因，要求其对信用信息的传播和报道不受任何外来力量的支配和左右，同时保证其生存和发展与所传播信息的内容无关。