发布时间:2023-09-24 12:00来源:www.51edu.com作者:畅畅
标准是两端都是180205K的。但许多厂家就使用6205,可以代用。
770主板对于硬件的支持还是不错的,很多版本甚至可以支持第一代推土机
而楼主这块板子,经我官方查询,最高可以支持到羿龙六核X6 1100T,相对于楼主目前使用的入门级速龙X2 255而言应该说升级余地是非常之大的
也就是说,楼主可以根据自己的预算情况选择购买AM3系列中的U。就我个人而言,我建议楼主最起码升级到羿龙四核级别,比如X4 965之类。小打小闹(比如你现在速龙X2 升级到速龙X4)没有太大意义,毕竟这机子我估计已经用了3年左右了。一般来说我们机子买回家用了3-5年整机升级一次获得跨越式的性能提升,然后再用3-5年换整机,这是最合理也是最实惠的方法
一句话,建议你换X4 9系U,条件许可当然也可以上X6 10系,并匹配以相当的显卡,这样可以再继续保持中端水平几年,之后再考虑换整机吧
希望我的回答对你有帮助!
三款车的代表:
型号 引擎 拍量 功率(HP)
奥迪 S6 V10 5204 435
奔驰 E63 V8 6204 514
宝马 M5 V10 4901 512
最终排名:(官方的结果,详情可以参考连接)
NO.1 E63 AMG
NO.2 AUDI S6
NO.3 BMW M5
楼上朋友说的:“奥迪的S和RS跟宝马M或者奔驰AMG打的不是对等竞争.
奥迪的S系车的性能强于普通版本,但与宝马M和奔驰AMG的差距还比较大.RS的调教更赛车化,性能更极端.但跟M和AMG比起来还是存在差距的”
不知是从何而来???
德国汽车媒体经常对S6 M5 E63AMG 进行测较,结果就是上面的排名,M5又是最后一名……
而奥迪的RS系列用的是双涡轮增压发动机,根据整车数据来看,奥迪rs6甚至可以在前端加速时将保时捷911 卡雷拉抛在后面并可与保时捷911turbo和法拉利360modena角逐,但保时捷和法拉利是真正的跑车,都能跑到250km/h以上,而奥迪由于安装了电子限速器,250km/h已是它的极限车速。
所以说RS这个级别还是没有真正的对手,不过MERCEDES-BRABUS改装的E系列到是可以和RS一较高下,不过产量太少了……,而BMW目前还没有能够与之抗衡的车系。
所以请用真正的数据说话,不要因为意想而误导楼主和其他朋友。
另外楼主可以在搜索引擎中查‘M5 S6’也会得到满意答案。
已经很不错了。
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