2012年新能源汽车产销(2012年新能源汽车产销数据)

2012年新能源汽车产销数据

哪吒是新能源汽车，2012年还没有这个品牌，所以2021年2月销量肯定是为零

国内新能源汽车2011年到2019年的销量

iPhone历届的销量：

2007年：初代iPhone，139万部；

2008年：iPhone 3G，1163万部；

2009年：iPhone 3GS，2073万部；

2010年：iPhone 4，3999万部；

2011年：iPhone 4S，7229万部；

2012年：iPhone 5，1.25亿部；

2013年：iPhone 5S/5C，1.5亿部；

2014年：iPhone 6/6 Plus，1.69亿部；

2015年：iPhone 6S/6S Plus，2.31亿部；

2016年：iPhone 7/7 Plus/SE，2.12亿部；

2017年：iPhone 8/8 Plus/X，2.17亿部；

2018年：iPhone XS/XS Max/XR，1.5亿部；

2019年：iPhone 11/11 Pro/11 Pro Max，2.5亿部；

2020年：iPhone 12/12 Mini/12 Pro/12 Pro Max，未知；

虽然12系列销量未知，但是从目前销量来看，它的成绩不会比11系列差，也就是说保底2.5亿部没毛病，毕竟四款机皇上阵，是史上最强阵容的iPhone。

2016年新能源汽车产量

说到新能源电动汽车的发展，那就离不开电池，早在1799年，伏特使用金属和盐水制造出世界上第一款电池。当时间来到1821年，法拉第发现了电磁感应，这样电能就可以转化为动能，从而为电动汽车发展也奠定了基础。而在法拉第发现电磁感应的六年后，直流电机之父匈牙利科学家阿纽什.耶德利克制造出了世界第一台直流电动机，并将其装在一块木板上驱动轮子，试验电磁转动的行动装置。

在此之后有众多发明家开始着手于电动汽车的发展，美国人托马斯.达文波特于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。

1832年至1838年，苏格兰人罗伯特.安德森给马车装上了电池和电机，改造为一辆电动马车。1873年，英国人罗伯特.戴维森用一次性电池作动力，发明了电动汽车，成为世界上第一辆可供使用的电动车，但是由于无法充电等其他原因，与世界第一辆电动汽车的名号，失之交臂。 而正儿八经被载入史册的世界第一辆电动汽车，则是在1881年由法国工程师古斯塔夫.特鲁夫打造的一辆以铅酸电池为动力，并且可充电的三轮电动车，这款车仅重160公斤，最高时速可达12km/h。

时间来到1886年，卡尔.奔驰才发明了以内燃机为动力的汽车，而这时候电动汽车发展这时候已经有了半个世纪的历史。

在1900年的时候，欧美地区出售的4200辆汽车中，40%为蒸汽机车，38%为电动汽车，最后剩下的22%才是燃油汽车。可以看出在那个时代燃油汽车还处于落后阶段，并不像现在这样主导着汽车市场。

1899年，保时捷之父费迪南德.波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。并且开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动。随后，费迪南德.波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上又装载两个轮毂电动机，由此世界第一辆四轮驱动电动车诞生。

1902年，费迪南德.波尔舍在此基础上加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，就此世界上第一台混合动力汽车诞生了。同时，他还开发了第一款多功能全混合动力汽车—Semper Vivus。

是不是没想到保时捷居然是靠电动汽车发家的。

20世纪初开始，内燃机技术快速发展和当时美国德州石油的开发，再加之当时电动汽车和蒸汽汽车的发展落后，燃油汽车便开始主导汽车市场。

20世纪70年代爆发了中东石油危机，全世界都陷入了石油短缺的困境，就此开始汽车制造商开始着手电动汽车的发展，沉睡了半个世纪的电动汽车发展开始复苏。

在1990年1月的洛杉矶汽车展上，通用汽车的总裁向全球推出Impact纯电动轿车。

但是由于电池技术发展的滞后，并没有很大的突破。汽车制造商就开始着手于混合动力汽车发展，就此我们常见的PHEV插电混合动力以及HEV混合动力的车型就此诞生。

1996年丰田汽车使用镍氢电池的RAV4LEV，1996年法国雷诺汽车的Clio, 1997年丰田的 Prius（参数 | 询价）混合动力轿车下线，1997年日产汽车生产了世界上第一辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV。

近年来电池技术得到了突破，以及各国政策的扶持，国内外诞生了非常多优秀的电动汽车品牌，并且传统的汽车制造商也陆续推出了优秀的电动汽车。现如今电动车汽车的市场一片大好，只不过现如今电动车汽车还存在一些技术问题，相信不久的未来电动汽车将重新主导汽车市场。

2012年新能源汽车产销数据查询

# 车型 所属企业 价格 月销量 年累计

1 红旗H5 品牌:红旗，指导价:14.98-19.58万 7243 51310

2 睿骋CC 品牌:长安汽车，指导价:8.99-13.89万 4591 21098

3 博瑞GE 品牌:吉利汽车，指导价:13.68-17.98万 2552 12388

4 传祺GA6 品牌:广汽传祺，指导价:10.28-19.68万 833 6220

5 GE11 品牌:吉利汽车，指导价:0万 725 3510

6 博瑞GE新能源 品牌:吉利汽车，指导价:19.98-23.28万 127 1067

7 荣威e950 品牌:荣威，指导价:25.59万 104 113

我国新能源汽车产销数据图

中国汽车工业协会今天（10日）公布的数据显示：1至11月，我国新能源汽车产销量再创历史新高，累计生产超过300万辆，销量接近300万辆，预计全年产销突破340万辆。

中国汽车工业协会的数据显示，11月，我国新能源汽车月产销量再创历史新高，当月产销分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍。1—11月，新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。中汽协负责人指出，我国新能源汽车销量2021年逐月快速提升，新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段。

2012年新能源汽车销量

比亚迪汽车的历年数据为首先是2012年比亚迪燃油汽车累计销量为25365台，而新能源汽车累计销量为105625台，可见比亚迪汽车主要靠新能源汽车的销量数据支撑，到了2013年，比亚迪汽车的新能源汽车突飞猛进，1-8月销量数据达到了125633台。而2014年比亚迪汽车销量表现不佳，只有53525台。

2012年新能源汽车产销数据分析

1、新能源汽车着火事故比例低于传统燃油车。2019年我国新能源汽车着火事故率是0.0049%（2019年事故涉及187辆，2019年保有量约381万辆）。

2020年以来，新能源汽车年化火灾事故率是0.0026%（上半年总体出行里程减少）。根据公安部有关部门公布的数据，传统燃油车的年火灾事故率约为0.01%~0.02%。

2、我国新能源汽车着火事故率显著低于国外水平。2012-2019特斯拉安全报告表明，每行驶2.8亿公里就发生一起特斯拉车辆燃烧事故。

我国新能源汽车每行驶4.47亿公里发生一次燃烧事故（2018-2019国家监管平台统计数据）。

2011年新能源汽车保有量

2004年机动车保有量100多万辆.2005年至2008年，汽车增长率保持在每年19%左右;2009年汽车增长率为23.8%。.09年济南新车上牌15万 机动车保有量超110万.济南市截止2010年10月在册的机动车有118万辆 汽车保有量75万辆。截至2011年10月底，济南市机动车保有量达到130.5万辆，其中汽车保有量为90.9万辆。而在这90.9万辆汽车中，私家车达到75.76万辆，占了绝大部分.截止到2011年12月31日，济南市机动车保有量达131万辆

新能源汽车2018年销售数据

据cleantechnica公布的全球新能源乘用车的销量数据。2021年9月，全球新能源乘用车销量达68.59万辆，同比大幅上涨98%，市场份额为10.2%，首次超过两位数，创历史新高；其中，纯电动汽车销量为51.2万辆，占据全球汽车市场7.6%的份额。2021年1-9月，全球新能源乘用车累计销量达425.64万辆，占据全球汽车市场7%的份额。