发布时间:2023-07-11 12:00来源:www.51edu.com作者:畅畅
比亚迪目前是中国新能源车企业当之无愧的引领者了,市值已突破万亿,根据全球最新车企市值排行磅,比亚迪已经是位列全球车企市值第3名,仅次于特斯拉和丰田,反超大众和福特等传统车企,成为唯一进入全球前十名的中国车企。
比亚迪近5年的经营现金流一直处于快速增长阶段,2022年6月销量为13.4万辆,约占新能源车总销量的三分之一,其中比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪宋、比亚迪元PLUS、比亚迪唐等都进入5月新能源销售轿车/SUV前10名。新能源汽车良好的发展势头也促使比亚迪宣布停止燃油车生产。
长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业,旗下主要由哈弗、魏、坦克、欧拉和皮卡五大品牌组成,哈弗系列一直是长城旗下的销售常青树,但是长城汽车在新能源锂电池车战略布局上稍显乏力,“欧拉”的推出并没有快速占领市场,都市女性消费市场不够有吸引力。长城将目光从锂电池车转向氢能源汽车,希望可以实现弯道超车。
理想汽车在造车新势力中虽然起步较晚但是发力较猛,在纯电市场竞争已经十分激烈的时候入场,选择以增程式电动车(即燃油和充电混动车)进入,在现阶段还是有一定竞争力的。不过资本市场似乎对理想的新能源造车路径是认可的,这点从股价和市值上可以看出。此外,消费者似乎也更愿意买增程式汽车,可油可电的车型降低了不确定性风险。理想目前推出了两款车型:理想ONE和理想L9。
蔚来和其他电动车企业商业模式的不同在于BaaS(Battery as a service,电池即服务)。一般新能源汽车是将电池作为必需品进行出售,而蔚来是将电池作为服务,不作为销售汽车时必须购买的一部分,需要消费者每月支付租金,购买电池包和相关服务。
上汽集团是前5名中唯一一个国企,拥有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵等多个知名品牌,曾经是燃油车市场的王者。但随着国内新能源车企崛起,燃油车逐渐衰落对上汽的影响很大。上汽集团新能源汽车销售主要源于上汽通用五菱旗下的宏光MIINI EV、五菱Nano EV、KiWi EV等小型新能源车销量组成,宏光MINI成为5月新能源轿车销量排行榜第1名。
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