爱沙尼亚新型Type-X机器人战车

爱沙尼亚新型Type-X机器人战车

聚焦爱沙尼亚新型Type-X机器人战车

在第16届阿布扎比国际防务展览会上，爱沙尼亚米尔雷姆机器人公司展示了新型Type-X机器人战车。Type-X机器人战车作为一款多功能模块化的无人战车，此次改进又为其解锁了“新形态”——配备“猎人”2-S巡飞弹。

“猎人”2-S作为一种可辩知御集群部署战术巡飞弹，重约2千克，最高飞行高度可达1000米，可用于侦察和打击任务。作为一种信息化弹药，其具有集群内自主协同、共享战场态势、保持“队形”追踪打击目标等作战能力。“猎人”2-S的管发射器安装在战车后部，一分钟之内便可全部发射完毕。

此次装备“猎人”2-S巡飞弹后，Type-X机器人战车打开了新型作战样式的“大门”。

作为机器人战车和巡飞弹的“梦幻联动”，它不受“精力”“体力”猛橡“情绪”等人为因素影响，当面对战场突发情况时，能够依靠人工智能的运算和分析能力，做出合理化处置。同时，新款Type-X机器人战车在一定程度上实现了“优势互补”。

一方面，提高了机器人战车的打击范围，丰富了作战功能;另一方面，改变了以往巡飞弹发射平台位于战场后方的常规模式，可以依靠战车机动至战场前沿。

不仅节约了巡飞弹动力消耗，延长了作战区域的巡飞时间，也加强了对战场态势的感知能力，在一定程度上提高了指挥效能。

此次能与“猎人”2-S巡飞弹实现集成，得益于其模块化设计和开放式架构。Type-X机器人战车能够基于相同的接口携带多种不同的载荷，以满足不同的任务需求，堪称“百变战车”。

其“变化形携岩态”涵盖炮兵雷达、防空雷达、防空火炮、迫击炮、反坦克导弹、战场抢修、战场运输等多个方面。

也就是说，通过加装不同的作战载荷，仅靠Type-X机器人战车这一款装备便可组建一支作战能力多元的战车“军团”。

与传统步战车相比，Type-X机器人战车车体更小、重量更轻。无人化和智能化的本质属性使其更加适合执行危险任务，而小车体、轻重量提高了机动能力和隐蔽性，也便于实现战场的快速投送。同时，灵活的火力配备以及先进的战场感知系统，使其作战能力如虎添翼。

这仅仅是基于理论和模拟实验得出的数据，虽然新款Type-X机器人战车为未来无人化武器的发展蹚出了一条新路，其战斗力到底如何，还需要战场的检验。

什么是无人驾驶的坦克？

很早就有人提出无人坦克的设想，因为，它符合坦克乘员由多到少、由少到无的规律。但更多的人认为这是一种遥不可及的梦想。真是如此吗？

其实无人坦克就是智能化机器人坦克。随着机器人技术的发展，无人坦克的轮廓变得越来越清晰。这种无人坦克或机器人坦克对于军事家来说，太具有诱惑力了。设想在未来的战场上，一个个“钢铁”士兵像有血有肉的战士一样忠于职守，一群群小巧玲珑的机器人坦克，无所顾忌地冲向敌阵，那该是多么激动人心的场面啊！

无人坦克已经不仅仅是科学幻想小说中的内容，它已经出现在设计师的蓝图上。美国、俄罗斯、英国、法国、德国等许多国家的专家们，在军用机器人和遥控悔旅扒车辆方面，正在进行着扎扎实实的工作，为无人坦克的出现打下了坚实的基础。

1961年，美国的尤尼梅森公司推出了世界上第一台工业机器人。它标志着机器人已经走出科普作家幻想的殿堂。机器人具有很多人类无法比拟的优势，不吃不喝；不怕疲劳，不惧危险，忠于职守。难怪它一出现，便立即受到军事家的青睐。美国军方列入研究计划的各类军用机器人有100多种，有的已投入实际应用，美国国防部甚至宣布，即将组建“机器人军队”。

军用机器人可用于各个军事领域。陆军军用机器人可用于战斗侦察、反坦克、反直升机、巷战、三防侦察、哨位警戒和巡逻、布雷和扫雷、供弹和装弹、引诱假目标、电子干扰、移动式无线电中继站、沾染洗消、爆破攻坚、物资装运、抢救战伤车辆等。用于直接执行战斗任务的机器人，相当于步兵、炮兵，乃至于坦克兵；用于执行侦察、警戒任务的，相当于侦察兵；用于担任工程保障的，相当于工程兵；用于指挥控制的，则是“机器人高参”；用于担任后勤保障的，相当于后勤分队。可以说，凡是士兵能完成的任务，大部分都可以由未来的军用机器人来完成。

因为坦克在地面作战中发挥着重要的作用，无人坦克作为军用机器人的一种，自然是各国研究的重点之一。从崭露头角的机器人战车已经可以看到无人坦克的雏形。最有代表性的是美军正在研制中的三种军用机器人，它们虽名为军用机器人，但实质上是机器人战车或无人坦克。

第一种是TMAP军用机器人。这种机器人于80年代后半期由美国格鲁曼公司和马丁·玛丽埃塔公司竞争研制，是美国小型无人多用途车辆研制计划中的一项。从外形上看，TMAP是一种四轮车辆，大小和一辆普通轿车差不多，算得上是小巧玲珑。更有意思的是，它的四个车轮是菱形分布，前后各一个车轮，中间左右各一个车轮。这种结构有利于车辆转向，再加上铰链结合式车体结构，车体可上下扭曲，有利于越野行驶，能克服30厘米高的障碍物。但越野行驶的车速不高，仅为10千米/时左右。车载武器可以是反坦克/防空导弹，也可以是机枪。实际上，TMAP是一种遥控车辆，士兵利用操纵装置通过长达6400米的光导纤维发出指令，操纵车辆运动。车上装有两架摄像机，它是TMAP的“眼睛”，用来搜索战场、侦察敌情，并把图像传输给遥控操纵的士兵。目前，TMAP的样车已经制成，并进行了初步的行驶试验，取得了成功。TMAP的最大问题是机动性差些，侦察能力也有一定限度。

第二种是“突击队员”军用机器人。它也是美国陆军研制的小型多用途机器人，由美国格鲁曼航空公司负责研制。该车于80年代初试制成样车，1984～1985年进行了两次全面试验，取得了满意的结果；这种碧昌车也是小型遥控车辆。有趣的是，它的底盘和TMAP是同一系列的，都采用菱形车体四轮底盘，但更镇搭小巧。越野行驶时，车速可达16千米/小时。“突击队员”军用机器人的主要任务是反坦克，也可执行侦察和警戒任务。车上装有3枚AT-4反坦克导弹，导弹的上方有一架摄像机，士兵可在9.65之内通过光纤进行遥控。样车试验时，曾用AT-4导弹对3000米外的M60坦克进行射击，准确命中了目标。该车还可以携带68，千克炸药，用来爆破掩体或工事是十分理想的。

第三种是“普洛拉”机器人战车。普洛拉，是PROWLER的音译，意思是“具有对敌逻辑反应能力的可编程机器人观察车”。和上面两种遥控机器人战车不同，它被认为是美国陆军第一辆“真正的”军用机器人车辆。它既可以按遥控方式工作，也可以按预编程序自主工作。由美国机器人防务系统公司于1984年开始研制。这种军用机器人是一种6X6的轮式机器人战车，全车重1816千克，以柴油机为动力，具有较高的行驶速度，最大行程可达250千米。它的“大脑”是一台68000型计算机，并带有多个32位微处理机，能控制多个传感器自主工作，它可以按预编的程序沿着预定的路线自主巡逻。根据任务的不同，可以配装杀伤性武器，如机枪、榴弹发射器、火炮、“陶”式或“狱火”式反坦克导弹、“毒刺”防空导弹等；也可以配装非杀伤性武器，如催泪弹、噪声发生器、发射橡皮子弹的猎枪等。车上有炮塔，装有3台摄像机，其中1台装在炮塔顶部的桅杆上，桅杆可升高至8.5米，具有远方观察能力。

除了美国之外，还有很多国家也都在研制机器人战车。机器人战车可能的发展趋势是：先发展遥控式机器人战车，再发展成半自主式，最后才是完全自主的机器人战车和无人坦克。按目前的国际形势和发展势头看，自主式车辆的实用化，将是2010年以后的事，到那时，类似科学幻想小说中描写的机器人坦克大战的情景，也许就会出现在战场上。