新能源汽车结构轻量化(新能源汽车车身轻量化)

新能源汽车车身轻量化

全球能源与环保问题日益突出，汽车轻量化进程备受瞩目。相关数据显示，汽车轻量化与能耗消耗有着直接的关系。

传统燃油汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，氧化碳排放降低5~8克；对于纯电动汽车而言，整备质量每减少100公斤可以增加续驶里程10%，节约电池成本15%-20%。轻质材料的应用是实现汽车轻量化最直接有效的方法。

中国确定了2020年乘用车平均油耗降至5.0升/100公里的目标，《中国制造2025》提出节能与新能源汽车作为重点发展领域，并将轻量化作为汽车产业重点发展方向之一。轻量环保已成为当前汽车企业的迫切需求。

新能源汽车车身轻量化上市公司

哈弗h6 2023款预计将会在2023年2月正式上市的。

哈弗h6 2023款新车的内饰依旧采用家族式设计语言，车内的功能区域整体偏向驾驶座一侧，让用户在开车的时候能够获得更佳的体验。

中控台采用格栅式空调出风口设计，可以很好地拉伸车内的横向视觉感受，车内以黑色为主色调，在棕色饰条的加持下有着不错的豪华质感。

新能源车 轻量化

对于新能源车来讲，轻量化是至关重要的，并且也是最能体现整车厂技术实力的。不过由于SUV对于车身强度的要求，全新一代宋EV 500后悬架仍采用高强度钢后车架，其他部分拉杆采用铝合金材质，这样做的目的也是为了轻量化。此外，全新一代宋EV 500后悬架双拉杆设计，前部拉杆为铝合金一体成型，后部拉杆采用钢质可调节长度设定。这就意味着，后轮的倾角和束角为动态状态，具备后期人工调节的能力，一旦铝合金后悬架前部拉杆出现了问题，可通过后轮数据挽回。

整车轻量化设计，全新一代宋EV 500后悬架采用铝合金材质

铝合金材质下拉杆

铝合金材质前横拉杆

高强度钢材质后横拉杆

高强度钢后副车架总成

新能源汽车车身轻量化轻质材料表格

答：东风猛士2022款落地价是88万，它的性能：

1、总体设计，中置发动机、人员乘坐在车架外侧、室内中央有战斗平台，使整车得到最小的高度和最大的离地间隙。应用可靠性设计理论，通过传动系静强度和疲劳强度优化匹配，采用轻质材料，零部件多功能化实现整车轻量化。通过承载系统结构件优化设计，采用优质材料和先进工艺，在提高承载能力的同时实现了整车轻量化，使质量利用系数提高10%；

新能源汽车车身轻量化结构与轻质材料

1 选用轻量化材料，如车架用铝合金或钛合金（有条件的话），车身用碳纤，其余诸多零件可在强度允许的前提下尽量使用轻质零件。

2.发动机改装，拆除无需用到的结构，以减轻发动机重量。

3 简化汽车结构，如采用一轮驱动（前两轮后一轮）的结构方案，可省去差速器机构。

新能源汽车车身轻量化评估

1. 航空航天

作为工业界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造领域集成了一个国家所有的高精尖技术，是国家战略计划得以实施，政治形势得以展现的后援保障领域。

3D打印技术的突出优点就是可以快速成型，无需任何加工或者模具，这极大的提高了生产效率，缩短了产品研发制造的周期。

3D打印技术，可以在保证性能的前提下，将复杂结构经变换重新设计成简单结构，从而起到减轻重量的效果。而且通过优化零件结构，能使零件的应力呈现出最合理化的分布，减少疲劳裂纹产生的危险，从而增加使用寿命。

2. 汽车行业

3D打印最早应用于汽车行业是因为这种技术免除了传统的开模过程，无模化的制造过程使得3D打印技术在小批量生产方面更具有灵活性。

汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要途径，已成为汽车发展的潮流。在轻量化3D打印汽车零部件设计与制造领域中的一个著名应用案例是由EDAG工程公司打造的Soulmate概念车，车辆的轻量化车身由一系列的金属3D打印节点连接而成。

通过仿真技术，在进行3D打印之前就对这些结果进行预测和优化，轻量化3D打印降低了零件打印失败的风险，缩短了制造时间、降低了制造成本。

3. 建筑行业

建筑模型

通常制作一个逼真的建筑模型是一个非常艰巨的任务，在过去，模型制造商需要花费几个礼拜，甚至几个月的时间来制作、雕刻和上色来得到一个逼真的模型，今天采用3D 打印方式只需几天，从建模到3D打印，再对初始模型进行打磨抛光、上色等处理，最终呈现一个完成的模型。通过3D打印获得的建筑模型，能够更好的凸显建筑细节，且更为形象、直观、准确地表达设计思想和产品功能。

建筑沙盘

能直观的展示建筑风貌，可用作效果展示，虚拟漫游等。

4. 家装行业

3D打印作为颠覆传统工艺的魔杖，在结构上的塑造能力，更加随意和自由，可以让家居设计师充分发挥创意和设计能力。3D打印家装设计产品摒弃传统家装造型老旧单一等缺点，具有效率高、修改成本低、想象空间大等优点。

一个科技感的吊灯，一个艺术气十足的几何花瓶、一副浮雕的挂画……3D打印技术，释放人们对空间和结构的想象力，引燃人们体内的欲望之火。

5. 影视动漫

3D打印技术开始被运用在影视特效制作流程中可以追溯到十几年前，当时好莱坞特效项目的制作周期非常有限, 而3D美术设计师结合3D打印技术帮助整个行业的设计流程变得更有效率。

定格动画制作

3D打印技术可以使定格人物模型的制作材料不再局限于粘土、布料等，制作方法上摆脱传统手工制作的束缚，极大提升工作效率。

人物场景设计

运用3D打印技术，可以把基本的角色设计模型打印出来。更加简洁值观明了地进行前期人物的设计与创作，从而提高动画设计与制作效率。

衍生品开发

动漫游戏爱好者可以根据自己的喜好打印衍生产品。

6. 电子消费品行业

电子消费品行业常会用到一些软的、易变形的、曲面复杂等不易检测的零部件。通过三维扫描可以在成型阶段对形状进行评估，生成直观的全尺寸检测色谱图，及时发现设计缺陷或制造问题，还可以确定产品的孔位尺寸，保障产品的装配精度。

定制的电子外壳、USB记忆笔盒、键盘等，具有具有复杂的形状和各种颜色，图形和尺寸。用户可根据自身喜好在颜色、图像和图形之间进行选择，获取独属于自己的产品。

7. 教育行业

3D打印将制造业中的应用越来越广泛，3D打印将变成强制性教育的一部分，学校不能错过它，否则，他们将无法正确地为社会准备他们的学生。

学生通过3D建模软件课程，生成教育模型，以及通过原型设计全功能项目来探索增材制造。他们可以在几天内测试他们的想法，并花更少的时间来完善概念并将其作为最终产品实现，更重要的是，还可以通过3D打印技术激发孩子的创造力和对美的感知。

8. 医疗领域

医疗器械行业是3D打印的重要市场，3D打印能够实现个性化、精准化的医疗服务。通过3D扫描仪扫描出精准数据，打印出与病人需求高度契合的产品。例如：医疗模型、仿生耳、义肢、假牙等。

2015年9月，中国首个3D打印人体植入物-髋臼部件获得国家食品药品监督管理总局（CFDA）注册批准，标志着3D打印技术在中国正式进入临床应用。

2019年3月，江苏淮安一名男子患口腔癌，就诊后发现颌骨的肿瘤已侵犯了整个下颌骨，必须切除。为保证外形和功能都正常，医生根据3D打印的下颌骨模型，对腿部腓骨进行截骨、塑形，完成下颌骨重建。

新能源汽车车身轻量化零部件设计

halo的材质是钛合金。

Halo系统采用钛合金材料制造，直径大概为50mm，重量约为7公斤，材质非常坚硬。根据此前供应商测试显示，该系统能够承受数十倍车辆本身全质量的静态负荷，计算下来可以承受约12吨的冲击力。除此之外，Halo系统还能保护驾驶员免受飞行杂物的侵害。

钛合金的密度一般在4.5g/cm3左右，仅为钢的60%。纯钛的强度接近普通钢的强度。一些高强度钛合金的强度超过许多合金结构钢。因此，钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，可以生产出单位强度高、刚性好、轻量化的零部件。目前飞机发动机部件、骨架、蒙皮等都采用钛制紧固件和起落架。

钛合金在恶劣环境中表现出优异的耐腐蚀性，这是它应用于化工设备制造的主要原因。具有良好的高低温特性，无磁性，传热系数和热膨胀系数低。

新能源汽车车身轻量化论文

最早的轮胎

最早的轮胎是由木头制造的，这从我国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。轮胎的相册(20张)后来，当探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。

后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。

同年12月10日第一条充气轮胎诞生。第一个买充气轮胎的人叫罗列，是个贵族，四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。但是，当时的英国，过于注重传统的绅士化，为了保护马车，限制蒸汽车的发展，汽车的速度在市区被限定为时速2mile(约3。

2km)，郊区为4mile(约6。4km)。这样，汤姆生的发明便没有了市场，因此，慢慢地也就被人们遗忘了。也就是说，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光明，因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。但是太阳总是要出来的，因为人类以及万物都需要它，40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的医格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。

当时，J·B·邓禄普先生10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车，但是因为当时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎，因此，在满是石头的路上行走时很不舒服，儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了贡献。

充气轮胎

初期的充气轮胎，使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体，因为帆布的纵线和横线互相交叉，行走时由于轮胎的变形，导致线的互相摩擦，这样，线就很容易被磨断，这时的轮胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。

因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。

编辑本段轮胎的功用

轮胎是一种产品，它是一种高科技的复合型产品，它包含了由200多种不同材料和产品所组成的大约20多种部件；轮胎也是一种文化，它蕴含着人类的聪颖与智慧；轮胎更是一种安全，它关系着汽车时代每个人的生命安全，是你我都必须去谨慎对待的消费品。

但归根结底轮胎是为汽车服务的。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

编辑本段轮胎的组成

纵向花纹轮胎

轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。

新能源车身轻量化公司

答：公司成立于2022年3月17日，落户连江县可门港工业园区，主营汽车及动力电池系统的轻量化结构件、内饰件、外饰件的设计、研发、生产和销售，是目前国内第一家将复合材料轻量化大批量应用于电池行业的生产商，也是全球最大的连续纤维增强复合材料的动力电池箱制造商。