中国新能源汽车续航里程(新能源汽车续航里程排名)

新能源汽车续航里程排名

长安汽车-逸动ET

工信部纯电续航里程（km）：405

推荐车型：2019款 创酷版

厂商指导价：14.29万元

熟悉长安的朋友一定对“逸动”二字不陌生，而逸动ET在外观上就和逸动XT整体轮廓是一样的，即便是第一次看到它也不会感到丝毫陌生。造型给人的感觉精致、时尚，结合它的售价，也可以说也不缺乏档次感。

但前脸对于部分消费者来说可能需要接受一段时间，虽然同样是“蝶翼式”造型，但逸动ET作为新能源车型，采用了封闭式设计。

车侧基本没什么不同，车身尺寸有小幅度变化，逸动ET的长宽高分别为4535*1820*1539mm，轴距2700mm。

长安逸动ET搭载了一台最大功率100kW（136Ps）的永磁同步电机，峰值扭矩245Nm。官方给出的百公里加速时间为11s，爱卡汽车实测结果10.15s，表现不错。从定位来说，逸动ET还是更为追求续航里程，电机的功率以及动力输出的标定肯定不会太激进，毕竟多数消费者买它还是买菜用，再说10.15s对于这个价位而言，也完全够用了。

北汽新能源-BEIJING-EU7

工信部纯电续航里程（km）：451

推荐车型：2019款 逸潮版

厂商指导价：17.59万元

北汽集团发布BEIJING 品牌，整合了旗下北汽新能源和和北京汽车的产品与技术，打造出了全新品牌。而这台EU7就是该品牌的首款作品，它采用了全新的LOGO，还有北汽新能源家族最新的设计语言。

而更重要的是，它还是一款地地道道的中型车，长宽高分别为4805*1835*1528mm，轴距2785mm，通常纯电动车以紧凑级居多，所以EU7的尺寸还是挺有竞争力的。

尾部设计相当动感，线条流畅，并且品牌LOGO占据了很大的面积。除此之外，在外观上，它还拥有一些新能源车型的设计特征，比如封闭式格栅，还有低滚阻轮圈等等。

内饰设计我们并不陌生，大体设计我们在绅宝品牌的车型中见到过。这套设计整体大气、协调，档次感不错。

作为中型车，那我们不得不看下它的后排表现了。身高175cm的体验者，在第二排头部还有一拳左右的余量，腿部还有两拳多，符合中型车的应有的水准。

EU7搭载了一台最大功率160kW（218Ps）的永磁同步电机，其峰值扭矩为300Nm，并且配备了最新的EMD 3.0 Pro电控系统，从而显著优化了核心部件的体积。配备的三元锂电池来自宁德时代，容量为60kWh，工信部综合工况续航里程为451km。

　北京现代-昂希诺纯电动

工信部纯电续航里程（km）：500

推荐车型：2020款 GLS 智捷版

厂商指导价：18.88万元

这台车的来头可不小，荣获了2019北美年度车型、沃德十佳动力系统等奖项的KONA electric正是它在海外的兄弟。合资光环、500km续航、20万不到，这是我推荐它的理由。样子非常具有概念车的感觉，气质十分年轻化，还有缤纷的外观颜色。

和越来越多的纯电动车一样，昂希诺车头也采用了风阻系数更低的封闭面板，表面辅以了网格纹理，中间银色饰条从中央LOGO向两侧展开，增添了视觉宽度。

昂希诺纯电动的体型小巧，是一款小型SUV。它的车身尺寸为4195mm×1800mm×1580mm，轴距则是2600mm。轮圈造型采用了低滚阻设计，也是纯电动汽车常用的设计，虽然可能省不了多少电，但这是纯电动车型的态度。

尾部比较有特点的地方在于，它尾灯采用了分体设计，上半部分为示宽灯、刹车灯，下半部分为倒车灯、转向灯、后雾灯。

昂希诺的内饰着重表现了科技感，抛开设计不说，本土化的车载系统和语音控制系统，让它的体验超出了大部分合资车型。

昂希诺纯电动采用了来自大陆集团的永磁同步电机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310Nm，整体结构十分紧凑。

电池则是一套液冷温控的三元锂电池组，容量为64.2kWh，能量密度146.6Wh/kg，电芯来自宁德时代。这这套动力总成的基础上，昂希诺的NEDC工况工况巡航里程达到了500km。

江淮汽车-江淮iEVS4

工信部纯电续航里程（km）：470

推荐车型：2019款 豪华智联型

厂商指导价：14.95万元

江淮iEVS4基于瑞风S4进行电动化升级而来，定位于小型SUV，外观整体保持了原S4的设计风格，但是作为新能源车型，它还是有不少特征的。比如采用了电动汽车常见的全封闭式格栅、加入EV纯电动汽车标识等。

整车长宽高分别为4410*1800*1660mm，轴距2620mm，在小型SUV中这算是个这算是不错的体积。造型上采用了双色车顶，这也是当下比较流行的设计。

尾部同样集成了瑞风S4的设计，整体造型比较简约，时尚气息十足。

内饰整体设计几乎和瑞风S4完全一致，全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、电子挡杆等配置让它看起来还不错。但是一些细节处不太经得起推敲，比如全液晶仪表盘反光问题较为明显，电子挡杆没有集成P挡等。

我这次推荐的是470km续航版本的最低配车型，基础配置表现还是不错的，比如定速巡航、倒车影像、自动驻车、座椅加热、LED大灯、自动头灯、单色氛围灯等，基本可以满足需求。如果选购高配，那多出的则是并线辅助、车道偏离预警、全景天窗这几项配置，需要的话上高配也无妨。

体验者身高185cm，第二排头部空间四指左右，腿部空间一拳两指。头部空间及腿部空间都可以说够用，作为小型SUV而言，这样的表现我认为可以说是不错了。

动力单元是一台最大功率110kW（150Ps）的用词同步电动机，其最大扭矩为330Nm，官方给出的极速为150km/h，满足日常使用是没有问题的。江淮iEVS4共有三种续航版本，仅是电池组容量不同，动力方面完全一致。

三种续航版本中，最低配车型搭载了55kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况续航能力355km；剩下两个版本是容量分别配备62kWh和66kWh的三元锂电池，对应的NEDC工况续航能力为402km和470km，自然强烈建议大家购买470km续航版本。

AION V

指导价 ： 15.96-23.96万

级别 ： 紧凑SUV

对比竞争者，埃安V有着很好的续航里程数主要表现、再加上华为公司5G技术性与L3级别无人驾驶，都让埃安V在市场细分中看起来竞争能力十足；与此同时，它也有ADiGO3.0无人驾驶系统软件、一键遥控器停车等供顾客挑选，在辅助驾驶、自动泊车系统等层面专业技能满满的。

小鹏汽车G3

指导价 ： 14.38-25.78万

级别 ： 紧凑SUV

做为小鹏汽车的第一款发售车系，晓亮G3具备许多较为新潮的全智能的核心理念。它的外观设计较为时尚潮流，配备水准特别高，最重要是价格便宜，得到 了许多年青互联网技术顾客的亲睐。晓亮G3的配备了145KW的外置电动机，可以给予300Nm的扭距，最大365千米的NEDC续航里程数彻底可以达到大城市出行的要求。

威马EX5

指导价 ： 14.68-28.98万

级别 ： 紧凑SUV

威马EX5是一款紧凑纯电SUV，总体的特性偏重于家用。汽车底盘悬挂系统的调试十分舒服，但是快速时的承受力就弱了一些；室内空间领域的主要表现没有问题，可以达到家用的各类要求。威马EX5的国家工信部续航里程数为400千米，高续航版本有520千米，都算非常好，仅仅高续航版本相对性低续航版本而言贵了一点，但总体20万以内的价格或是能够接纳。

几何图形A

指导价 ： 11.87-25.00万

级别 ： 紧凑车

坚信许多车主针对几何图形A早已十分了解，做为几何图形知名品牌下第一款以国家标准打造出的批量生产纯电轿车，在外表上可谓是赚足了目光，次之车内饰设计方案、高新科技配备及其行车质量都能够说成独立新能源技术知名品牌的典范商品，乃至可以说在产品特性上几何图形A早已逾越了同级别大部分商品。

Aion S

指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑车

纵览现阶段电瓶车市面上的车系，缺的不会是新的车系，只是精典的电瓶车型，Aion S则是广汽新能源主推精典电瓶车型，不论是外在设计方案或是本质用材、配备或是驱动力特性、续航里程数这些，Aion S都处于上游水准，买车对室内空间、配备、合适一家人交通出行等要求的顾客而言，广汽新能源Aion S或将是个很好的挑选。

新能源汽车续航里程排名实测

特斯拉新款Model S

市场指导价：79.39-89.39万元

NEDC工况下续航里程：650-660公里

新能源汽车哪个牌子续航里程长

续航四百公里新能源汽车？

我觉得比亚迪汉EV是一款续航里程比较长的车，基本充一次电能跑四百公里左右，这个主要和路况还有气候有关系，路况不好气温高的情况下续航里程我觉得出比较短，这款车其性价比特别高，上路安全性能比较好，是一款不错的车型新能源汽车，值得每一个人拥有！

新能源汽车续航里程排名前十名

目前还没有续航6000公里的纯电汽车问世。

在市场上续航最长的纯电汽车，它的续航里程有700公里左右，受限于目前的技术，所以还不可能有6000公里的新能源汽车，不过现在普遍而言，大部分的新能源汽车是可以做到600公里左右的，比如说比亚迪，广汽都有600公里的新能源汽车，而他们的价位一般在15万左右，小朋的p7也有600公里，续航的新能源汽车，它的售价在25万左右

新能源汽车续航里程排名榜

第一款车型就是雅迪VFLY L100MAX典藏款电动车。据悉，该车是雅迪VFLY L系列产品，其搭载了48V24Ah的TTFAR碳纤维锂电，采用了汽车级的动力电芯，最大续航可达到100公里。而搭载的400W的GTR电机，可确保车辆起步更快，加速更有力。

2、台铃M4L_G

第二款车型就是台铃M4L-G电动车。据悉，该车是一款轻型锂电车，其搭载的是48V24Ah可提锂电池，不仅更加轻巧，而且续航也能达到100公里以上。而电机方面，车辆搭载的是400W电机，可保证车辆起步与加速更快。另外，该车还搭载了智能电脑，可以一键应急骑行。

3、新日XC3-HiLink

第三款车型就是新日XC3-HiLink版电动车。据悉，该车可选配两种型号锂电池，分别为48V20Ah、48V24Ah锂电池。其中，如果搭载的是48V24Ah锂电池，可保证车辆最大续航达到100公里以上。

总之，从雅迪VFLY L100MAX典藏款、台铃M4L-G、新日XC3-HiLink版这3款新电动车来看，都采用了48V24Ah大容量锂电池，以此来保证续航超过100公里。

新能源汽车续航里程排名十强

蔚来的固态电池，是目前最好最耐用的新能源汽车电池。

目前传统的锂电池，其结构主要由正极、隔膜、电解液、负极组成，而固态电池就是利用固态电解质来取代隔膜和电解液。固态电池的能量密度能够轻松地超过400Wh/kg，因此电动车的续航里程可以大幅增加，不仅如此，电动车的安全性也大大提升，因为固态电池即使刺穿也不会发生起火爆炸，大幅降低了热失控风险。

新能源汽车续航里程排名及价格

没有续航1500公里的电动车

目前，市面上的电动车续航里程大多在300公里左右，稍好一些的能到400公里左右，就是特斯拉，标注的续航里程也只不过近600公里，但是，这与实际续航里程还有差距。

此前，意大利特斯拉车主俱乐部完成了一次挑战，将一台Model S P100D单次续航里程推到了1078公里，成为世界上首台突破1000公里航程的市售电动车。然而，为了省电，他们关掉了冷气并采用了低阻力轮胎，更重要的，还将速度稳定在40公里/时。无独有偶，去年广汽本田雅阁极限挑战赛中，冠军以一箱油跑了2110.2公里，几乎是Model S P100D的两倍。

因此来讲，电动汽车目前实际续航里程能到300公里是个坎（目前少数电动车已经实现），而要达到500公里几乎还没有，因此，题目所说的要达到1500公里，还只是理论上的。而传统能源车的淘汰也不是很快就能实现的。

新能源汽车实际续航里程排名

此次续航测试中，环境温度为零下20-15度，最大程度还原车主真实冬季用车情景。车辆充满电，在车库静置一夜后出发。奇瑞新能源小蚂蚁在行驶4小时17分钟后电量还剩140公里。从汽车续航来看，在低温环境下，奇瑞新能源小蚂蚁的实际续航里程还是很优秀的，即使是跑高速也是完全没有问题的。

新能源电车续航排名

雅迪，绿源，金箭，速派奇，小刀，爱玛，小马腾，香豆，立马等

新能源汽车续航能力排名

小鹏p7续航能力最高，可以续航700公里。小鹏P7从发布之初就获得了极大的关注量，仅用不到15个月便成为最速交付5万台单一车型的新势力造车品牌，并长期蝉联新势力纯电车型销量排行榜榜首。不仅如此，作为“智能轿跑第一车”，小鹏P7也在不断的自我进化和超越，成为了行业首个同时获得3个权威认证第一的车型，分别是C-NCAP碰撞五星认证、i-VISTA中国智能汽车指数五星车型、JD-Power魅力指数第一。