中国有767波音

一、中国有767波音

1980年4月，第一架波音767出厂，我国首次引进该机型是在1985，超过30架波音767在服务，2014年5月最后一架波音767退出我国航空运输领域，经过改装后出售给乌兹别克等国家。

二、波音767有多大

波音767-200/200ER, 机长 48.51 米 翼展 47.57 米 高（至垂直尾翼顶端） 15.8 米 机身直径 5.03 米 最大机舱宽度 4.72 米 机舱长度 33.93 米 典型布局载客 181-255人。

767-300/300ER/300F， 机长：54.94米 翼展：47.57米 高（至垂直尾翼顶端） 15.8 米 机身直径 5.03 米 最大机舱宽度 4.72 米 机舱长度 40.36米 典型布局载客 218-351人/0人 。

767-400ER

总长 61.37 米 翼展 51.82 米 垂直尾翼顶端高 16.8 米 机身直径 5.03 米 机舱最大宽度 4.72 米 机翼面积 290.7 平方米 轮距 26.2 米 发动机 两台，PW4062、CF6-80C2 发动机推力 282 kN 典型乘客人数 245 - 375人 。

三、波音767-300的内部配置

波音767-300F是货机型，该型号主舱货柜容量为336.5立方米，底层货舱为117.5立方米，在满载50吨货物时可飞行6000公里。1995年6月首飞，同年10月交付投入运营。由于767的机身宽度不足，限制了作为全货机的发展。为了协助使用波音767的客户处理手上的767客机，波音公司于2005年宣布启动「767-300改装货机」计划，即767-300BCF。改装后的767-300BCF拥有54公吨的载重量及5,390公里的最大航程，等同于一架767-300F货机。

四、美国伟康呼吸机

这个是晚上呼吸时暂停的时间过长，机器本身是自动的，可以自动探测呼吸的，如果半夜呼吸暂停时间过长机器就以为是没有佩戴了，就会自动关机，所以这种情况就建议您把自动关机的功能给关掉，这样的话机器会一个晚上都工作，除非早上你人为性的关掉，否则是不会自动关机的，可以按照我说的方法调整下，肯定没有问题了

五、呼吸机多少钱

目前市场上的呼吸机品牌很多。但是，从类型上来讲，主要就是三种：单水平呼吸机（CPAP）、自动调压呼吸机（Auto-CPAP）、双水平呼吸机（BiPAP）。选择哪种呼吸机，要根据患者的具体情况而定，不是越贵的越好。一般来说，CPAP以其简单易行、治疗效果好，已成为治疗睡眠呼吸暂停低通气综合征最有效最广泛的方法。Auto-CPAP的特点是可随患者气道阻力的变化相应地自动升高和降低输出压力。这种机型呼吸机特别适用于睡眠呼吸暂停轻、中度的患者。BiPAP的特点是有吸气压和呼气压两个压力。它更适用于中枢性睡眠呼吸暂停低通气综合征、不能耐受CPAP治疗的阻塞性呼吸暂停低通气患者及伴随其他肺部和心脏疾病的患者。价位差别挺大，几千到几万不等，看你的情况而定。

六、波音767是不是有很多型

这个就是答案 你随便复制几个来回答 每次都不要一样

747现在生产的型号是：

747-400PASSENGER（全客型） 747-400FREIGHTER （全货型） 747-400COMBI （客货混装型） 747-400DOMESTIC（大载客量国内航线型）

747曾经生产的主要型号有：

747-100

747SP（缩短机身延程型）

747SR（大载客量）

747-200PASSENGER（全客型） 747-200FREIGHTER（全货型） 747-400COMBI （客货混装型）

747-300PASSENGER（全客型） 747-300COMBI（客货混装型）

另外现在还有一些将747-100系列，200系列，300系列的全客机和客货混装机改装而成的全货机。

而747-500系列和600系列经过多次的筹备，均因各种原因而取消。

目前为了针对与空中客车A380的竞争，波音公司决定再度恢复747X的设计开发工作。

目前最先进，最大的飞机是747-400系列。