发布时间:2023-08-12 12:00来源:www.51edu.com作者:畅畅
42V-46V左右正常。 因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成,每块电瓶的最低放电电压是10.50V,所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右,充电完毕后,拔掉充电器半小时后电压稳定,充满在52.7--54.7v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v,电瓶性能就不好了。
这个开关电源的质量是否有问题?你可在输出端加一只泄放电阻,泄放能力在10mA左右,试一下。说白了就是人为加一个小负载。
检查反馈网络。
问题一:缩短使用寿命
充电器由电子元件组成,长期把充电器插在插座上,很容易引起发热,造成元器件老化,甚至会发生短路,大大缩短充电器的使用寿命。
问题二:消耗电量
充电器一直插在插座上,虽然没有给手机充电,但充电器内部的电路板仍通着电,充电器处在正常工作状态,会消耗电。有研究数据表明,一个手机原装充电器一直不拔,每年大约消耗1.5度电。
问题三:有安全隐患
一般正规的有安全认证的电源适配器都是有保护电路的,所以也没有什么问题,但是如果电源适配器的质量较差,那么长期插在插座上就可能有短路起火的可能。
充电器空载电压都会很高的,属正常。接上电池充电,再测量一下电压,看电压还高不高,如果还高很多,就是充电器出问题子,需要修理了。如果担心,怕电池充坏了,可以给充电器接一个100W以上的灯泡,再测量一下电压。因电压不够220V,灯泡可能不亮,不用管,只是做一个假负载,来测量充电器带负载后的电压。
充电器空载电压不确定,所以,可以是任意值。
这是因为空载时,其输出的滤波电容储能无得到及时释放,从而导致输出电压过高。
空载电压高是非常正常的现象。
不需要维修。这是电器没有负载而出现的。
只要接上负载就很正常的。
放心好了。
检查充电器的反馈电路。
没事电池还有保护版呢
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