为何CAN总线离线记录仪里面都会安一个纽扣电池呢？

一、为何CAN总线离线记录仪里面都会安一个纽扣电池呢？

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

您所说的CAN工具是内置TF内存卡，能够采集CAN数据的设备吧！这种设备里面，的确会安装一粒纽扣电池，这是为什么呢？要知道，我们使用CAN数据采集器采集目标CAN总线上的数据，最终是要回放观看使用的。那么多条CAN数据，你怎么知道你要看的是哪一条？还不都是根据时间判定的吗？也就是说，我们在进行CAN数据采集的时候，应该给每条被采集的CAN数据加上存储时间，这个存储时间的标注就是由设备内部的系统时钟完成的。系统时钟想要正常的进行工作，肯定得有电，那么自然少不了纽扣电池了，因为其体积比较小，能够塞进空间狭小的设备内部，干电池就不行。有的朋友可能会问，我不用电池，靠外接电源给系统时钟供电不可以吗？话说你能一直给设备接通外接电源吗？如果外接电源断电了，系统时钟不就停了吗？下一次再记录数据时间的时候，那还能准吗？现在你清楚了吗？如果您需要相关的CAN数据存储器的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

二、can可以供电通讯一起么？

can总线的两芯数据线是差分数据线不能做电源供电。

三、我不小心给can总线板卡的CAN口接上了24V电源，会损坏设备吗？

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

如果不出什么意外，您的这个CAN总线板卡设备至少有一些电路已经烧坏了，比如说CAN收发模块，比如说电源模块等等，再严重一点可能CPU都完蛋了，那就修都不用修，直接人道毁灭就可以了。不过也不用灰心，万一当时你没连上呢？检查一下设备还能不能使用再下结论，别放弃啊！虽然说CAN总线接口和电源接口都需要一定的电压，但一般CAN接口那里需要的电压在5V以内，超过了这个极限可能就烧零件了，题目中您说连接的是24V，那只能说下次注意吧！如果你对CAN总线板卡设备还有更多的疑问的话，可以前往GCGD官网进行具体的咨询，欢迎来访。

一般会坏的CAN 和485一样，电源信号分开，电压范围不同。接错会烧坏电路。这种类似的总线都会有这样的问题存在。除非用二总线的方式，只有两条线无极性防反接。因为信号线就是电源线，所以肯定不会有接线造成的损坏隐患。POWERBUS总线，KNX总线等

会的，CAN接口的限定电压值肯定在5V左右，你这个已经很高了。

四、CAN总线故障的原因是什么？

CAN总线故障的原因：1、汽车电源系统引起的故障：如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，会使某些电控模块出现短暂的不正常工作，使整个汽车CAN总线系统通信不畅；2、汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作；3、汽车CAN总线系统的节点故障：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障，包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，从而使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作。

五、汽车CAN总线是怎么控制用电器的

CAN总线只是一种通讯手段，是无法直接控制用电器的，比如说倒档时倒车灯亮，倒档开关为控制端，倒车灯为用电器，传统的接法时直接从倒车开关到倒车灯；如果非得通过CAN总线控制，则必须增加两个控制器(A和B)，A控制器用来采集倒车开关的信号并通过CAN总线将倒车信号发出，B控制器用来接收CAN总线信号，并将倒车信号从接收到数据中提取出来，实现倒车时倒车灯亮的功能。