新能源汽车技术研发流程(新能源汽车制造工作流程)

发布时间：2022-11-25 12:00来源：www.51edu.com作者:畅畅

新能源汽车制造工作流程

动力电池PACK四大工艺

　　1、装配工艺

　　动力电池PACK一般都由五大系统构成。

　　那这五大系统是如何组装到一起，构成一个完整的且机械强度可靠的电池PACK呢？靠的就是装配工艺。

　　PACK的装配工艺其实是有点类似传统燃油汽车的发动机装配工艺。

　　通过螺栓、螺帽、扎带、卡箍、线束抛钉等连接件将五大系统连接到一起，构成一个总成。

　　2、气密性检测工艺

　　动力电池PACK一般安装在新能源汽车座椅下方或者后备箱下方，直接是与外界接触的。当高压电一旦与水接触，通过常识你就可以想象事情的后果。因此当新能源汽车涉水时，就需要电池PACK有很好的密封性。

　　动力电池PACK制造过程中的气密性检测分为两个环节：

　　1）热管理系统级的气密性检测；

　　2）PACK级的气密性检测；

　　国际电工委员会（IEC）起草的防护等级系统中规定，动力电池PACK必须要达到IP67等级。

　　2017年4月份的上海车展，上汽乘用车就秀出了自己牛逼的高等级气密性防护技术。将充电状态下的整个PACK放到金鱼缸中浸泡7天，金鱼完好无损，且PACK内未进水。

　　3、软件刷写工艺

　　没有软件的动力电池PACK，是没有灵魂的。

　　软件刷写也叫软件烧录，或者软件灌装。

　　软件刷写工艺就是将BMS控制策略以代码的形式刷入到BMS中的CMU和BMU中，以在电池测试和使用过程中将采集的电池状态信息数据，由电子控制单元进行数据处理和分析，然后根据分析结果对系统内的相关功能模块发出控制指令，最终向外界传递信息。

　　4、电性能检测工艺

　　电性能检测工艺是在上述三个工艺完成后，即产品下线之前必做的检测工艺。

　　电性能检测分三个环节：

　　1）静态测试：

　　绝缘检测、充电状态检测、快慢充测试等；

　　2）动态测试；

　　通过恒定的大电流实现动力电池容量、能量、电池组一致性等参数的评价。

　　3）SOC调整；

　　将电池PACK的SOC调整到出厂的SOC

　　SOC：StateOfCharge，通俗的将就是电池的剩余电量。

　　关于电池PACK的电性能检测参数，每个公司其实都有自己定义的标准，都不一样。但是国家对于新能源汽车动力的电性能要求是有规定的，国标如下：

　　《GB/T31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》

　　《GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》

　　《GB/T31467.1-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分：高功率应用测试规程》

　　《GB/T31467.2-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程》

　　《GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法》

　　动力电池pack生产工艺流程图

　　动力电池PACK相对来说属于技术密集型产业。消费电子电池P ACK组装过程包括了贴片、电池焊接、固定、检测等多个环节，相对于电池制造的其他环节，难以实现完全的自动化，因此属于劳动密集型的产业。这也是亚洲之所以成为全球电池PACK组装基地的重要原因。在消费电子电池PACK上台湾和大陆占据了全球主要市场份额，随着大陆消费电子市场的崛起，大陆市场份额已经越来越高。而动力电池PACK在自动化程度上会高一些，涉及汽车领域，对技术的要求也会更高，属于技术密集型产业。

新能源汽车生产流程

汽车制造四大工艺为：冲压、焊接、涂装、总装

1.冲压：将钣件按照设计要求，使用模具冲压成型；

2.焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起，在制造业中被广泛应用。焊装与装焊的意思相同。其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。汽车制造中焊接车间包括焊钳-焊机-输送线等。

汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体，又叫白车身，所以焊装是车身成形的关键。焊装是车身制造工艺的主要部分。

汽车车身壳体是一个复杂的结构件，他是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械连接及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。

下面是几种常见的焊接方式与典型的应用实例：

（1）点焊（车身主体总成、车身侧围总成）

（2）凸焊（螺母）

（3） CO2保护焊、氩弧焊（车身总成）

当然还有比较高端的激光焊接，但是仅限于局部，但为啥不是全车使用呢？那是由于激光焊接技术是通过机器人来完成，如果采用全车激光焊接，势必会需要增加更多的机器人，这样的做法大大提高了整车的制造成本，这显然是不太现实的。所以只在特殊部位，例如钢材厚度较大以及需要保证高精度和高强度的部位才使用激光焊接技术。

3.涂装

接下来的一大工艺就是涂装了。

涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。

涂装有两个重要的作用：第一是使车防腐蚀，第二是增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。

汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色泽和美观。

正式涂装前还要进行预处理。为了把物体表面所附着的各种异物（如油污、锈蚀、灰尘、旧漆膜等）去除，提供适合于涂装要求的良好基底，以保证涂膜具有良好的防腐蚀性能、装饰性能及某些特种功能，在涂装之前必须对物体表面进行预处理。人们把进行这种处理所做的工作，统称为涂装前处理或预处理。

接下来就是正式涂装，由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大，一般采用喷涂方式进行涂装。喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。空气喷枪喷涂效率低（30% 左右），高压无气喷枪浪费涂料，两者共同的特点是环境污染较严重，所以已经和正在被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所取代。中小零部件也可采用水帘喷漆室或无泵喷漆室，前者具有先进的性能，后者经济实惠，方便实用。由于工程机械整机和零部件较重，热容量大，因此其防锈涂层的干燥一般采用烘烤均匀的热风对流的烘干方式。热源可因地制宜，选用蒸汽、电、轻柴油、天然气和液化石油气等。

涂装程序：DISTRESS破坏处理 ; SAP STAIN素材修色; SMOOTH COAT底色; REL STAIN底色; WASH COAT胶固; SANDING砂光; GLAZE 擦拭; SEALER底漆; SANDING砂光; SPATTER喷点; DRY BRUSH 干刷; COW TAIL牛尾; FIRST TOP COAT面漆; BREARWAY FILL灰蜡; SANGING砂光; PAD STAIN拍色; SHADING修色; TOP COAT面漆。

4.总装

简单来说，总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。

新能源汽车的制作工序

2017年的最后两个工作日，太原市开始正式启用新能源车号牌。

此次我省新启用新能源汽车专用号牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌。其中，小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色；大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。

此次启用的新能源汽车专用号牌较普通机动车号牌有如下特点：增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志，标志整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”（Electric电）相似。号牌号码“升位”。

与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加了1位，如原“晋A·D1234”升位至“晋A· D12345”。升位后，号码编排更加科学合理，避免了与普通汽车号牌“重号”，有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。实行分段管理。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车专用号牌按照不同车辆类型实行分段管理。

小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车），大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车）。改进制作工艺。新能源汽车专用号牌采用无污染的烫印制作方式，制作工艺绿色环保。同时，使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，提高了防伪性能。

新能源汽车生产流程图

属于工业产品生产许可证，主要申办程序如下：

1有营业执照或者企业名称预先核准通知书；

2有与所生产产品相适应的专业技术人员和检验检疫手段（可通过咨询公司获取帮助）；

3有与所生产产品相适应的生产条件，如生产厂房的土地证——如没有土地证需所在乡镇办理证明建设用地的手续等（可通过咨询公司进行建立和整改）；

4有与所生产产品相适应的技术文件和工艺文件；

5有健全有效的质量管理制度和责任制度；

6产品符合有关国家标准、行业标准以及保障人体健康和人身、财产安全的要求；

7符合国家产业政策的规定，不存在国家明令淘汰和禁止投资建设的落后工艺、高耗能、污染环境、浪费资源的情况;

8、法律、行政法规有其他规定的，还应当符合其规定。

9.在本省质监局网站上下载《工业产品生产许可证申请书》以及所申报产品所属单元的《审查细则》，如果不知如何下载或者不了解自己产品应该所属的分类，请咨询当地质监局。河南省内的企业可以向我咨询。河南省质监局的申请书一般已经分好了申报单元，并且是excel格式。

10.根据《审查细则》上的要求，针对自己的厂房、设备、文件资料是否齐全，产品是否有检测报告等要求进行检查、整改、完善。

11.填写《工业产品生产许可证申请书》，上报质量技术监督局。

12.提交材料（工业产品生产许可证申请需要准备的材料）主要包括：（1）《工业产品生产许可证申请书》一式三份（2）营业执照复印件或者预先核准通知书复印件一式三份（3）换证企业还需提供原

生产许可证复印件一式三份（4）组织机构代码证（复印件）一式三份；不需办理代码证书的，提供企业负责人身份证复印件一式三份（5）生产场所布局图一式三份（6）工艺流程图（标注有关键设备和

参数）（7）企业质量管理文件一式三份（8）产品标准。如果产品没有国家标准，需向质量技术监督部门进行企业标准备案一式三份（9）申请表中规定应当提供的其他资料。

13.需要特别注意的是，《食品生产许可证申请书》封面应当加盖企业公章，复印的印章无效。

14.质监局收到申请材料后，经审验，材料符合受理标准，通知企业《行政许可申请受理决定书》；申请费用2200（同时申请两个含两个以上的每加一个加440元，但会大大增加申请通过的难度）

15.质量技术监督局指派2至4名审查员组成审查组，对企业进行实地核查，审核时间为企业应当予以配合。（一般提前五日通知企业）

16.现场审核不合格，企业应迅速整改，两个月后方可重新申请。如审核合格进入下一步。

17.封存样品，7日内由企业交付检验机构，完成检验后出具检验报告。（费用因产品种类不同不尽相同，国家收费标准）

18.根据审核提出的整改项进行整改，并对申报材料进行进一步的修改完善。

19.质监局对申报材料进行汇总，审核，申报企业等待发证。

新能源汽车组装流程

（1）汽车空调压缩机分解步骤如下。

①把压缩机外表面擦洗干净，压缩机拆装步骤的原则是先外后内，零件拆下之后，要分别进行标记。

②在工作台面上铺上纸板。

③将电磁离合器前面螺母松开，将电磁离合器总成从压缩机前端轴处卸下。

④用六角匙均匀松脱压缩机前端的五个内六角螺栓。

⑤用锤子轻敲前、后端盖，将前、后端盖及前、后阀片总成取下，卸下前、后阀门总成。

⑥用内六角匙松开吸气壳盖与排气壳盖的螺钉，并将吸、排气壳盖取下。

⑦用锤子轻敲前后机体，逐渐露出主轴斜板总成与双向活塞、钢球等。然后用铁丝将活塞组捆绑，再轻敲前后机体使其同主轴斜板分离。

③用铁丝将活塞组捆绑后，拆除之前，应将各活塞进行记号，将各钢球按记号入座，以便于安装时位置准确。

@将各总成分门别类，清洗干净。

（2）汽车空调压缩机的安装顺序相反于解体顺序，步骤如下。

①分别组装电磁离合器总成、活塞与主轴总成和阀片总成。

②将活塞与主轴总成同前后机体装合。

③将前、后端盖及前后阀片安装在前机体与后机体上。

④用六角匙拧紧螺栓。

⑤安装电磁离合器

新能源汽车生产过程

初始就业：新能源汽车制造，新能源汽车机电维护，新能源汽车性能测试，新能源汽车新技术培训，新能源汽车维修业务接待，新能源汽车销售

开发职位：新能源汽车调试，新能源维护技术主管，质量检验员，新能源汽车技术培训；

扩展职位：新能源汽车的生产和维护管理，新能源汽车服务企业的运营和管理

新能源汽车制造工作流程及标准

一、携带证件：行驶证、机动车交通事故责任强制保险单(副本)、验车人身份证、三角警示牌、灭火器。(处理车辆违章、车身不允许有改装)

二、证件说明：机动车交通事故责任强制保险单分为正本和副本两页保单，验车时需要提交保单副本，并且副本由年审机构给予收回。携带身份证是指谁开车去验车就携带谁的身份证。

新能源汽车制造工作流程表

比亚迪新能源车的用法跟汽车的用法是一样的，将将电源打开，然后有刹车也有加速的油门

新能源汽车制造工艺流程

01. 签注生产序列标识

小型汽车号牌尺寸为440mm*140mm，小型新能源汽车号牌尺寸为480mm*140mm。车牌的材质是铝制的，而非大家平时口中说的铁制品。

对号牌半成品质检后，工人按箱号签注二维码、生产序列号及校验码。签注时，通过激光喷印，签注完成后设备对二维码、生产序列号进行校验后保存上传。

02.号牌冲压（反压）

这也是整个车牌制作流程中的核心流程，直接决定了每天号牌的制作总量。整个流水线上共有9名冲压工，对已签注的小型汽车号牌半成品用凹模进行冲压，通过二维码识读装置扫描，完成冲压后系统自动保存并上传，按箱号送到下一个环节。

03. 号牌辊涂

这个环节，主要是双轴辊涂，对已冲压完成的号牌进行辊涂（油墨）上色，穿过传输带，号牌马上变成了蓝底白字的模样。相较于从前的单轴辊涂，工作效率大大提升。经过烘箱180℃加热、冷却后，辊涂后的号牌经过传输带被送到对应箱号的装箱处。目前，新能源汽车号牌采用的是最新的烫印工艺，其余号牌采用辊涂、丝印等工艺。

04.号牌冲压（正压）

对已辊涂上色的小型汽车号牌用凸模进行正面冲压，正压完成后，车牌被按箱号送到下一个环节。

05.包装、质检

这是最后一个环节，制牌工将对号牌数字、字母按清单进行核对，比如检查号牌字体及边框边缘有无开裂，油墨辊涂颜色是否均匀，号牌表面是否有瑕疵等，确认无误后按箱号装箱，由专人清点后交邮政装车邮寄。如果发现制作有误的号牌，必会从头来过。每个箱号按规定有80片小型汽车号牌，剩下的79片号牌必须“静候”正确的号牌到来后，才可一起装车邮寄。这也是车间确保万无一失的体现。