新能源汽车行驶e6(新能源汽车行驶有滋滋声)

新能源汽车行驶有滋滋声

第一，电动车轴承出现问题。前轮轴承损坏会把握不住行驶方向，强行骑会把卡轴承的圈窝磨大，造成“磨外圆”且损轴！后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏提前更换！

第二，电动车刹车出现问题。刹车响的故障有：A、刹车片脱落。B、刹车簧断。C、刹车线生锈不反弹归位。D、固定刹车螺丝松。F、刹车摇臂生锈不回。

电动汽车行驶有滋滋声吗

1、电动车骑着老是吱吱响，重新换一个刹车片或者轮子中轴加点润滑液、后减震和后叉连接螺丝那喷点润滑油，如果是前面响动，有可能是挡泥板太薄，轻微的振动就会发出声响，可以加固挡泥板，路不好时油管与塑件摩擦也会响的。

2、后轮响动也有可能是大撑的问题，撑起后轮，空转不响，上下摆动大撑看是否有声音，如果有尝试让大撑绑住固定让它不要动。

3、大撑摩擦平叉发出的声音，也可以在大撑与平叉之间的接触点抹点黄油或绑块胶皮。还有可能是电池盒的铁片方圈磨到外面的铁片，发出咔嚓咔嚓声，这种掰正就好。

4、有时减震弹簧也会发出这种声音，可以更换液压减震，另外中轴螺丝拧松，也就是中间轴和减震连接螺丝上点油再试试。

5、坐垫下面与下方塑料护板摩擦的声音，可以上下按动电动车，仔细查看电动车发出声响的位置，在摩擦点垫一些东西，如胶布什么的。

6、轴承偏移，磨边框，需要拆看看是否松紧，间隙过大或过小都会发出声响。实在不行只能找售后了，需要拆看查看。

汽车有滋滋的声音

大部分是由于避震顶胶老化变硬引起的。汽车的避震器与车身连接的地方基本都有橡胶，这一橡胶叫做避震器顶胶。这一橡胶的作用是为车身供给缓冲，缩短震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一点坑洼路面时，车身就会传出咯吱咯吱的响声。解决这一问题的办法是更换避震器顶胶，更换顶胶花费的花费也不一定高。

大部分是由于避震顶胶老化变硬引起的。

汽车的避震器与车身连接的地方基本都有橡胶，这一橡胶叫做避震器顶胶。这一橡胶的作用是为车身供给缓冲，缩短震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一点坑洼路面时，车身就会传出吱吱吱的响声。

解决这一问题的办法是更換避震器顶胶，更換顶胶花费的花费也不一定高。

大部分上了年头的老车基本都会有响声问题。有响声的来源也多种多样。例如，有来自内饰的有响声，来自底盘的有响声，来自发动机变速箱的有响声等。有响声大部分是由于旷量变大影响到的。

内饰的有响声是由于长期驾驶在颠簸路面上，内饰板被震抬了，内饰板的固定不紧了影响到的。也有可能是内饰板的固定卡扣断裂影响到的，大多数不拆是不会断裂的，假如拆过卡扣基本基本都会断裂。

底盘有响声有一部分是传动系统发出的，例如半轴球笼，差速器，后驱车的中央传动轴等。底盘还有非常多橡胶部件，这些橡胶部件是以便提高舒适性设计的。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，橡胶变硬后起不到任何的缓冲吸震作用，底盘在过一点颠簸路面时就会造成有响声。

发动机变速箱的有响声大多数是修理保养不立刻，或运动部件之间由于磨损间隙变大引起的。有些老车的发动机还可以有敲缸的声音，这是由于随着行程数的添加，发动机的汽缸壁磨损，活塞与汽缸壁之间的间隙变大影响到。变速箱的有响声大部分是由于长时间不更換变速箱油，影响到齿轮不正常磨损，齿轮之间的配合间隙过大而有的有响声。变速箱也是一个要保养的总成，变速箱油并非终身免维护的，变速箱油要每八万公里上下进行更換。

新能源汽车有声音

温度原因: 如果环境温度较低且散热较好,则风扇可能无法启动或低速运转。如果温度超过40度,风扇就会运转。如果温度超过50度,风扇就会疯狂转动,主人会听到明显的嗡嗡声。 解决方法:可以在环境温度低或者通风好的地方充电。

积灰问题: 时间长了,充电系统会积灰,发出很大的噪音。新能源汽车充电时会有静电。

新能源汽车滋滋作响

后轮有滋滋滋声音的原因是：刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响；刹车片磨损严重导致，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响；DSG变速箱发出的金属声音；刹车片挡板变形，行驶途中会蹭到旋转中的轮胎发出声音。汽车正常驾驶，前刹车片3万到5万公里需要更换，后刹车片可以驾驶6万到10万公里更换，但这仅是同比标准，每辆汽车驾驶环境不相同、个人的行驶方式不相同，磨损程度也就不尽相似，可以通过观察刹车片的厚度来判断是不是要更换。

大多数新的刹车片厚度在1.5厘米上下，并且刹车片两头基本都有一个突起，大约3mm（毫米）上下，假如刹车片的厚度与这一标志持平，就需要立即更换。

新能源汽车行驶有滋滋声响

1、使用劣质、过硬的刹车片。

如果我们使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在我们踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，我们在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。

2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。

在我们平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的。

3、、刹车盘磨损严重。

如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，我们在踩刹车的时候也会有吱吱的响声

汽车启动行驶有滋滋滋的声音

原因：

先检查是否放一些塑料制品在车行进间引发共振，或者检查右侧前后车门外侧门锁扣手是否松动，也能导致行进间的共振。因为有时候就是这样的小故障才让我们不容易察觉。如果都检查过了没有问题的话，那就请到4S点请专人检查右侧前后减震，检查底盘螺丝，检查门板是否有螺丝松动，检查内门板是否有卡扣断裂。

皮带发出的吱吱声原因：皮带吱吱作响皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

新能源汽车行驶有滋滋声音

1、很多缺乏用车经验的车主都会遇到过类似的情况，都以为车子熄火拧了钥匙就不会工作了，其实不是的，在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火了，钥匙也抽离车子了，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，所以才会呼呼响，那是因为电子风扇高速转动的声音。

2、车子发动机系统温度下降之后，冷却系统会自动停止工作，这个情况会持续三到五分钟。除了发动机，其实还有其他一些电子设备也会有这种类似的情况。一些加装了天窗通风系统的高级轿车，通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致。

新电动车行驶有滋滋声

电动车后轮刹车异响的原因，有可能是正常异响，新车刚开或者刚换新的刹车片，这时的异响是正常的，因为摩擦还未吻合，只需多开多磨合几百公里后即可自动消除。

也有可能是被雨水淋湿后的异响：刹车片一般都是由铁铸成，在被雨水淋湿后会上锈，这时踩下刹车会有异响，只需把铁锈磨掉后即可。或者是刹车片配置异响：可能是刹车片装反了；或是少装配了螺丝零件；或是刹车片太小了，与摩擦无不匹配；或者使用廉价的刹车片等情况。

同时紧急刹车时也会产生异响：有时我们在告诉行驶的过程中，突然急刹车会听到异响，而且刹车踏板可能会有震动反馈，这是由于abs系统介入的原因导致的，无需担心。如果刹车长时间异响，一定要去正规4s店或者有经验的汽修厂去解决问题，毕竟刹车时关乎安全的第一要素。

新能源汽车吱吱响

通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，一般分为电动自行车和电动汽车（也叫新能源汽车）

一般电动车发出“滋滋”声，电机低电压负载引起的抖动，属于正常现象，此现象多发生于电动车刚起步或者低速行驶过程中

另外，电动车骑行久了，难免会出现这样或那样的故障，路上骑行有各种异响不可忽视，久了会成大故障，一般容易出现问题造成异响的部件如下述

首先就是轴承，电动车轴承是电动车的一重要零部件，它支撑机械旋转体，降低运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏，不管电动车前轴承和后轴承后有异响不容忽视

其次就是刹车，在行驶中刹车带来的响声，千万要注意，万一抱死造成刹车不灵，会走出行驶危险

其他易出现故障的部件还有压力轴承、减震系统、飞轮、差速器齿轮、弓字钢板等，一旦出现异响可以重点关注这些部件；还有就是时间长了，塑料件变形后也容易造成异响