北京市政府新能源汽车(北京新能源汽车公布)

北京新能源汽车公布

您好，北京新能源车牌，必须上新能源汽车，也就是所谓的电车，驱动力是靠电池的车辆。普通车牌，可以上普通的燃油汽车，也就是通常所说的，汽油车，柴油车。目前北京政策，新能源车，不限行，全年不限行。而普通号牌蓝牌车，每周限行一天。这就是基本的区别，祝好！

北京新能源汽车公布时间

2021年6月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布2021年第1期普通小客车指标申请审核结果，超50万家庭申请小客车指标，于26日上午进行摇号。

2021年11月9日，北京市小客车指标调控管理办公室公布“配置指标申请、京牌小客车变更或转移登记申请的资格审核结果的通告”。对审核结果有异议的申请人，应当于当年11月23日，根据申请表中的复核提示，按照审核单位设置的复核流程向审核单位提出复核申请，相应审核单位于当年12月24日反馈复核结果。

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您好 北京新能源汽车年检规定

 1、新能源车的年限在6年之内，是可以免除2次的上线检测的，车主可以直接每两年，在交管12123APP上领取电子的检验标志即可，车辆的第6年才需要上线检测。

2、新能源车的年限在6-10年，车辆需要每2年上线检测一次。

3、新能源车的年限在10-15年，车辆需要每1年上线检测一次。

4、新能源车的年限在15年以上，车辆需要每6个月上线检测一次。

车主需要注意的是，车辆连续3个检验周期没有参加年检，或者是检测的结果没有通过，车辆就会被强制报废。所以车主一定不能忘记为车辆年检，平常也要注重车辆的保养和维修，避免车辆的年检不通过，为车主带来更多的麻烦。

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没有不用上牌的电动汽车。每一辆上路的汽车必须上牌，如果不想上牌，除非不上路。

电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称，以环保、使用成本低等多项优点著称。目前，我国出台了多项电动汽车推广政策，政策的扶持也带动了电动汽车的发展。但由于电动汽车一般只需充电无需加油的特性而将其与传统的低速电动车归为一类。因此，很多人就认为电动汽车既不烧油，那也不用办驾驶证。

电动汽车的上牌与传统汽车没有什么区别，也不会额外增加什么手续，只要所购车型在《北京市示范新能源小客车生产企业及产品目录》上，购车人有购买新能源汽车的指标，车子在验车时通过了，就可以到车管所上牌。

电动汽车属于机动车，要想上路，得先领牌照；而没有进入“公告”的车型，是不可能拿到牌照的。所以，如果要买电动汽车，一定要先考察清楚，市民可以就此到车管部门进行咨询，做到放心购买。

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北京市生产新能源汽车的厂家只有北汽集团一家。

北京市新能源汽车目录列表

可以，不过外地新能源汽车(纯电、混动)在北京是限行的，进京需遵守尾号限行规定，而且早(7：00-9:00)晚(17:00-20：00)高峰时段不得在6环内路段行驶。如果要在6环以内路段行驶，一律与外地普通小客车进京政策要求，即需办理进京证。

对于进京证，可通过“北京交警APP”或到办证处进行办理。

最新北京新能源汽车最新消息

不限号，新能源车环保和节能，政府鼓励居民购买，目前新能源车的性能很好，渗透率超过10%时，意味着其发展迎来向上加速拐点。也正是看到这一趋势，就连此前“炮轰”电动车的丰田章男也不得不改口，誓言加快电动化转型步伐。

按照丰田汽车最新规划，到2030年，旗下电动车型将增至30款，全球年销量达350万辆，为此公司将投入4万亿日元（约合人民币2238.8亿元），这很值得深思。

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个人觉得只能说有概率能够排到新能源指标，目前参与新能源摇号的人逐年增多，摇号基数已经很大了，而中签的数量基本每年都不变，因此我们看到现在新能源摇号也变得越来越困难。

所以，现状上看个人觉得只能说有摇到号的概率，不能确保一定能摇上号。

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当然可以上绿牌。auto问界m5属于增程式汽车，在国家层面属于国家规定的新能源汽车范畴，上的车牌属于新能源汽车中的混动车牌，属于绿牌。只不过北京的新能源汽车指标只能购买纯电车或者燃料电池汽车（目前市面上燃料电池汽车较少），购买混动和增程式汽车需要普通指标，虽然指标影响是否购买，但是却不影响这个车上绿牌。

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2021年12月31日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布2022年新能源汽车补贴方案，明确了2022年新能源汽车购置补 贴政策将于2022年12月31日终止。

1、2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、 道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在 2021年基础上退坡20%。

2、纯电乘用车300（含）-400公里续航补 0.92万（减少3800元），400公里以上 补1.26万（减少5400元），插混（含 增程）乘用车补0.48万（减少2000 元）。

3、保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变。

4、2022年新能源汽车购置补贴政策自2022 年1月1日起执行，于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。

《通知》明确，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。