曾经在火星向人类发出没电信号求救的机器人如今怎样了？

一、曾经在火星向人类发出没电信号求救的机器人如今怎样了？

2004年1月25日，一艘名为“机遇号”的探测器降落到了火星的地表上。截至2018年1月25日，“机遇号”已经在火星上待了14个年头，谁也没有想到，当初被设计成寿命仅有90天的探测器居然可以在火星上执行任务那么久。

“机遇号”的火星之旅是充满坎坷的，在2015年余宏，当时的“机遇号”在火星上实行马拉松的冲刺挑战，但由于遇到了从未见过的岩石样本，“机遇号”放弃了冲刺。

而到了2018年的5月，火星开始弥漫悄晌起了震天蔽日的沙尘暴。在这场灾难中，“机遇号”与地球失去了联系，依靠太阳能电池板发电的“机遇号”不得不陷入了休眠阶段。

2018年10月31日，面对已经失联四个月之久的“机遇号”，美国宇航局尝试用启动了一期为期6周的监听测试，试图将“机遇号”发送的信息传回地球。

后来，到了2019年2月13日，美国宇航局终于宣布放弃对“机遇号”的唤醒，这也就意味着，“机遇号”永远在火星沉寂了。启毁锋

这台在火星上行走了45.16公里的机器人打破了多项记录，包括成为外星球上漫游记录最长的机器人这一项成就。

在机遇号失联的期间，美国宇航局共发送了800多条指令，并每天用激越的音乐鼓励它快点醒来，但一切的努力都没有结果。

最后，“机遇号”在沉寂之际向人类发回了最后一条信息“我没电了，天黑了”，这句话也让不少人感到难过。这台在火星上兢兢业业地工作了15年之久的机器人直到最后一刻还在想人类求救，希望自己可以重新工作。

但现实是残酷的，“机遇号”没有重燃希望。不过，科学家也指出“机遇号”不会是一台“孤单”的探测器，往后会有更多的探

二、NASA计划于2022年送机器人上月进行探索：寻找水的踪迹，为何不送人类上去？

这个主要就是因为用机器人要安全一些吧，所以才会这样干的呀，美国航天局今天表示，将在2022年向月球发射一个机器人，以搜索月球表面以下的水源，从而评估这一重要资源是否可伍陵兆以被宇航员使用，并在2024年再次将人类送上月球之前制造火箭燃料。据媒体报道，毒蛇机器人将在尘土飞扬的月球表面行驶数公里，探索美国宇航局局长吉姆·布里登斯汀公布的地下区域，为期数月。他说，月球上有汪枝“数以百万吨计的水冰”，可以帮助月球成为通往火星的跳板。

布莱登斯坦今天在华盛顿举行的国际宇航大会上说：“毒蛇将评估水冰的位置，我们将对水冰进行分类，并最终开始采矿。”为什么这很重要？因为水冰代表着重要的东西：生命支持。”毒蛇是探索极地漫游者的挥发物的缩写。它的大小与高尔夫球车相似。预计2022年12月抵达月球南极，携带4台仪器采集月球土壤样本，寻找氧和氢的踪迹。

据报道，蝮蛇探测器预计将于2022年12月抵达月球南极。探测器将携带四台仪器对月球土壤进行采样，以发现水的基本成分氢和氧的踪迹，氢和氧可以分解为燃料。美国宇航局宣布，由加州艾姆斯研究中心开发的“蝮蛇”号探测器将记录“大约100天的数据，这些数据将用于为第一批全月球水资源图提供信息”。

科学家认为，月球上的水是使宇航员能够在月球上执行长期任务的关键资源，尽管其形状和确切数量尚不清楚。agkistrodon探测器会找到腔租答案的。

因为人类已经上去过很多次了，这次就是想要创新。

因为送人类上去不能够保证到人类的安全，这样做不好。

因为我们的机器人更加智能，如果是人的话可能会存在一定的危险性。

因为现在人们对月球的探索还是未知的，贸然送人类上去可能会有生命危险。

三、太空机器人是如何活跃太空的？

顾名思义，“太空机器人”可理解为活跃在地球之外太空中的机器人。最早的太空机器人当首推美国于1967年4月17日发射的“勘测者3”号。这个重达280千克的机器人根本不具备人的外形特征，它可在地球科学家的指挥下，在月面“识海”地区蹒跚而行，并用“铁臂钢手”在这亘古荒漠上掘了3个洞穴，开出一条小沟（长10多米、深0?2米），挖取了若干科学家们感兴趣的月岩和月土进行化验、分析，并把珍贵的资料及时发回了地球。

自此之后，各种形态的机器人开始活跃于太空中：前苏联的“月球车”8腿机器人在崎岖不平的月面上纵横几十千米；航天飞机上无脚机器人，用它有力的机械手把失效或出故障的卫星抓回机舱进行修理，每次都能挽回几千万甚至几亿美元的损失；“海盗”号上重达1?1吨的机器人庞然大物居然能合理安排能量，使只有3个月设计寿命的仪器在火星上工作了4年多……

平心而论，这些太空机器人只是低等的，低智商的。随着空间科学的飞速发展，科学家们非常需要有多种传感功能、会作分析判断、能自我检查维修的新型高智能太空机器人。美国登天的“太空清道夫”、“漫游者”及“海盗3”号即是其中典型代表。“太空清道夫”的全称是“太空自动处理轨道碎片系统”，告罩碰专门用以消除对航天活动危害日益严重的“太空垃圾”。它进入太空后即会自动搜寻猎物——失效的或已被废弃的人造卫星（包括运载火箭）及其碎片残骸，凡其“目力”所及，小的手到擒来，大的则用激光把它们切成小块，再一一装入“肚子”——贮存箱内。专门用以修复卫星的“漫游者”有4条灵活的机械臂，装有新颖的空气动力推进系统和大功率助推火箭，可独立飞行，也可根据需袜谈要随时调整轨道和速度。而“海盗3”号实质上是用于火星探测的一辆自动车。它的外形很奇特，两个直径5米的大车轮各由8个乙烯树脂气囊构成，这辆车可自动前进、后退、拐弯，还能越过1?5米高的障碍，并装有自动回避危险的装置。

另一方面，由于近年来集成电路精细加工技术不断有重大突破，人们已能把电源、传感器、驱动、传动、自控装置火星漫游车“勇气”号和“机遇”号

集成于绿豆大小的多晶硅片上，21世纪，微型太空机器人成为了空间探测的又一主力军。据报道，20世纪90年代初，美国麻省理工学院人工智能研究所已制成3种很小的机器人。其中，最小的一种其体积只有乒乓球大小，重量不到50克。1995年精工埃逊公司造出的“姆休”机器人外形像只小甲虫，前面两根触须似的导线用于供给电源。“姆休”不仅能循光行走，也可自己行动。

可以遐想一下，到人们建造月球基地时，必然会先派遣大量“蚂蚁”式的6足机器人去当“建筑工人”，让它们在月球上挖土、推土，做好一切准备工作。在进行火星探测时，又可让成千上万的“蚊子”型微型机器人做开路先锋。由于它们的6条腿中都安装有储存着太阳能的硅弹簧，在其不断更换落地点的同时，从与火星尘土的作用力的分析便可确定火星土壤的特性及有关该星球的地形、地貌。人类如果登上某个星球，那些“小精灵”又可为人类乘坐的大型车辆开路闷颤，它们会把越野车前面的地形特征、地貌状况及时传送过来，以避免出现各种可能的危险。

知识点

太空垃圾

太空垃圾是指在人类探索宇宙的过程中，被有意或无意遗弃在宇宙空间的各种残骸和废物。太空垃圾小到人造卫星碎片、漆片、零部件，大到整个火箭发动机。自2009年1月以来已发现有大量的太空垃圾在太空轨道中。由于这些高速运行的太空垃圾可对运转的卫星造成极大损害，因此太空垃圾的处理成为了科学家日益关注的问题。