上海市新能源汽车补贴名单(上海市新能源汽车补贴名单目录)

上海市新能源汽车补贴名单目录

一、申请时间

　　2022年6月17日-2023年4月30日

　　二、申请平台：上海发布、上海发改委、车信盟微信公众号

        补贴申请主要采用线上申请方式。补贴申请须由个人用户发起。申请人可以通过个人实名账号登录“上海发布” “上海发展改革” “汽车流通信息服务平台”(“车信盟”微信公众号，以下简称“车信盟”平台)，向市发展改革委提出购车补贴申请。

上海市政府新能源车补贴 5000

可以享受哪些特权和实惠？

1、专属牌照

虽然新能源汽车火热，但是难以很好地区分辨识。随着“新能源汽车专用车牌”倒车推广应用消息公布后，已经赚足了眼球，意味着新能源汽车免限行、免停车费用等优惠将更好地落地。目前，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点已发放新号牌7.6万副。

2、享受补贴

尽管新能源汽车补贴政策持续退坡减少，但2017年购买续航超过250公里的纯电动汽车，消费者普遍能够享受6.6万国家政府补贴，还能够享受厂家0~2万元的补贴，低于250公里续航的国家政府补贴为2万~4.1万。其中，续航只有超过50公里的插电式混合动力汽车（PHEV)能够享受3.4万元国家政府补贴。

3、免摇号

对于北京、上海、广州、杭州等地区，购车需摇号。传统燃油车摇号普遍要2年的时间，但是新能源汽车要么不需要摇号，要么只需要1~2月就能够摇上号。北京例外，摇号时间相对长些。

4、免限号、免限行

如果你还在为哪天限号限行开车出行遭罚单而担忧？挂上“绿牌”的电动汽车则为你解忧，可以不拘束限行日期和限行时间段，甚至还可以借道公交车道！这就是传说中的“特权”哦。

5、免购置税

目前国产新能源汽车价格普遍在15~30万区间，扣除国家及地方补贴后售价基本处于10余万元。而购置费是车价扣除增值税后金额的10%，那么购买新能源车至少能够免掉近1.5万元。以长安CS15 EV 350i车型为例，厂家指导价格为19.64万，可免购置税1.67万元。

6、免路桥费

国内部分城市鼓励新能源汽车的推广，开始免路桥费了。以重庆为例，2017年1月1日至2020年底期间每年的路桥费用能够节省2300元/年，一个用车周期能够省1万多元。

7、免停车费

现在停车费用成了日常支出。如果没有车位，每月至少要消费近1000元的费用，如每天汽车过夜20元，机动停车消费近10元/天。但是成都等新能源汽车车主凭着“绿牌”可在公共停车场（点）享受2小时内免停车费，在驻车换乘停车场享受每天早7点至晚7点停车费减半。预计每月能够省400~500元。

8、购车贷款优惠

近期，国家明确新能源车贷款最高比例85%，同等情况下较传统动力汽车贷款要高5%，意味着更少的首付款，你就可以享受“绿牌”车的“特权”。

9、维修保养费用更低

一般而言，传统燃油车保养成本相对电动车高不少，主要体现在机油、刹车油，空气/汽油/空调滤芯方面，一个用车周期约2万；而电动汽车保养费主要在刹车系统等，5~8年可能花费约2000~3000元左右。

上海新能源补贴公示名单

上海新能源补贴每个月钱打进卡里。只能用于充电费。

上海市新能源车补助

上海的新能源电费补贴已在2020年底截止，因此2021年无补贴

上海新能源汽车补贴车型目录

什么是购车补贴？购车补贴条件说明

购车惠民补贴简称为“购车补贴”，是指中央财政将对消费者购买以相关排量标准以下的车型或新能源汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

国家发改委网站了解到，2015年，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录。

江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等14家企业的71个车型入围第一批推广目录。以上车型的所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。

中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

购车补贴类型举例说明

1、2015年购车，新能源车和1.6L排量及以下车型有补贴，补贴范围是所有该类型的车辆，补贴条件必需是私人购买（新能源车除外）。

2、根据国家“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则，对1.6L排量以下的节能车型的补贴政策。此项政策没有地区限制，全国范围的私人购买油耗较低的车型，都能享受到3000元的政府补贴。

3、根据《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》，及2014年7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，新能源汽车享受国家30%的车价补贴。

4、2014年8月5日，财政部、国家税务总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（以下简称《公告》），自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

5、以上补贴，在购车时，直接在车价中扣除，由汽车销售企业统一到政府财政部门办理补贴事宜，减少百姓奔波之苦。

6、免征车辆购置税的新能源汽车，在交警队车辆管理所上牌上户时，无需出具《车辆购置税完税凭证》。

通过上面我们介绍的车型，还有对国家政策的仔细解读，不难看出一点，与其说这是国家的一项政策，更不如说这是国家的一种态度，对新能源汽车厂家的一种鼓励，更多的补助都是给到了厂家。目前国内的新能源车型真正想在市场中占到一定份额，近期内还是不太现实的，更多的只能是走一些政策层面，例如出租车市场等。对于更多数的普通消费者而言，本次补助办法里更有实际意义的一条是发动机排量1.6L及以下节能型汽车全国范围内每辆车补贴3000元。

车企骗补风波：购车补贴成敛财手段

中国新能源汽车的发展一直伴随着种种“中国式智慧”的阻碍，从一大批商用车企业通过新能源骗取高额的国家补贴，到乘用车企业“已租代售”消化库存取得补贴。2016年4月份开始，中国机动车技术服务中心已经开始对之前颁发的《新能源汽车推广目录》开始逐一重审。

而工信部也在2016年推出了配套的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，以进一步强制车企在生产环节杜绝猫腻的行为。

2017年2月4日，工信部在其官网上公布了对7家车企的行政处罚书，金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车、重庆恒通客车等7家车企上“黑榜”。

2017申领购车补贴更为不易

“对新能源汽车补贴进行审核，不仅打击骗补的企业，让其没有漏洞可钻，也敦促企业改善生产一致性的问题，很多未通过车型多是由于生产一致性不达标。”某业内人士说。

此次补贴审核，主要依据去年年底公布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》以及《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》两大文件。这两大文件，已经对新能源汽车补贴收紧了门槛，堵住了以往企业容易钻空子的漏洞。

除了上述提及的非私人购买车辆累计行驶里程达到3万公里才能申请补贴外，对于纯电动客车，要求续驶里程不低于200公里。电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)不高于20%；非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C，插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%。

对于纯电动乘用车，则要求30分钟最高车速不低于100km/h；动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg，高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴；对纯电动乘用车工况条件下百公里耗电量进行明确规定等。

上海市新能源汽车补贴名单目录查询

上海5000充电补贴到指定专户与电力公司出具的电动汽车充电账户

上海市新能源汽车补贴名单目录公示

2021年上海新能源车补贴一整年。

2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。

同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。