由MgO可制成“镁—次氯酸盐”燃料电池，该电池反应的离子方程式为

一、由MgO可制成“镁—次氯酸盐”燃料电池，该电池反应的离子方程式为

中性盐电解质

镁-次氯酸盐燃料电池的放电反应：

阳极反应：Mg→Mg2+ 2e-

阴极反应：ClO- +H2O 2e-→Cl- +2OH-

电池总反应：Mg+ ClO- +H2O→Cl- +2OH- +Mg2+

二、金属燃料原理？

一种以高燃烧热值的金属为重要组分的燃料。从热化学的观点看，在元素周期表中左上角部分，原子量小的金属氧化时，都可以获得高的燃烧热。

金属燃料主要用途如下。

(1)火箭或空气供氧发动机使用燃烧热高的金属燃料，例如向液体或固体燃料中添加粒度为 0.1～50微米的金属粉末、金属氢化物(如LiH、BeH2、B2H6、ΜgH2和AlH3等)、金属氨化物(如LiNH2)、金属碳氢化物如LiC2H5、Be(CH3)2、B(CH3)3和Al(C2H5)3等,可以获得高的推力。

(2)由于金属燃料的火焰温度高，燃烧产物颗粒的辐射系数高，能形成非常明亮的火焰。因而广泛使用镁、钛或锆作燃烧弹、照明弹、闪光霰弹及闪光灯。

(3)炸药中添加金属能提高爆破力或推进力。例如 TNT炸药中添加15%的铝粉,其能量可提高20%,气体体积增加30%。金属还用来提高弹药的冲击敏感性。金属氧炬可用来切割陶瓷和混凝土。虽然金属燃料有其特性，但价格高,难于点火,不易保持稳定的火焰，应用受到限制。

它们单位重量（燃料加氧化剂）的燃烧热和常用燃料（汽油、氢）的比较见图。由此看出铍、锂、硼、铝、镁、钛、硅等金属的单位燃烧热大于汽油和氢的燃烧热。

三、电池在生产、生活中应用越来越广泛。下列说法错误的是 A．化学电源有一次电池、可充电电池和燃料电池

B

试题分析：A．化学电源有一次电池、可充电电池和燃料电池等，一次电池只能放电，当化学能完全转化为电能时就不能再释放能量.它不能充电反复使用.正确. B．铅蓄电池应用广泛，主要优点是制作方便,但由于质量重,单位重量的电极材料释放的电能小,逐渐被核质比小的锂电池等取代.错误. C．任何可燃性燃料,只要把燃料的失去电子的氧化反应和助燃剂的还原反应分开进行,都可以设计成燃料电池.燃料电池具有能量利用率高、可连续使用和污染轻等优点,正日益成为备受人们喜爱的电池.正确. D．锂小的原子质量为7,每产生1mol电子，消耗金属的质量只有7g,所以相同质量时提供的能量要比其它电池高得多。因此锂电池是一种高能电池，具有体积小、重量轻，单位质量能量比高的优点。正确。

四、未来电池的发展方向？那种能量密度大，

流行趋势是燃料电池

日立东芝都在开发

铅酸蓄电池应用概述与未来发展方向

铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善已成为世界上广泛使用的一种化学电源,具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富（且可再生使用）及造价低廉等优点.主要应用在交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各个领域,是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品.

按国际标准规定铅酸蓄电池主要分为以下几类：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；慎慎慎

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式电池；

按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池.

按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池.

1、汽车、摩托车起动用蓄电池

1.1汽车行业

汽车行业是国家列为重点发展的支柱产业,随着汽车工业的飞速发展,铅酸蓄电池的用量也迅速增加,大约占整个铅酸蓄电池用量的80%左右,到2010年汽车年产量将到750万辆,社会保有量将达到6000万辆,中国汽车的需求将仅次于美国、日本排世界第3位,如果起动用密封铅酸蓄电池开发成功,将是一个相当大的市场,要使汽车的电气系统电压由12V开至24V或36V,将给铅酸蓄电池带来新的机遇,无论使用何种电压,都必须将电源分成两部分,其中一部分是为大电流放电负载服务的,如用于发动机起动孝迅,传统的富液式铅酸电池能适合这种要求,另一部分是用于低倍率深循环用途,阀控铅酸蓄电池最适合这种用途.

1.2摩托车行业

中国是世界摩托车第一生产与销售大国,1993年中国摩托车产量首次超过日本,中国摩托车市场仍处于需求高峰,电动摩托车是较大的潜在市场,这一领域为铅酸蓄电池开辟了新的巨大市场.目前摩托车行业使用的仍以开口电池为主,但密封电池取代开口电池已是必然的趋势,目前我国摩托车拥有量只10~11辆/千人,而国际水平为20辆/千人,相差甚远,因此摩托车的产量会稳定增长.

2、通信用铅酸蓄电池

中国的邮电通信业目前正处于一个高速发展期,平均每年的增长规模宽敬超过20%,固定资产投资已连续7年超过1000亿元.实际上不久前据权威消息国内电话用户最多统计已达4.6亿户,其中固定电话及移动电话用户各占一半,都超过了“十五目标”的数字,预计在今后20年内,中国将是世界上最大的通信市场.

流行趋势是燃料电池 日立东芝都在开发 铅酸蓄电池应用概述与未来发展方向 铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善已成为世界上广泛使用的一种化学电源，具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富（且可再生使用）及造价低廉等优点。主要应用在交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各个领域，是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。 按国际标准规定铅酸蓄电池主要分为以下几类： 起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、银滚拖拉机、柴油机等起动和照明； 固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车。如果能可控湮袜帆灭的话，理论上锋好余能做到最大的是核聚变电池，但是还没有成功的案例。 2、纳米线电池的能量密度是2.54MJ/KG,常见的锂离子电池只有0.46到0.72MJ/KG。 3、在2014年亚特兰大先进汽车电池会议上，美国铝业公司与以色列Phinergy公司就Phinergy铝-空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议。据说该电池能量密度可以达到普通锂电池的50倍。 【结论】作为日常我们能使用到的电池，锂电池可能是能量密度最高的了。（最初的特斯拉纯电动汽车，曾使用过数千块普通手机电池作为动力电池组。）比能量指的是单位重量或单位体积的能量，电池的比能量就是参与电极反应的单位质量的电极材料放出电能的大小。

动力电池材料

对电池来说，要满足有高功率、有高能量、有能量功率兼顾。最主要关心电池关键的核心原材料，就是正极、负极、隔膜、电解液等等，加上电池在车上使用寿命终止之后的梯级利用和资源回收的内容。

正极材料：里边还是以三元材料为主，尤其是以高镍的三元材料为主。

电池的流行趋势是燃料电池铅酸蓄电池

铅酸蓄电池经过百余年的发展冲困与完善已成为世界散芹念上广泛使用的一种化学电源,具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富及造价低廉等优点.主要应用在交通运输、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各个领域,是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品.

按国际标准规定铅酸蓄电

汽车行业是国家列为重点发展的支柱产业,随着汽车工业的飞速发展,铅酸蓄电池的用量也迅速增加,大约占整个铅酸蓄电池用量的80%左右,到2010年汽车年产量将到750万辆,社会保有量将达到6000万辆,中国汽车的需求将仅次于美国、日本排世界第3位,如果起动用密封铅酸蓄电首脊池开发成功,将是一个相当大的市场,要使汽车的电气系统电压由12V开至24V或36V,将给铅酸蓄电池带来新的机遇,无论使用何种电压,都必须将电源分成两部分,其中一部分是为大电流放电负载服务的,如用于发动机起动,传统的富液式铅酸电池能适合这种要求,另一部分是用于低倍率深循环用途,阀控铅酸蓄电池最适合这种用途.

铅酸蓄电池应用概述与未来发展方向

铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善已成庆激核为世界上广泛使用的一种化学电源,具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富（且可再生使用）及造价低廉等优点.主要应用在交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各个领域,是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品.

按国际标准规定铅闭铅酸蓄电池主要分为以下几类：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式电池；

按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池.

按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池.

1、汽车、摩托车起动用蓄电池

1.1汽车行业

汽车行业是国家列为重点发展的支柱产业,随着汽车工业的飞速发展,铅酸蓄电池的用量也迅速增加,大约占整个铅酸蓄电池用量的80%左右,到2010年汽车年产量将到750万辆,社会保有量将达到6000万辆,中国汽车的需求将仅次于美国、日本排世界第3位,如果起动用密封铅酸蓄电池开发成功,将是一个相当大的市场,要使汽车的电气系统电压由12V开至24V或36V,将给铅酸蓄电池带来新的机遇,无论使用何种电压,都必须将电源分成两部分,其中一部分是为大电流放电负载服务的,如用于发动机起动,传统的富液式铅酸电池能适合这种要求,另誉掘一部分是用于低倍率深循环用途,阀控铅酸蓄电池最适合这种用途.

1.2摩托车行业

中国是世界摩托车第一生产与销售大国,1993年中国摩托车产量首次超过日本,中国摩托车市场仍处于需求高峰,电动摩托车是较大的潜在市场,这一领域为铅酸蓄电池开辟了新的巨大市场.目前摩托车行业使用的仍以开口电池为主,但密封电池取代开口电池已是必然的趋势,目前我国摩托车拥有量只10~11辆/千人,而国际水平为20辆/千人,相差甚远,因此摩托车的产量会稳定增长.

2、通信用铅酸蓄电池

中国的邮电通信业目前正处于一个高速发展期,平均每年的增长规模超过20%,固定资产投资已连续7年超过1000亿元.实际上不久前据权威消息国内电话用户最多统计已达4.6亿户,其中固定电话及移动电话用户各占一半,都超过了“十五目标”的数字,预计在今后20年内,中国将是世界上最大的通信市场.

未来的电池的发展方向像个锂电池，它的一个可塑性就是非常的强，现在的很多的手机和电的产品它用到的都是这个锂电池比较多。

大家都知道梅花象征什么吧！没错，梅花就象征坚韧不拔，不屈不饶，奋勇当先，自强不息的精神品质。

梅花天生丽质，花形秀美多样，花资优美多姿，花色也艳丽多彩袜码，气味芳香迷人。梅花不与百花争斗艳丽。每到百花凋零的寒冬，梅花便冒雪盛放，像美丽端庄的仙女，悄然飘落在山岭间，园林香径旁…..别有韵味。还是花苞娇滴滴的，脉脉还情；刚开的落落大方，间洁美丽；怒放的嫩蕊轻摇，随风摆动。有的娇小玲珑，像个可爱的小姑娘；有的青春洋溢，热情奔放；有的端庄大方，宛如一个尘凯优雅的贵妇人。

梅花，一向是诗人最爱赞颂的对象。赞颂它的铁骨铮铮,坚忍不拔，不屈不饶。梅花没有牡丹的拥兹华贵，没有荷花的亭亭玉立，没有菊花的高贵典雅，没有玫瑰花的娇艳欲滴。它有的只是一身傲骨，铁骨，无私的绽放在严冬里，无怨无悔，坚忍不拔在多麽恶劣的环境里依然傲雪而立。有多少诗人赞颂过它呀！崔道融的【梅花】中写到；“逆风如解意，容易莫摧残。”杜甫说过：“疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏。”陶渊明的【四时】写到“秋月杨明辉。东岭秀寒松。”张谓的【早梅】：“不走近水花先发，疑是经冬雪未消。”南宋陈亮的：“欲传春信息，不怕雪来葬。”

相信梅花秀雅的气质，高雅的气节，不屈的精神会让我在人生的逆境中坚忍不拔，勇往直前。

还有就是像是普通的电池的话，在家庭生活当中告兄哪也是非常的广泛的，那是遥控器的电池和孩子玩具电池，它都是需要用到这种普通电池的。