船舶岸电使用应急预案

一、船舶岸电使用应急预案

船舶岸电使用应急预案

船舶在靠港期间通常需要使用发电机进行电力供应，但是长期的使用发电机也会造成油耗增加、噪音污染等问题。因此，船舶岸电系统的使用越来越受到关注。

什么是船舶岸电系统？

船舶岸电系统（Ship Shore Power System，简称SSPS）是指将岸上的电力资源传输到靠港的船舶上，以满足船舶的册隐电力需求。船舶岸电系统包括电缆、转换设备、接口等组成部分，可以实现高效、安全、节能的电力传输。

为什么需要船舶岸电系统应急预案？

虽然船舶岸电系统具有很多优点，但是一些异常情况可能会导致SSPS的工作不能正常进行。例如，岸站停电、电缆故障等意外情况可能会导致靠岸的船只突然失去电力供应，这时需要应急预案来应对突发情况。

船舶岸电系统应急预案的内容

1.紧急通知：在SSPS发生异常情况时，首先需要通过紧急通知方式告知船上人员，让他们做好准备。

2.备用发电机：在靠岸期间，船上往往备有一台或多台备用发电机，这些备用发电机可以在需要时启动，以保证船上电力供应。

3.转换设备检修：岸站设备故障时，可以进行检修和维护，以尽快恢复正常供电。

4.备用电源：当岸站停电或故障无法及时解决时，可以使用备用电源供电，例如使用发电机或手机电源等。

船舶岸电系统宴芦应急预案的执行流程

1.当船舶SSPS出现异常情况时，首先应该立即通知船上所有人员，以便采取应对措施。

2.检查备用发电机是否可以启动，如果能够启动，则应优先使用备用发电机进行电力供应。

3.如果备用发电机无法启动，州祥厅则应立即联系岸站，检修SSPS转换设备。

4.如果岸站设备不能立即维修，则需要转换到备用电源供电，直到岸站设备维修完成。

总之，船舶岸电系统应急预案的制定和执行，可以帮助船舶在突发情况下保证电力供应，是船舶安全运营的重要措施。

二、什么是船舶岸电系统

船舶通岸接头是指一端为平面法兰，另一端为永久附连的、与船上消水栓和消防水带配合的接口，接口规格可分为 Dg50 和 Dg65 ，可在各类船舶上使用。

按照 IMO 《国际消防安全系统规则》的要求，船舶通岸接头采用铜材制造，工作压力为 1.0Mpa 。

生产标准：CBM 1114-1982

三、为什么船上要设置两路岸电？

不知道你所说的是什么船舶.我所遇到的是滚装船,船东考虑是便于与岸上连接,在一左一右各设置一个岸电箱.并在配电板上设置了连锁!好象没有什么规范要求需要2个岸电箱!

四、船舶接岸电要注意什么

船舶只有在进场坞修的时候才需要接岸电，接岸电的时候将岸电的中性线接船体壳，相序必须一致才行！希望能帮到你