上海荣威550新能源汽车特点(荣威550是新能源车吗)

荣威550是新能源车吗

可以

可以用家里的电源来供电进行充电,也就是充电电流小于16安来进行,电压220伏,只是充电比较慢而已,一般都配有便携式汽车充电枪,直接插在220V家用电源就可以充电。只要能找到插座,就能充电。

荣威550是电动车吗

荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，

荣威550是合资车吗

2015年荣威550是国五汽车排放标准。

国五汽车是目前汽车排放技术里面最先进的排放，达到了人员或者人类空气适合居住的环境，不会造成人的身体伤害或空气的污染，定制要对汽车排放量进行全方位的检查，如果排放量超标要维修达标后再开车上路。

荣威550混合动力车

荣威550混动汽车2015年生产的。

2015款荣威550 PLUG-IN插电式混动车型正式上市，此次共推出两款车型，豪华版售24.88万元、旗舰版售25.98万元。

新款荣威550插电混动版依旧延续现款的1.5L汽油发动机+电动机动力总成，综合最大输出功率为147kW(200PS)，最大扭矩587Nm。但在对EDU智能电驱动单元进行了优化升级之后，运行效能大幅提升，最高续航里程为600km，纯电模式下综合路况续航里程为60km，百公里综合油耗仅为1.6L。

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优点：车身厚实有安全感，高速很稳。

缺点：动力不是很强，外观不够时尚。荣威550PLUG-IN更名为荣威e550，作为上汽新能源战略的重要一步，上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。

荣威550新能源车型

荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550车型，为自主开发的混合动力轿车。

该车应用了上汽全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱）、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。

该车搭载40AH的电池，在纯电动的模式下可以行驶58公里，电机续航里程甚至可以和部分纯电动车媲美。

与传统荣威550车型相比，该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.3L，并满足国5排放标准，去年年底已实现量产。

从该技术参数讲，是可以发动机不工作只依靠电机单独行驶的，即所谓纯电动模式。

荣威550新能源车价格和图片

新能源汽车充满电大概需要20-30度的电。事实上，车主可以通过观察电池的容量来推断充满电的耗电量。电池的容量用kwh表示，1kwh=1kwh，所以电池的功率代表其输出kwh，反之亦然。目前各大新能源车的续航里程主要在100km-500km之间，不同里程的电池容量也不一样。

以一辆200公里的车为例，不同环境下充电成本不同。目前主流的充电桩充电方式是以电为主。各地电价不同，一般在1.6元-1.8元之间。

一辆200km的新能源车电池容量约为31千瓦时，即需要约31千瓦时的电量，所以充满一次电约需49.6元至55.8元。

荣威550纯电动汽车

　　荣威550油电混合车不是手动档，而是EDU电驱变速箱。　　荣威550油电混合车采用的EDU电驱变速箱，它集成了电机与变速箱两部分系统。提供经济模式（E）、普通模式（N）、山地模式（M）三种驾驶模式。EDU可以实现三个动力输出单元之间的串／并联混合驱动以及油／纯电驱动模式之间的切换，实得发动机尽可能工作在热效率最高的区间内。具体来说，E、N、M三种模式分别对应节能、普通和山地爬坡时需要动力输出，节能模式尽可能多地利用电动机驱动，普通模式下则兼顾一定的动力和能耗。山地爬坡模式下则完全照顾动力输出，对于能耗考虑最少。　　　荣威550 Plug-in作为一款插电式混合动力车型，它由一台1.5L汽油发动机、ISG启动发电一体机以及TM牵引电机三大部分以及两套离合器共同构成。1.5L汽油发动机的最大功率109马力，最大扭矩135牛·米；而ISG电机和TM电机的峰值总功率为91马力（31马力+60马力），峰值扭矩为464牛·米（147牛·米+317牛·米）；发动机和电机总功率为200马力、最高扭矩达到599牛·米。

荣威550是新能源车吗多少钱

不错

这款汽车不错。荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车,从上市以来就很受消费者的欢迎,在汽车市场上也是有比较好的口碑。 荣威550混合动力汽车介绍:外观 外观方面,荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形。

就国产新能源车来说，它们的技术实力丝毫不比国外品牌差。上海人的精明我们都知道，荣威550 plug-in在上海是人气颇高的混动车，不仅有着6万多的各种补贴，还有免购置税和免费牌照等一系列优惠政策。