发布时间:2022-11-25 12:00来源:www.51edu.com作者:畅畅
终身质保的概念就是:三电如果是因为产品设计或者质量原因,免费包你更换!同等的概念相当于汽油车发动机和变速箱终身免费包你更换!
这主要是因为带电动车电池的质量及安全一直是用户比较担心的点,也是制约用户购买电动车的一个主要因素。因此新能源厂家就提供这样一个政策来给客户一定的保障和信心。
三电里面最核心的部件就是电池,因为电池的寿命取决于充放电循环次数。国家对于电池寿命有一些法律法规要求动力电池必须满足1000次以上充放电循环次数,且当动力电池容量衰减到80%以下时,就需要进行强制回收。
“5年质保”是基于汽车级标准下的用车承诺,即在5年内电池符合三包标准,电容量低于额定值的70%,便可享质保服务,这是第一重的用车保障。
而第二重用车保障则是新日汽车级锂电池所拥有的1500次充放电循环寿命。
我们可以来算一笔账,普通铅酸电池大约只有300次循环寿命,按照2-3天充一次电来算,普通铅酸电池每2年即需更换,换电价格大概是500元,而新日汽车级锂电池10年间无需换电。
这样折算下来,新日汽车级锂电车能为车主省下2000元,几乎是一辆电动车的价格了,大大解决了换电烦恼。
第一名:磷酸铁锂电池
最近很火的刀片电池就是属于磷酸铁锂电池,只不过它的PACK工艺更加先进,能量密度大且不容易起火。磷酸铁锂有什么好处呢? 就是循环使用寿命长,安全性较高,一般可以用2000次以上,最长的可以用3000次,绿源保用6年、新日保5年,用10年就是这种电池。
第二名:三元锂电池
三元锂电池在电动汽车领域江湖地位很高,使用广泛。但是在两轮电动车领域用得比较少,主要是化学性质比较活泼,能量密度大。同样电量的电池,三元锂电池体积可以做得更小,而且低温性能要比磷酸铁锂的好,循环使用寿命也不错,可达到1000-2000次。因此,续航最出色的就是三元锂电。
第三名:锰酸锂电池
锰酸锂电池在小功率两轮电动车上广泛使用,尤其是在中国北方地区,因为锰酸锂怕热不怕冷,并且锰酸锂电池造价比较便宜,循环使用寿命为800-1000次。
第四名:铅酸电池
铅酸电池是目前电动自行车主流的装车电池,核心原因是技术成熟,制造成本低,安全性好。但是跟锂电池家族相比,耐用度要差很多。一方面是能量密度低,循环使用寿命500-600次,远低于锂电池,另一方面是体积较大,很笨重,同时也容易亏电。
新能源电动汽车的电池寿命,厂家质保期是8年或10万公里(这是国家规定的最低标准)。
现在有些车企已经把电池的质保期延长到8年12万公里,10年15万公里,那个先到以那个为准。比如你的车开了12万公里,但车使用年限不到8年,也视为超过质保期。
当然新能源汽车的电池,不会一直是百分百的状态。电池是允许有衰减,8年内衰减在百分之二十以内,就算电池合格。
假如我现在有一辆新能源电动汽车,充满一次电可以跑300公里,在8年之内,电池允许衰减。到第7年12月30天的时候,新能源电动车还能跑240公里以上,就不算电池有问题。
根据电池的寿命来看,基本上是在6-8年左右的使用时间。一般来说,锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了。以三元锂电池为例,根据电池电芯材料来看,电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命,如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km,那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。
根据时间上来看,一年三万公里左右,可以使用将近十年,但实际可能用不到那么久,具体使用年限,需要看使用习惯和环境。目前电池寿命终止的标称容为80%,由于电池衰减不可以逆,唯一能做的就只有换电池。按照目前锂电池的技术水平,如果对于车辆使用得当,那么对于锂电池的寿命上面来说,起码可以使用6年以上了。
除了三元锂电池之外,当下主流电池的另一种材料 磷酸铁锂,它的充放次数可以达到1500-2000次,同样按照前面的算法计算,使用的时间起码也能有个十年以上。
不过,电动汽车电池寿命长短,主要取决于使用环境和使用方法,由于实际生活的各种影响,特别是电池在使用的时候,充放电深度不是固定的,因此电池的使用寿命只能作为参考。所以说,与其担心动力电池组的寿命,不如注意平时的用车习惯。
和充电次数有关,一般锂电池可以充电次数大约1000次,如果每次跑300km,大约30万公里左右
新能源汽车的电池一般来说是保三年的,三年后电池逐渐的性能低下,三年内电池是一点问题都没有的
新能源车能开8到10年。以下是关于使用寿命及影响寿命因素介绍:
纯电动汽车的使用寿命: 纯电动汽车的动力电池使用寿命一般在8到10,厂家给出的质保期也是8年 电动轿车的寿命影响因素: 决定于电机。驱动电机不同,其成本也差异甚大。希望我的回答能够帮助到你!
北汽新能源将提供整车3年/6万公里、核心部件6年/15万公里的质保,放心看没有问题,这款车的售后率还是非常不错的。并没有明显的故障,一般行驶在6万公里左右会出现轻微渗水痕迹。这是由于冷却液本身问题导致的,及时更换冷却液就可以了。
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