工业平板电脑和普通平板电脑有区别吗？

一、工业平板电脑和普通平板电脑有区别吗？

大概就是民用机与工业机的区别是一样的.应该是工业机可靠性更高一些。

二、想将工控机设置为给电就自动启动请问怎么做？

深圳市硕控工控机、SOKON品牌主板为列如下：

注意:不同的机型按键可能是不同的 Award,AMI都是DEL，Phoenix是F2，有的是F1。主流的BIOS就是以上三种。

开机时在PC-LOGO出现之前，按DEL键（如果不懂可以在开机时，不停敲击DEL键）

AWD SOKON品牌SK-845VE工业主板为列:

一、下面根据不同的BIOS列出相应的设置方法： 

1、首先进入SK-845VE工业主板 Power Management Setup（电源管理设定）→Power Again（再来电状态），此项决定了开机时意外断电之后，电力供应恢复时系统电源的状态。设定值有：  

Power Off（保持系统处于关机状态）  

Power On（保持系统处于开机状态）  

Last State（恢复到系统断电前的状态）进入挂起/睡眠模式，但若按钮被揿下超过4秒，机器关机。  

把这个选项改成power off就行了！  

2、首先进入SK-845VE工业主板 BIOS的设置主界面，选择[POWER MANAGEMENT SETUP]，再选择[PWR Lost Resume State]，这一项有三个选择项。  

选择[Keep OFF]项，代表停电后再来电时，电脑不会自动启动。  

选择[Turn On]项，代表停电后再来电时，电脑会自动启动。  

选择的[Last State]，那么代表停电后再来电时，电脑恢复到停电前电脑的状态。断电前如果电脑是处于开机状态，那么来电后就会自动开机。断电前是处于关机状态，那么来电后电脑不会自动开机。  

3、有的BIOS中[POWER MANAGEMENT SETUP]没有上面说的[PWR Lost Resume State]，可以在[PWRON After PWR-Fail]→[Integrated Peripherals]选项中找到两个选项：ON(打开自动开机)和OFF(关闭自动开机)，设置为OFF即可。   

二、以下是硕控工控机、SOKON品牌主板大多机型的设置方法:

1、找到power或power manager或power manage steup 基本上就是这些了；

2、找到该分支中含power lost 或含power loss （比如after power loss等）后面有些选项可能是power on（断电后来电时自动开机）power off（断电后来电时关机）last status（恢复断电前状态）；

AMI SOKON品牌SK-M6945AVG2主板为列:

SK-M6945AVG2 进入BIOS选择：

第一步：SuperIO Configuration

第二步：Restore On AC PowerLoss

第三步：主板断电之后又恢复供电状态选项。

当选择为On时，恢复供电时主板自动开机。

当选择为Off时，需按主板开关键才能开机。

当选择为Last State时，SK-M6945AVG2主板保持断电时的状态，即断电时如在开机状态，则需按开关键才能开机；如为开机状态，则会自动开机。

三、钢化炉报警,电脑显示通讯故障是哪里问题

检查下工控机与PLC之间的连线，检查下温度采集板与工控机之间的连线。检查24V电源是否正常！

四、在没有禁止掉头指示牌的左转车道可以掉头吗？？？

没有规定不可以掉头就是可以掉头的，有些路口是某些时间段禁止左转或掉头。

有些路口规定大型车辆不可掉头、还是要看指示牌。

掉头属于左转，需要红绿灯指示的，要绿灯才能掉头。

“电子警察”系统包括机动车冲红灯自动拍摄系统、闭路电视违章抓拍系统和雷达测速超速拍摄系统。“电子警察”系统前端以各种方式摄录回来的违章图像、图片等数据通过多种信息载体统一收集到专门的电子警察违章处理单位。由其将收集的图片、图像数据统一归类汇总后，进行预整理，将多种非标准格式的图片数据资料制作成为“统一标准格式”，再将已整理为标准格式的图片数据进行复核，并与车管处的档案库数据进行比对确认后录入交通违章信息管理系统，对机动车档案进行封档，同时通过信函、电话、报纸及公安网站发布等方式通知车主办理违章处理手续。违章者通过查询确认违章事实后接受处罚，通过交通违章信息系统处理、复核没有其他违章后，实施档案解封处理。对于到期年审而尚未办理违章处理的车辆，不予办理年审手续。下面分别介绍这三个系统的建设情况。

1、机动车冲红灯自动拍摄系统

1)、机动车冲红灯自动拍摄系统现状

广州市目前机动车冲红灯自动拍摄系统采用传统光学相机的拍摄模式，其工作原理是：利用感应线圈检测技术，对汽车冲红灯违章行为进行判断，当有闯红灯违章车辆通过地感线圈时，原有的磁通量发生变化，经微处理器处理后再发出脉冲信号控制相机和闪光灯动作，相机即时完成拍照(照片内容包括停车线、红灯信号、车牌号码等)。

2)、机动车冲红灯自动拍摄系统建设方向

机动车冲红灯自动拍摄系统所采用的技术主要有三种：传统胶卷照相、数码相机照相和摄象机照相。采用传统的线圈检测加胶卷照相方式，成本较低，但是容量、传输效率和后台处理方面存在很多的缺陷，采用数码相机方式，对运行环境的要求较高，加上数码相机本身没有加密器件，所生成数字图像的法律有效性受到质疑，而且仍然无法避免小容量和低传输效率的问题摄像机式机动车冲红灯监摄系统的工业级产品可以满足路口恶劣环境的要求，并且由于全景图片反映违章车辆的行车轨迹，加强了取证过程的严密性，使其所提供的图片证据更具合法性，加上结合工业控制计算机，提高了系统容量和取证效率，是目前机动车冲红灯自动拍摄系统的建设方向。

2、闭路电视违章抓拍系统

1)、闭路电视违章抓拍系统现状

闭路电视违章抓拍系统利用闭路电视监控系统对车辆违章行为进行拍摄、记录和管理，是基于闭路电视监控系统的二次开发，该系统采用运动图像数字压缩技术——MPEG2压缩技术作为对违章行为的记录方式。由摄像机所拍摄到的违章行为，通过光纤回传到控制中心后，由闭路电视监控系统矩阵输出至交通违章记录及管理系统，由该系统将交通违章模拟视频片段压缩成数字信息，连同与之相关的资料一起刻录在DVD-RAM光盘上，同时利用网络技术，把记录系统、服务器、光盘刻录和处理系统连接起来，实现网上的数据传输和文件交换，达到记录与管理、处罚与查询、单机与网络紧密结合的效果。

2)、闭路电视违章抓拍系统建设方向

闭路电视监控系统的数字化是其发展的必然趋势，但目前的视频压缩技术和网络传输技术尚未能够完全解决视频信号的延时问题，全部放弃模拟系统，将会严重影响交通违章拍摄工作的进行，故此，作为“电子警察”的一个重要组成部分，闭路电视监控系统的建设方向应该是：正确选择数字化视频的视频压缩标准和实时数据传输协议，并基于现有模拟系统建设模拟与数字相结合的视频监控系统。此外，如何从记录违章行为的视频片段中截取具有说服力的一帧图片，按照电子警察后台处理软件所要求的统一格式进行存储，便于检索和统计，也是利用闭路电视监控系统进行违章拍摄软件开发工作中一个值得注意的问题。

3、违章超速拍摄系统

1)、违章超速拍摄系统现状

目前，广州市违章超速拍摄系统采用车载雷达测速超速拍摄系统，它是一套专门安装在公安交警巡逻车上使用的电子装备，系统由摄像机、工控机、测速雷达、电源等部分组成，测速雷达通过对比被测速车辆和交警巡逻车的速度差，计算出其行驶速度，一旦发现被测速车辆行驶速度超过工控机预先设定的速度范围，则触发摄象机完成拍照，并由系统软件在所拍摄图片上迭加违章时间、地点和行驶速度。

2)、违章超速拍摄系统建设方向

超速拍摄系统的建设方向可以考虑向多元化发展，现今监测车辆速度的专用测速设备主要有线圈、激光和雷达三种，线圈式的优点是检测精度高，但安装时需要开挖路面，不便于迁移，激光式的优点是精度高，同时还可测量运动物体离观测点的距离，但缺点是测速点必须是静止的，流动性较差，而且价格很高；雷达式的优点是价格便宜，便于车载拍摄，缺点是测速距离近、精度低。针对上述不同的测速设备，可以考虑分别安装在城市快速路，城市主干道和交警巡逻车上，充分发挥不同设备的技术优势。

希望我的回答对你有帮助