汽车转弯灯和汽车应急灯的电路图和工作原理是什么

汽车转弯灯和汽车应急灯的电路图和工作原理是什么

专门整理一份从整车电路图中分离出来的这部分电路图供你参考学习。

正常行车时，应急开关处于关闭状态，A与B是连通的，C、D、F、G端都是断开的。

电源通过保险器F1进入应急开关的A端，从B端输出后为闪光器供电。此时如果转向开关处于关闭状态，闪光器待命；当转向灯开关拨向左边时接通左边三个指示灯，闪光器被触发，驱动三个灯泡闪烁，右边同理。

你试着分析应急开关打开时的工作状态。

应急灯原理

1、在供电正常时，J2(聚电器)得电吸合，其动触点与“N/O(常开点)”接通，后备蓄电池正端与IC1的反相端相联。IC1(LM308)和D5、D6组成电压比较器，参考电压由D5、D6决定。这里用一个硅二极管(D5)和一个6.2V的稳压二极管(D6)组成6.9V的参考电压，对充电压电压进行监控。

2、当IC1的2脚输入电压(既蓄电池电压)低于6.9V时，IC1的6脚输出高电平，T1导通，J1(聚电器)得电，其动触点与“N/O(常开点)”接通，电源电压通过R2对蓄电池充电，同时LED2点亮为充电指示。改变R2阻值可调整充电电流。随着充电时间增加，IC1的2脚电压逐渐增加，当电压大于参考电压6.9V时，IC1的6脚输出低电平，T1截止，J1(聚电器)失电，断开充电回路，实现自动充电保护功能。

3、当停电时，J2(聚电器)失去电源，其动触点与“N/C(常闭点)”接通，蓄电池通过S1对应急灯电路供电，实现停电时自动切换功能。S1在这里用来手动切断应急灯电路部分。

4、由IC2(NE555)、T2、T3、T4、X2等组成应急灯电路。IC2组成50Hz信号发生器，由IC2的3脚输出50Hz信号，经T2反相、放大分别驱动由T3、T4、X2组成的推挽电路，在X2的高压侧感应出220V的交流电，使日光灯管点亮。这里的X2可以直接使用次级为4.5伏、初级为220 ......