长安小型新能源汽车图片及价格(长安小型新能源汽车图片及价格表)

长安小型新能源汽车图片及价格表

今年1-6月，长安汽车销量突破110万辆。

▲长安汽车全球研发中心。

从2017年开启第三次创业开始，长安汽车全面发力新能源领域，成效开始凸显，销量和市场就是最直接的反映。今年6月，长安汽车自主品牌新能源销量18268辆，环比增33.1%。

其中，6月10日上市的Lumin，发布仅11小时订单破1.58万辆，截至6月30日，Lumin订单已突破30000辆；欧尚品牌在重庆车展上推出欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型，开启了欧尚品牌的转型之路，累计订单已突破22000辆；此外，UNI-K iDD今年3月推出即受热捧，6月销量环比上升31.7%；UNI-V iDD在重庆车展首秀，加快了长安汽车在混动领域的转型升级。

▲长安汽车新能源产品覆盖所有细分市场。

长安方面表示，今年将是长安汽车新能源计划——“香格里拉计划”成效凸显的一年，目前长安汽车的新能源产品类型覆盖几乎所有的细分市场，表明长安汽车电动电气化转型已成功按下加速键。

传统燃油车市场，长安汽车的多款车型保持了强劲的市场竞争力。其中，CS75系列今年1-6月销量达到了251408辆，奠定了其在SUV细分领域的领先地位，截至目前累计销量达到160万辆；今年6月，UNI系列销量18395辆，环比增长54.8%，其中UNI-V于今年3月上市，已累计销售30659辆，助力中国汽车品牌向上破局。

出口方面，1-6月长安汽车自主品牌海外销量突破10万辆，同比增长94.4%。

从多款车型销量大增，到新能源领域全面发力，是长安汽车坚定不移践行高质量发展，加快向智能低碳出行科技公司转型的结果。

目前，长安汽车现已掌握智能低碳技术600余项、三电核心专利1000余项。在核心技术方面，长安汽车已掌握包括新一代“七合一”超集电驱、电驱高频脉冲加热、“2+7”类主被动电动安全技术、长安智慧芯SVDC等，将持续增强产品定义能力。

同时按照规划，到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力，长安研发人员总数将达到约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，为品牌转型发展蓄力赋能。

长安新能源汽车车型及价格

前长安奔奔在售的EV系列18年款里最大程数大约都在250公里左右,价格比较高,估计你的预算够不上,金彭新能源最大里程数可达1410公里,报价在5万以

长安的新能源汽车价格表大全

长安汽车-逸动ET

工信部纯电续航里程（km）：405

推荐车型：2019款 创酷版

厂商指导价：14.29万元

熟悉长安的朋友一定对“逸动”二字不陌生，而逸动ET在外观上就和逸动XT整体轮廓是一样的，即便是第一次看到它也不会感到丝毫陌生。造型给人的感觉精致、时尚，结合它的售价，也可以说也不缺乏档次感。

但前脸对于部分消费者来说可能需要接受一段时间，虽然同样是“蝶翼式”造型，但逸动ET作为新能源车型，采用了封闭式设计。

车侧基本没什么不同，车身尺寸有小幅度变化，逸动ET的长宽高分别为4535*1820*1539mm，轴距2700mm。

长安逸动ET搭载了一台最大功率100kW（136Ps）的永磁同步电机，峰值扭矩245Nm。官方给出的百公里加速时间为11s，爱卡汽车实测结果10.15s，表现不错。从定位来说，逸动ET还是更为追求续航里程，电机的功率以及动力输出的标定肯定不会太激进，毕竟多数消费者买它还是买菜用，再说10.15s对于这个价位而言，也完全够用了。

北汽新能源-BEIJING-EU7

工信部纯电续航里程（km）：451

推荐车型：2019款 逸潮版

厂商指导价：17.59万元

北汽集团发布BEIJING 品牌，整合了旗下北汽新能源和和北京汽车的产品与技术，打造出了全新品牌。而这台EU7就是该品牌的首款作品，它采用了全新的LOGO，还有北汽新能源家族最新的设计语言。

而更重要的是，它还是一款地地道道的中型车，长宽高分别为4805*1835*1528mm，轴距2785mm，通常纯电动车以紧凑级居多，所以EU7的尺寸还是挺有竞争力的。

尾部设计相当动感，线条流畅，并且品牌LOGO占据了很大的面积。除此之外，在外观上，它还拥有一些新能源车型的设计特征，比如封闭式格栅，还有低滚阻轮圈等等。

内饰设计我们并不陌生，大体设计我们在绅宝品牌的车型中见到过。这套设计整体大气、协调，档次感不错。

作为中型车，那我们不得不看下它的后排表现了。身高175cm的体验者，在第二排头部还有一拳左右的余量，腿部还有两拳多，符合中型车的应有的水准。

EU7搭载了一台最大功率160kW（218Ps）的永磁同步电机，其峰值扭矩为300Nm，并且配备了最新的EMD 3.0 Pro电控系统，从而显著优化了核心部件的体积。配备的三元锂电池来自宁德时代，容量为60kWh，工信部综合工况续航里程为451km。

　北京现代-昂希诺纯电动

工信部纯电续航里程（km）：500

推荐车型：2020款 GLS 智捷版

厂商指导价：18.88万元

这台车的来头可不小，荣获了2019北美年度车型、沃德十佳动力系统等奖项的KONA electric正是它在海外的兄弟。合资光环、500km续航、20万不到，这是我推荐它的理由。样子非常具有概念车的感觉，气质十分年轻化，还有缤纷的外观颜色。

和越来越多的纯电动车一样，昂希诺车头也采用了风阻系数更低的封闭面板，表面辅以了网格纹理，中间银色饰条从中央LOGO向两侧展开，增添了视觉宽度。

昂希诺纯电动的体型小巧，是一款小型SUV。它的车身尺寸为4195mm×1800mm×1580mm，轴距则是2600mm。轮圈造型采用了低滚阻设计，也是纯电动汽车常用的设计，虽然可能省不了多少电，但这是纯电动车型的态度。

尾部比较有特点的地方在于，它尾灯采用了分体设计，上半部分为示宽灯、刹车灯，下半部分为倒车灯、转向灯、后雾灯。

昂希诺的内饰着重表现了科技感，抛开设计不说，本土化的车载系统和语音控制系统，让它的体验超出了大部分合资车型。

昂希诺纯电动采用了来自大陆集团的永磁同步电机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310Nm，整体结构十分紧凑。

电池则是一套液冷温控的三元锂电池组，容量为64.2kWh，能量密度146.6Wh/kg，电芯来自宁德时代。这这套动力总成的基础上，昂希诺的NEDC工况工况巡航里程达到了500km。

江淮汽车-江淮iEVS4

工信部纯电续航里程（km）：470

推荐车型：2019款 豪华智联型

厂商指导价：14.95万元

江淮iEVS4基于瑞风S4进行电动化升级而来，定位于小型SUV，外观整体保持了原S4的设计风格，但是作为新能源车型，它还是有不少特征的。比如采用了电动汽车常见的全封闭式格栅、加入EV纯电动汽车标识等。

整车长宽高分别为4410*1800*1660mm，轴距2620mm，在小型SUV中这算是个这算是不错的体积。造型上采用了双色车顶，这也是当下比较流行的设计。

尾部同样集成了瑞风S4的设计，整体造型比较简约，时尚气息十足。

内饰整体设计几乎和瑞风S4完全一致，全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、电子挡杆等配置让它看起来还不错。但是一些细节处不太经得起推敲，比如全液晶仪表盘反光问题较为明显，电子挡杆没有集成P挡等。

我这次推荐的是470km续航版本的最低配车型，基础配置表现还是不错的，比如定速巡航、倒车影像、自动驻车、座椅加热、LED大灯、自动头灯、单色氛围灯等，基本可以满足需求。如果选购高配，那多出的则是并线辅助、车道偏离预警、全景天窗这几项配置，需要的话上高配也无妨。

体验者身高185cm，第二排头部空间四指左右，腿部空间一拳两指。头部空间及腿部空间都可以说够用，作为小型SUV而言，这样的表现我认为可以说是不错了。

动力单元是一台最大功率110kW（150Ps）的用词同步电动机，其最大扭矩为330Nm，官方给出的极速为150km/h，满足日常使用是没有问题的。江淮iEVS4共有三种续航版本，仅是电池组容量不同，动力方面完全一致。

三种续航版本中，最低配车型搭载了55kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况续航能力355km；剩下两个版本是容量分别配备62kWh和66kWh的三元锂电池，对应的NEDC工况续航能力为402km和470km，自然强烈建议大家购买470km续航版本。

AION V

指导价 ： 15.96-23.96万

级别 ： 紧凑SUV

对比竞争者，埃安V有着很好的续航里程数主要表现、再加上华为公司5G技术性与L3级别无人驾驶，都让埃安V在市场细分中看起来竞争能力十足；与此同时，它也有ADiGO3.0无人驾驶系统软件、一键遥控器停车等供顾客挑选，在辅助驾驶、自动泊车系统等层面专业技能满满的。

小鹏汽车G3

指导价 ： 14.38-25.78万

级别 ： 紧凑SUV

做为小鹏汽车的第一款发售车系，晓亮G3具备许多较为新潮的全智能的核心理念。它的外观设计较为时尚潮流，配备水准特别高，最重要是价格便宜，得到 了许多年青互联网技术顾客的亲睐。晓亮G3的配备了145KW的外置电动机，可以给予300Nm的扭距，最大365千米的NEDC续航里程数彻底可以达到大城市出行的要求。

威马EX5

指导价 ： 14.68-28.98万

级别 ： 紧凑SUV

威马EX5是一款紧凑纯电SUV，总体的特性偏重于家用。汽车底盘悬挂系统的调试十分舒服，但是快速时的承受力就弱了一些；室内空间领域的主要表现没有问题，可以达到家用的各类要求。威马EX5的国家工信部续航里程数为400千米，高续航版本有520千米，都算非常好，仅仅高续航版本相对性低续航版本而言贵了一点，但总体20万以内的价格或是能够接纳。

几何图形A

指导价 ： 11.87-25.00万

级别 ： 紧凑车

坚信许多车主针对几何图形A早已十分了解，做为几何图形知名品牌下第一款以国家标准打造出的批量生产纯电轿车，在外表上可谓是赚足了目光，次之车内饰设计方案、高新科技配备及其行车质量都能够说成独立新能源技术知名品牌的典范商品，乃至可以说在产品特性上几何图形A早已逾越了同级别大部分商品。

Aion S

指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑车

纵览现阶段电瓶车市面上的车系，缺的不会是新的车系，只是精典的电瓶车型，Aion S则是广汽新能源主推精典电瓶车型，不论是外在设计方案或是本质用材、配备或是驱动力特性、续航里程数这些，Aion S都处于上游水准，买车对室内空间、配备、合适一家人交通出行等要求的顾客而言，广汽新能源Aion S或将是个很好的挑选。

长安小型纯电动汽车价格表

长安逸动（EADo）是一款搭载1.5T、1.6L汽油发动机和纯电动的长安精品车型，其售价指导价7.49万-24.99万。

长安小型新能源汽车图片及价格表大全

1、 奔奔E-Star

官方指导价 ： 3.98-7.48万

级别 ： 微型轿车

作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。

2、 小蚂蚁

官方指导价 ： 5.98-11.99万

级别 ： 微型轿车

作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

3、 零跑T03

官方指导价 ： 5.98-9.98万

级别 ： 微型轿车

零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”，内嵌有很多三角形的图案，靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。零跑T03内饰去按键化程度很高，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近，日常两人代步完全没问题。

4、 宝骏E200

官方指导价 ： 5.48-12.80万

级别 ： 微型轿车

宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的；其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择；新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。

5、 宝骏E100

官方指导价 ： 4.98-5.98万

级别 ： 微型轿车

宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。

6、 江淮iEV6E

官方指导价 ： 5.45-7.55万

级别 ： 小型轿车

像江准iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤；而且也保持了微型纯电动车的价格优势，算是一款性价比还不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成问题。

7、 睿行M80

官方指导价 ： 5.85-13.98万

级别 ： 轻客客车

睿行M80是一台以微面为蓝本，通过增加轴距使其拥有更强装载能力的车型。既然是一台实用直上的面包车，外观任何的花里胡哨都是不切实际的，方方正正的造型才能装得下更多东西。内饰采用了上深下浅的配色风格，完完全全的居家实用性风格。在空间上自然不用担心，后排放倒后睿行M80能陪你大战各大批发市场不成问题。1.5L的发动机也有不错的动力表现，总体来说睿行M80还是有一定的产品力。

8、 比亚迪e1

官方指导价 ： 5.99-7.99万

级别 ： 微型轿车

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？

9、 尼欧Ⅱ

官方指导价 ： 3.99-10.08万

级别 ： 微型轿车

尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。

长安新能源小型货车价格表

准确的价格其实要看车型和配置而定，报几个我们这边售量比较大的长安小货车的价格你参考下吧具体价格还得咨询当地的经销商才行，广州和佛山的朋友可以问下我。

注：必须挂广州牌照并合法营运才能有这个价格。

长安星卡:23800

长安星卡D201:33000

长安神骐1.3:36800

长安神骐加助力转向1.3:38800

长安新能源微型车报价及图片

一般。

长安糯玉米是一台全新的纯电微型车，但是车辆刚上市没多久口碑就比较差，而造成口碑差的原因主要还是因为长安糯玉米有着以下几个缺点：

1、电池质保周期太短

长安糯玉米的电池组质保周期为8年12万公里，不如自家的奔奔E-Star长达10年30万公里的电池组质保，就连奇瑞QQ冰淇淋如今都是首任车主终身质保，对比之下糯玉米就显得不是特别良心了。

2、后悬挂用料太差

糯玉米的后悬挂用的是三连杆整体桥，这种悬挂主要是出现在早期的老头乐上，是十几年前从奥拓这种车型上淘汰下来的产物，成本非常低，缓震性能也很差，要知道比糯玉米更便宜的奔奔E-Star也都用上了成本更高，舒适性更好的扭力梁后悬挂。

3、全系车型没有快充

许多人认为，对于纯电续航只有一两百公里的微型车来说，不支持快充其实也没什么，但是301公里的长续航车型依旧没有快充就有点说不过去了，而且糯玉米的慢充时间也非常长，155公里标准续航车型的慢充时间为7.5小时，长续航车型则是接近10个小时。

4、动力性能较弱

长安糯玉米所搭载的电机功率只有30kw，虽然比五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等同级别车型的电机功率要大，但实际上糯玉米的整车重量比前两者重了接近200公斤，这也就导致了糯玉米的动力性能其实要弱于许多同级别车型。

长安新能源汽车所有车型图片

长安奔奔有奇迹黄、精英灰、雪人白、精灵紫、卡丁金黄、极品红、玛莉蓝、雷霆灰、星际黑、旋风橙黄、仙剑蓝10种颜色。长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐。

长安新能源车报价

长安汽车正式上市旗下新能源车型——2021款 奔奔E-Star国民版，共推出两款车型供消费者选择，官方售价区间为2.98-3.98万元，拥有两种续航版本，分为150公里与301公里可选。

高度保留了奔奔EV车身造型，在细节之处，融入更为个性化的设计。同时，还提供6000套较为新颖的定制车贴，不过，早已告罄。车身尺寸方面，新车长宽高分为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，定位于微型车。

动力层面，2021款奔奔E-Star拥有两种动力版本可选，其中心动版搭载的永磁同步电机，最大输出功率30千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，综合续航里程150km。而心悦版同样搭载永磁同步电机，最大输出功率55千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，综合续航里程301km。